Ho una R6 06 e volevo metterci i fari allo xeno perche di notte non ci vedo quasi nulla ma mi chiedevo
quanto migliora???

guarda io messo le lampadine alla xeno,non tutto l'impianto,piu che altro per il fattore estetico,se vuoi veramente vederci meglio devi prenderle piu forti,per capirci piu di 55w,c'era un tipo che conoscevo che aveva le lampadine da 100w sulla moto e facevano una luce da paura,ma secondo me cosi forti rovianno la plastica del faro,comunque se prendi allo xeno cerca di prenderle basse

grazie mille ma ieri sera le ho montate (avevo 2 kit a casa) sono da 35W da 5650gradi(bianco riflessi ghiaccio) ci si vede molto meglio solo che x sistemare la centralina(6cm x 6cm x 2.5cm) e i relativi cablaggi c'è voluta tutta la mia calma ma in fini ci sono riuscito e per di più è in un posto al riparo dall'acqua e dal calure del motore!!!

grande ma allora puoi spiegarmiuna cosa,ma tutto il kit come funziona?tu monti le due lampadine al posto delle originali e piu la cenralina dove si collega di preciso?le lampadine vanno collegate alla centralina?

ps:ma quanto hai speso se posso?

è semplice:
1: Monti lampade allo xenon (sono fatte completamente diverse dalla normali)
2: trovi dove sistemare la centralina(che non è cosa facile visto che ha al max 35cm di cavo)
3: alla lampada arrivano 4 fili; 2 portano la corrente alla centralina e 2 riportano la corrente alle lampadine(è impossibile sbagliare a collegare i fili perchè hanno attacchi differenti)
4: fori il coperchio posteriore del portalanpade per far passare i fili che blocchi con gli appositi gommini stagni!!!
5: provi i fari e li regoli un po più bassi del solito sennò abbagli tutti!!!

cosi almeno per le mie comunque con il kit ci sono le istruzioni di montaggio chiare con tanto di foto!!!

la luce che fanno è veramente assurda!!!!!

PS:io ho sistemato la centralina nel fianco SX subito dietro la centralina che comanda i corpi farfallati(davanti al radiatore sopra la ruota!!!

ma hai modificato solo il faro di destra o anke qll di sinistra ke di solito sta spento?poi qnt hai speso?e puoi mettere foto di cm e la luce ora?

ho modificato solo il faro di destra perche le lampadina allo xenon impiegno 7.5-10 sec (a seconda tella temp.esterna)per arrivare a fare la piena luce e con gli abbaglianti è tuttoun accendi spegni che non aiuta!!!
io non ho speso niente perché avevo gia il kit che comunque non costa molto!!!

appena posso netto le foto!!!

ciao scusate una domanda che lampadina monta sul faro la r6 2005?ciao e grazie

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ho accodato i due topic, visto che trattano un argomento simile e si parla della stessa moto


ragazzi voi che ve ne intendete la r6 del 2006 porta le lampadine h7 grazie (ovvio davanti)

La anabagliante si anche pèerchè io c'ho messo la lampada allo xeno, l'abbagliante non ricordo. però basta andare sul manuale di istruzioni c'è scritto.

grazie sai che dici se metto entrambe allo xeno una ficata?

ciao scusate faccio una domanda qualcuno ha montato le luce allo xenon nella moto ?
io le ho mandate a prendere nella mia r6 del 2006 le centraline dove le fic co sotto la sella oppure dove grazie a priori

Per chi ha comperato o montato il KIT XENON, potete dirmi di che marca è??

sto cercando in internet e vorrei capire un po nel dettaglio di cosa si tratta, e delle reali prstazioni...

l'r6 monta 2 h7 sono lampade identiche sia per l'anabbagliante che per l'abbagliante stesso....

Allora la lampada allo xeno che ho montato è una di quelli trovati su ebay per auto,
Luce a 8000°K quindi abbastanza bianca ma non bluett può dare fastidio, regolate il fascio una volta montato (mi raccomando)
Io l'ho fatto utilizzando un solo ballast e una lampada, occore però procurarsi una prolunga di cavo AT a 20kV per poter mettere il ballast (centralina) sotto la sella, anche quello trovato su ebay. Non conviene mettere anche l'abbagliante allo xeno per avere la certezza che almeno una delle due non dia problemi non si sa mai e così avete anche la scorta ...
Ci sono un po di problemi per eseguire i collegamenti elettrici e quindi a meno che non abbiate un minimo di esperienza in campo elettrico portate la moto da un elettrauto per fare l'installazione (caldamente consigliato)
Io ci lavoro tutti i giorni con l'elettricità quindi non ho problemi...
Se avete bisogno di aiuto scrivetemi un mex personale.

