non te ne pentirai
tra l'altro ho chiesto alla zavorrina se trovava la nuova posizione scomoda ed al contrario piace anche a lei

Ale, mio figlio e' andato sul link postato precedentemente e mi dice che e' gia scaduto, come posso contattarti ?

Grazie gsrteo per l'attenzione prestatami.

Gianni

mandagli un MP sicuramente ti risponderà

Ciao SuperTAZ. Scus ma è stata una settimana terribile.
Ho già parlato con tuo figlio,credo, e ci siamo messi d'accordo.
Si parlava di fargliele avere entro il 18 che il 19 parte e viene da te.
Farò il possibile credimi, ma in questo momento sono tutti chiusi per ferie e il materiale per fare gli arretratori è ancora inevaso.
Comunque rimango in contatto con Matteo per fargli sapere le nuove.
Ciao e grazie.
Grazie anche a gsrteo che è sempre disponibile.
Ne approfitto per augurare a tutti i lettori gli auguri per una buona fine di questo 2007 e un ottimo inizio per il 2008.
Ciao

grazie Ale, "FAI IL POSSIBILE" altrimenti devo mandare mio figlio da gsrTeo e rubarglieli (ovviamente scherzo), il mio rientro in Italia e' previsto per fine marzo - aprile, ma la moto me la sono portata qui e onestamente la sto sfruttando... difatti quando verra' mio figlio e' previsto anche un giro in circuito a Jarama inoltre sto facendo diverse modifiche alla moto e cosi coglievo l'occasione per completarle con questi arretratori.

Mi accomuno agli auguri di Ale e ringrazio ancora per questa splendita comunita' di gsristi. Buon fine e buon INIZIO.

Gianni

ieri sfidando il freddo ho fatto un giretto con la zavorra e ci siam trovati bene tutti e due.
son proprio soddisfatto, geazie ale bell'idea

Sono contento che ti trovi bene gsrteo.
E sono ancora più contento perchè con una piccola modifica altri appassionati possono "migliorare" la propria gsr.
All'inizio avevo provato a vedere le pedane della valter e di altre marche.
Il minimo sindacale di spesa era di 150€ fino ad arrivare a 500€, neanche fossero d'oro.
E così è nata la modifica.Ore di rilievi, ore di "progettazione".
Ore di programmazione CNC e ore di lavorazione.
Tutte queste ore solo per fare le mie. Mi sarebbe convenute comperare quelle da 500 €, ci guadagnavo. eh eh.

io le ho scelte perchè ero sicuro che andavano bene in quanto rimangono invariate le distanze tra le anteriori e le posteriori mentre nelle aftermarket hanno distanze ridotte che potrebbero dar fastidio a chi come me gira spesso zavorrato.
a prescindere dal prezzo (che comunque conta anch'esso)

GsrTeo e Ale085,
dite che gioverebbero anche a me che sono alto 1,70 arretrare le pedane?
Ok che darebbe un'impostazione piu' racing, ma vista la mia altezza dite che avrei un miglioramento degno di nota sulla guida?
COntando che anch'io viaggio spesso zavvorato

non saprei visto che comunque può essere molto personale la cosa.dovresti provare una moto che le abbia.se tendenzialmente guidi sulle punte ti potresti trovare bene ma dipende da te

io sono alto 1.70 (tirato per le orecchie) e ho potuto provare la moto con le pedaline arretrate e mi sono trovato bene, tanto che, quando ho comprato la moto, volevo farle montare subito, pero' mi hanno consigliato di aspettare visto che avevo in programma un viaggietto con la moto di circa 650 km.

Ok chiaro,
quindi dato che non siamo alti come Teo è meglio aspettare se si fanno dei viaggi seno si rischia di perdere il confort che puo' dare una naked.

comunque montarli e smontarli è veramente poco impegnativo.
se sono un po scomode e ti devi fare un giro veramente lungo si possono anche smontare.
son quattro viti in 20 mn le smonti

Diciamo che se le monti non le smonti più.
Principalmente oltre all'altezza dipende dalla guida.
Se sei uno che ogni 2 curve raschi le pedaline, questo è sicuramente il prodotto che fà per te.(Io l'ho fatto per quello).
Leggermente più piegato porta ad essere ma è veramente minima la differenza.
poi come ha aggiunto Gsrteo ci si impiega poco a smontarle e rimontarle, ANCHE SE ASSOLUTAMENTE NON LO CONSIGLIO IN QUANTO E' STATO COSTRUITO PER RIMANERE NELLA SUA POSIZIONE.

Io mi sono accorto che quando guido in totale relax mi appoggio alle pedaline con le punte dei piedi.

Sono alto 1,78 e se mi capitera' l'occasione le provero' ma non penso di prenderle cosi' "a scatola chiusa".

Ho l'impressione che la mia sia proprio una posizione di relax e non di "necessita'".

