Sei un genio Mad!!!!
Questi che erano i primi 2 pezzi ci ho impiegato circa 2 giorni per studiarli e relizzarli (sono quasi fatti a mano)....ma sicuramente con l'attrezzatura giusta un tornitore/fresatore in un paio d'ore li fa tranquillamente (anche meno forse) il materiale poi non costa molto!
Quasi quasi chiedo un preventivo ad un mio amico tornitore!
Domenica in occasione del giro che abbiamo organizzato (a proposito nessun'altro che si unisce al gruppo????)avrò modo di testarle per bene!!

cavolo se andavo ancora al mio vecchio lavoro le potevo fare su....anche a scuola ho imparato a usare torni e fresatrici però erano a controllo manuale e non cnc....(p.s. da qui viene il mio nick tornitor)

ciao a tutti, cavoli Brix ho visto la tua opera d'arte per arretrare le pedane.... sei fantastico io sono alto 1,80 non tantissimo ma vi assicuro che dopo un pò che sto in moto le ginocchia cominciano a farmi un pò male. facci sapere come ti ci trovi con la nuova modifica e se mai decidessi di produrne qualcuna in più io sarei un altro acquirente sicuro!!

ho provato ad addrizzare la leva del freno ma più di tanto non ho insistito, avrebbe ceduto sicuramente... purtroppo la terrò così meglio un pò storta che rotta del tutto , poi magari in autunno alla mostrascambio magari la trovo usata ad un prezzo decente (nuova vogliono 62 euro)

Se non sbaglio fai l'idraulico no?

Allora sei dotato di bomboletta di propano, giusto?

Ok, allora scalda per bene la leva e ci farai anche un nodo!

Cia'

purtroppo scaldandola ho provato ma tende a creparsi lo stesso
l'alluminio è bastardo

Ti ricordi ..............anche la mia e'storta, forse quanto la tua, e' solo una question di prenderci la mano, io oramai, se dovessi raddrizarla, non mi ci troverei

in effettiintanto la uso così

Peccato, si vede che si e' criccata...

A me era successo per la pedalina del cambio; l'avevo ri-addrizzata a freddo ma dopo un po' s'e' rotta.

Cia'

novita per gli arretratori?

BRIX sei un grande! ma come diavolo hai fatto??? sono semplicemente + che perfette!!!!
Sei Bravissimo!!! Si vede che è il tuo lavoro!!!
Anche io mi accodo per l'acquisto!!!!

TEO invece tu sei un pazzo! Hai infilato la tipa in modo spettacolare!!! poverina c'è rimasta male e si anche spaventata...
Hai fatto fare un figurone alla nostra GSR.... Complimenti ovviamente al PILOTA!!!!

Oramai siamo un po OT ma dico la mia sul raddrizzare le leve: le leve freno e pedane sono in leghe speciali di tipo poroso e sono strutturate in maniera da essere più leggere dell'alluminio ricavato dal pieno e al tempo stesso più rigide (una leva freno tipo quella posteriore in alluminio vero e proprio, anche se ricavata dal pieno, si piegherebbe col prolungato utilizzo).
Tali leghe sono studiate inoltre per essere collassabili anche senza giunture. (in caso di caduta, nella maggior parte dei casi e salvo rare occasioni, le leve si piegano anche di novanta gradi senza spezzarsi, proprio per consentire al conducente di portare a casa il mezzo in caso di danni lievi)

Il neo è...non si possono raddrizzare!!!!!

Se qualcuno di voi ha mai visto la sezione di una di queste leve il materiale è particolarmente poroso, come fosse a nido d'ape. Quando viene sottoposto ad una pressione eccessiva i pori collassano consentendo alla leva di acquisire la nuova forma (piegarsi) pare ben ovvio che non si possa semplicemente raddrizzare perché i pori, una volta che vengono rimessi in tensione dalla parte opposta si crepano e la leva si spezza.

Anche se non si spezza nell'immediato, come ci viene applicata un pò di forza, si spezzano come grissini ergo: comprarle nuove o sostituirle con un aftermarket.

tutto sommato l'ho parecchio raddrizzata... per quanto riguarda la guida in pista ho molto da imparare

confermo anch'io , leva freno raddrizzata di un bel po' , e senza scaldarla ; e l'ho fatto piu' di un anno fa , quindi direi che tiene ...

A me il mecca l'ha raddrizzata con un tubo...facendo molta attenzione è riuscito...
Ieri l'ho cercata di raddrizzare io dop aver appogiato la mia motina a terra ... nn è drittissima ma sn riuscito a recuperarla... speriamo

Cm after market cosa si trova in giro?

ragazzi ci sono novita per gli arretratori?brix hai intenzione di produri?se si mi metto primo in lista sono spettacolari

DAi BRIX facci il miracolo!!!! Siamo tutti ansiosi di avere i tuoi arretratori!

Ci sono novità!!!
oggi finalmente sono andato nell'officina del mio amico!!
Per avere una coppia di arretratori come i miei cioè in alluminio ricavati dal pieno ma grezzi (da verniciare ) il prezzo è di circa 30€!
settimana prossima avrò notizie in merito alla fattibilità e al costo del trattamento di anodizzazione dei pezzi!
Vi farò sapere!

c'è qualcuno che ha provato a fare il processo di anodizzazione in casa, per chi è curioso...
Trovata una piccola guida su anodizzare l'allumino in casa

Non fa per me!!!
Ho già il garage pieno di attrezzatura e materiale vario.....se aggiungo anche un laboratorio di galvanica.....mia moglie mi dà lo sfratto esecutivo!!

neanche io me lo farei in casa , mi sembra anche pericoloso anche a me che con l'acido ci lavoro....
era solo per dare un info

30€?!! porcazz!! allora abbandono la fonderia, mi aveva preventivato sui 40-45€ a coppia

Per l'asta del cambio, si riesce a reperire, o conviene filettarsi da sè una barra d'acciaio? (destrorso e sinistrorso rispettivamente)

eccomi!!!uno lo prenoto gia!!!

adesso incomincerai la vendita su vasta scala

Dai facciamo una lista di possibili compratori, io ci stò.

fatemi sapere che li piglio anch'io

ci sono anch'io

io mi son gia prenotato su gsr italia pero se serve una lista mi metto anche qui

in questa foto il cambio è dritto o rovesciato?
in caso come si può fare per rovesciarlo?

magari oggi che sono in officina provo qualche cosa