Ciao.. guarda io ho montato i fari allo xenon aftermarket sulla mia macchina.. un alfa gt e non ti dico le m... per la scomodita quindi penso ke peggio di cosi non puo essere neanche sulla mia r6 2006 ;D.
Io ho preso un comune impianto xenon h7 piu ballast slim 5000kw e non di piu perché voglio luce bianca e non azzurrata solo che volevo chiederti se non è troppo disturbo spiegarmi piu o meno nel dettaglio come montarla ovvero dove hai messo la centralina e dove ti passano i fili per arrivare al faro? secondo come hai montato la lampadina? hai dovuto bucare il tappo del fanale oppure hai trovato un altro metodo?
cordiali saluti filippo

Salve, io monto un kit lenticolare bixenon, cioè con 2 anabbaglianti e 2 abbaglianti xenon, e devo dire che di notte è tutta un'altra cosa, le centraline le ho messe sui fianchetti e fissate con fascette e silicone, per i fili delle lampade invece non ho bucato il tappo, ma sotto il portalampada e poi sigillato il più possibile, inoltre cosa consigliabile a tutti gli impianti xenon, ho messo un'interruttore, in modo da poter accendere i fari in un secondo momento

potresti gentilmente postare un link del prodotto che hai acquistato/montato? Anche per mp se sul forum non si può postare link esterni, grazie

Una foto del lavoro finito?

Conosco e ho montato solo i classici kit xenon con h7 che sono veramente facili da montare, di questi kit lenticolari non ne ho mai visti o trovati in giro, se puoi gentilmente illuminarmi e farmi vedere com'è te ne sarei grato

Io ho preso il kit su ebay, se scrivi kit lenticolari trovi un kit praticamente uguale al mio (139 euro), anche se io lo trovai a meno, e poi ci aggiungi le centraline, che però tu penso già abbia, per le foto, mi sto attrezzando (devo comprare una nuova macchina fotografica), se intanto vuoi chiarimenti chiedi pure.

So che la domanda sarà stupida ma: ovviamente i fari allo xeno nn son omologati sulla moto, quindi possono rompere se si viene fermati giusto?

Si, non sono omologati, ma su una moto sono l'ultima cosa che guardano...

Be' ma si vede da un miglio se son allo xeno o no. Cioè la centralina o corona o pignone diverso saranno l ultima cosa che vedono.

Si ma di solito ci passano sopra più che per specchietti, frecce, porta targa scarico ecc. ecc.

a dir la verità le centraline non le ho, fino ad ora ho avuto occasione solo di montarle ad altri l'anno scorso, tranne sulla mia perchè giravo poco la sera/notte e non ne sentivo grandissima necessità ma devo dire che la differenza è tangibile e da quel che ho sentito i lenticolari dovrebbero pure essere un capellino migliori...quindi quel kit come lo riesci a "posizionare" nel faro dato che sembra tutto un blocco unico di lampada più lente?
Per i kit xeno che ho montato fino ad ora bastava semplicemente cambiare la lampadina nell'alloggiamento e mettere la centralina, a vederlo così con i lenticolari la cosa sembra un pò più macchinosa o sbaglio?

Si, è più complicato, devi smontare il gruppo ottico e scoppiare i fari, scaldandoli con un phon, a quel punto puoi montare i lenticolari e stringerli con una ghiera, e rimontare il tutto...

scusate se riapro questo topic, ma leggendo ho capito che il cavetto centralina è corto, quindi da posizionato da qualche parte davanti e non sotto la sella, ma il fatto di bucare il coperchietto dietro la lampadina, è propio necesario? cioe i cavi delle normali h7 passano dentro, non è possibile far passare anche i cavi dello xenon li dentro, insieme a quelli originali?
altra cosa, 6000k o 8000k voi cosa consigliate??

non vorrei dire assurdità dato che vado di fretta, ma è necessario bucare e far passare i cavi dal copri lampada proprio perchè gli xeno necessitano di una centralina apposta, cosa di cui le alogene non hanno bisogno e quindi stà tutto nel portalampada bello chiuso "senza fori con cavi che escono all'esterno" (che poi non è proprio vero dato che i cavi escono anche da lì ovviamente) . Per migliorare la visibilità le 6k sono perfette

Ciao!
Io ho montato da poco gli xenon sulla mia.

Anch'io mi ero chiesto la stessa cosa ma dopo aver smontato tutto quello che sta sotto il cupolino e aver visto come è fatto il gruppo ottico ho deciso di bucare il coperchio....in effetti non sarebbe impossibile far passare i cavi del kit dove passano quelli originali ma per farlo è necessario tagliare tutti e 4 i fili del kit poichè il foro è troppo piccolo per far passare anche i connettori...infatti l'ideale sarebbe avere un kit senza i cablaggi, passare i fili e poi attacare i connettori...però non credo esistano kit fatti così e poi per quei connettori serve sicuramente qualche pinza particolare per chiuderli...

Io per esperienza ti consiglio di montare comunque il kit...oltre a migliorare di molto la visibilità di notte con gli xenon diventi più visibile per gli automobilisti anche di giorno!!!! con conseguente aumento della sicurezza per te!

Io monto 6000 K....per me sono perfetti



P.S.: ricorda di regolare l'altezza del faro una volta montato il kit...altrimenti abbagli tutti!

Salve vorrei montare anche io il kit xenon però mi frena molto il fatto che sia fuori legge, non vorrei avere qualche problema con l'assicurazione in caso di incidente. Comunque io vorrei piu che altro alzare i fari, perchè come sono adesso proprio non mi trovo, come si fa ad alzarli?

Le due viti segnate con i cerchi rossi sono quelle per regolare il faro in altezza (quella di destra) e direzione (quella di sinistra).



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