Cia'

Diciamo che se la guida è di relax sinceramente credo siano soldi sprecati.
Servono a chi è alto e a chi ha preso un GSR convinto di non essere troppo in gamba a guidare una moto, oppure diceva che tanto lui sarebbe andato piano.
E poi si è scoperto un centauro a cavallo di una supermoto, comoda nei viaggi e aggressiva nelle "tirate", con la pecca di avere la luce da terra un po' "scarsa".
Almeno io la vedo così ed è il motivo per il quale le ho costruite.

Bhe, non mi rimane che farti i complimenti, io non ho ancora chiuso le gomme... figurarsi a raschiare le pedaline...

Cia'

vi farà piacere sapere che sono al secondo treno di gomme e non ho ancora chiuso sia avanti che dietro... il bello è che speravo di migliorare la cosa cambiando la posizione delle pedane... ma da questi ultimi discorsi mi accorgo che non sono le pedane... sono io... buuuuuuuuuu
che amarezza

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Questo è lo stile di guida richiesto da una gsr.
Si potrebbe fare di meglio ma ero ancora senza arretratori.
eh eh

ok allora ditelo... devo cadere in depressione... perfetto... ora lo so... quanto è amara la vita del pivello

Faccio una toccata e fuga per non cambiare il discorso del forum.
Si parla solo di pirelli metzeller.
E provatele queste dunlop qualifier rr.
Costano poco e vanno benissimo.
Questi sono i risultati.

ditemi solo una cosa... piegare a quel modo ti viene da dentro (quindi non ho speranza di imparare) o si impara con il tempo??? in tal caso potrei anche imparare

un punto a favore... ho messo da pochissimo la rr qualifier... sono una figata clamorosa

Io ho ancora le bt originali e finche' non sono consumate non le cambio.

Dopo faro' una scelta tra le piu' quotate (dunlop comprese...).

Cia'

OT:
L'esperienza ti porta ad avere sempre piu' confidenza con il mezzo e quindi a piegare di piu'.
In ogni caso, se hai voglia di imparare senza rischiare ti consiglio vivamente un corso di guida sicura. Io ne ho fatto uno (vedi firma) e il mio "stile" di guida (anche se stile e' una parola troppo grossa) e' cambiato radicalmente.
Al corso ti danno le basi poi macinando kilometri su kilometri le tecniche di guida diventano "tue" e portare la moto diventa sempre piu' spontaneo

V

Chiariamo una cosa. A me e' stato "consigliato" aspettare perche' la moto era nuova di pallino e dovendo fare molti km di primo acchitto, non sapevo se la guida era troppo avanti e quindi risultava stancante sulle braccia; in effetti fare 650km con una posizione nuova, (per me e' la prima "suzuki" - ho avuto altre moto, pero' !!!); il modello che ho provato aveva le pedane arretrate e sono andato a farmi qualche giretto per Bergamo e le ho trovate fantastiche. comunque, a parte il costo delle pedane arretrate, quello che cercavo erano degli arretratori per mantenere gli originali che come diceva Teo si mantengo le distanze giuste tra conducente e passeggero. Le pedane arretrate aiutano ad avere una guida piu' aggressiva, questo non vuol dire che se le monti sarai capace di piegare di piu', certamente ne beneficia una postura piu' corretta sulla moto e nell'impostazione di curve; anche se con le pedane nella posizione normale sono riuscito a copiare completamente la ruota posteriore, per quella anteriore ... ci vuole PIU' MANICO e quello lo si apprende con un corso, come suggerito e successivamente con una valanga di km fatti su strade special modo quelle di montagna.

Gianni

Oppure andando in pista.....
Io a Chignolo in una pista di motard ho chiuso tutta la gomma dietro e quasi tutta anche quella davanti, poi sai davanti la mia diablo cedeva

Ragazzi siamo troppo OT.
Anche se nei messaggi sopra qualche ombra di Topic c è ancora quindi non cancello i messaggi da ora in avanti meno spam sulle gomme e sulle pieghe visto che ci sono sezioni apposta

forse se ti trovi più comodo quando guidi in relax ad arretrare il piede mi sembra che per te sia più naturale così quindi non potrai trovare che giovamento da questi arretratori
complimenti ale io la pedana nion l'ho mai grattata e posso assicurarti che (anche se non sono un manicone) non vado piano

OT: Ale, oltre a ringraziarti per la fiducia accordatami, e' pregevole incontrare persone come te di questi tempi, non riesco a vedere la foto che hai postato. Inoltre, quando dovro' cambiare le gomme, sicuramente montero' le dunlop qualifier RR. Ho letto e sentito diversi pareri riguardo a questa gomma e senza squalificare le ben note marche, sembrerebbero molto sincere e affidabili special modo in piega.

Ancora un grazie, per l'impegno e l'aiuto che ci fornisci.

Gianni

Pensandoci bene, quando guido da solo nei tornanti ho sempre problemi perche se non tocco con la pedalina tocco con lo la punta dello stivale,
di solito guido sulle punte.
Quindi penso proprio che farebbe al caso mio

Ale sei disponibile a farle con calma tanto non ho fretta..