ma che kit mi consigliate di comprare?

con la lampadina originale che ha ormai quasi 2 anni ci vedo poco o niente....e le Osram si bruciano dopo 3 mesi ...

vorrei un kit xenon ...

Allora io ho montato un kit della xenonlamp, ma dopo 4 mesi di utilizzo mi è saltata la ballast. Senza fare storie mi è stata cambiata in garanzia con una nuova (però ho dovuto spedire il tutto a spese mie). Il kit è costoso, circa 120 euro, ma lavora bene. La lampada va in temperatura in un attimo e niente sfarfallamenti (flichering). Io ti consiglierei lo xenonlamp, ma adesso si trovano ballast a circa 30 euro e magari valide, ma non saprei dirti.

ciao, io ti consiglio di dare un'occhiatina quì Link a pagina di Stores.shop.ebay.it io ho preo quì il mio kit allo xeno da 6000°K e devo dire che dopo quasi un anno non ho avuto nessun tipo di problema, basta avere l'accortezza di evitare colpi di corrente alla ballast, io ho optato per un interruttore, infatti accendo sempre l'impianto dopo ke metto in moto...

ok grazie

Dimenticavo... se riesci, prendi come lampada la h7r che dovrebbe evitare delle rifrazioni che avvengono nella parabola.

h7 r?

prima volta che la sento...mi spieghi cosa sono le rifrazioni?

se guardi la 1° pagina del topic, io sulla mia avevo messo un h7r

Sapete dirmi se è corretto così il montaggio???

grazie

sinceramente non mi va a genio di montare l'interruttore...

la nostra hornet ha le luci automatiche, e se mi beccano di giorno con i fari spenti sono caxxi!

inoltre io l'hornet la uso come mezzo di trasporto in città ... non voglio fare ad ogni fermata e ripartenza l'accensione dei fari

...

Le h7r sono lampade con una schermatura nera che evita alla luce di andare dove non dovrebbe andare... con la h7 normale, potresti abbagliare le auto che vengono contrarie (questo e' il fenomeno della rifrazione). Io con la h7r non ho avuto nessun problema, non mi hanno mai lampeggiato

ma guarda che devi modificare la base della lampada se vuoi che serva a schermare i riflessi fastidiosi....in poche parole l'h7r ha una parte della lampada verniciata e solo se la metti nella posizione giusta la verniciatura laterale serve a qualcosa ,se la usi così com'è non scherma un bel niente anzi ti toglie qualcosa .....

e come andrebbe messa scusa? Con la parte del filamento verso il basso? Non mi risulta da fare nessuna modifica, quelle che ho preso io sono in plastica le basi e con un pò di pazienza le agganci nella posizione che vuoi. comunque io personalmente non ho avuto nessun tipo di problema, ne di poca luminosità.

la schermatura deve stare ai lati ,se la posizioni con la tacca originale non và bene .....

mi chiarite meglio questa cosa...

dovrei acquistare sto benedetto kit... a breve

Ah perfetto, io l'ho sempre avuta verso la frizione, quindi era montata correttamente... ottimo

mi spiegate con qualche foto? quanto state dicendo?!

Io al momento non posso fare nessuna foto... sorry

ciao a tutti...tanto per info,essendo la prima volta che mi interesso all'argomento...qualcuno potrebbe linkarmi dei buoni kit? ho visto in giro su vari siti kit a prezzi modici e altri più costosi, più o meno quanto dovrei spendere per avere un prodotto buono?
Ultima cosa (scusate per le molte domande) il montaggio come avviene? spero non sia una cosa complicata...

A mio avviso uno dei migliori (se non il top) è xenonlamp! Link a pagina di Xenonlamp.it
Ho provato anche obd2world, ma li reputo inferiori

x il montaggio, se non hai dimestichezza nei lavoretti fai da te, ti consiglio di farlo fare da un elettrauto, così te lo regola anche!
Se invece hai dimestichezza, il kit è tutto plug and play, spiegato chiaramente nelle istruzioni che trovi llegate al kit!

Finalomente ho montato lo XENOOOOOOO
Luce da 5000 Bianchissima e fa taaaaanta luce :p
Ho fatto un piccolo foro sul parapolvere e la centralina slim l'ho messa dieto il faro senza prolunghe ne interruttore ecc..
Ora rimane il problema delle luci di posizione che sono gialle ma penso le tolgo che tanto non servono a nulla (il cds dice che sono luci di ingombro in alternativa dell'anabbagliante SPENTO)
A presto le foto

spero di vederle presto ste foto,Higher...........così prendo spunto....................
anche io vorrei montarla dietro al faro...!
sperando non si bagni troppo se prendo l'acqua............

ma le nuove centraline a controllo digitale ?

ne sapete qualcosa?

Link a pagina di Cgi.ebay.it

no,io non ne ho la minima idea..........................comunque non costa tanto(ed è x l'auto quella)

si ho sbagliato link, ma c'è anche per le moto

Tutte le nuove centraline sono a controllo digitale. Semplicemente sono usati all'interno componenti elettronici digitali e non analogici tipo trimmer e similari... diciamo che le digitali sono la versione "nuova" delle centraline xenon, anche se ormai sono state introdotte da diverso tempo.

Io ho preso un kit da 80 EURO, per auto con centraline slim H7
Ho diviso il kit in 2 con un mio amico ed abbiamo xenizzato le hornet 09
Io di preciso non me lo ricordo che roba è il kit comunque appena posso inserisco le foto di tutto!

grazie

Salve mi dispiace tirar fuori questo vecchio post Ma io ho un problema di montaggio nella mia hornet 2011 poiché ho un kit moto bi xenon H4.
All'uscita della mia ballast ho due cavi che partono, in particolare, all'estremità di un cavo è presente una scatolina nera che dovrebbe essere lo starter dalla quale partono due cavi che si interrompono con due adattatori. io vorrei allungare questi due cavi con una prolunga avente gli stessi attacchi e che si andranno poi a collegare alla lampada! Purtroppo nn riesco a trovare da nessuna parte questa prolunga e vorrei sapere se la vendete. Da quanto ho capito gli adattatori dovrerbbero essere di tipo ket.
sapte se é possibile fare questa prolunga e quale é la linea guida per creare questa prolunga che dovrebbe reggere 20000V o dove posso comprarla!

Non farti spaventare dal numero dei volt (una batteria di una moto da 12V e 60A non può diventare una centrale nucleare di punto in bianco ), la cosa di cui ci si deve preoccupare è la schermatura del cavo che collega la lampada il quale potrebbe permettete la creazione di un arco di corrente e mandarti in corto la centralina che, se non è protetta (vedi interruttore automatico all'interno o fusibile), potrebbe bruciarsi. Comunque un cavo già pronto e sufficientemente schermato lo puoi ordinare da Link a pagina di Shop.xenonlamp.it

Spero di esserti stato d'aiuto

Stamattina ho provveduto a comprare proprio quel cavo!! comunque siccome la mia moto nn ha la possibilità di spegnere i fari era stato consigliato di mettere un interruttore on-off, ma mi chiedo è davvero così indispensabile per xenon e Batteria? Mi chiedevo se era possibile montare un sistema che faccia accendere i fari solo a motore acceso così da salvaguardare batteria xenon e funzionalità! che sistema si potrebbe adottare??