Dipende da quanto la sfrutteresti in pista.

Se la usi poco e per la maggior parte del tempo vai in due oppure vai in montagna o su tratti di misto sentirai molto la mancanza della coppia della Z1000.

Ti consiglio la stessa cosa che volevo fare io, ossia... 2500 euro sono più che sufficienti per portarti a casa una moto radiata e pronto pista, con qualche ano alle spalle, ma gia kittata solo e per la pista.... non hai assicurazioni da pagare ( a parte quella del gancio traino se non hai un furgone) e la tua zavorrina nn ti bestemmierà dietro se la porti a spasso....
Per di più, diciamo che puoi godertela di più, in quanto se cadi sai che comunque sia non hai speso una fortuna

Cavolo una moto solo pista + una uso strada mi sembra eccessivo...

anche perchè dovrei prendere una moto un bel pò datata per portarla via con 2500 euro..In piu sicuramente è una moto sfruttata che dovrei rivisionare e rivedere prima di mettarla a 260km/h.

Io giro a Magione molto spesso e a Misano qualche volta.

Bho raga sono fortemente indeciso...evvero che 2500 euro non sono tanti per il cambio moto..ma è anche vero che i soldi non cadono dal cielo..in piu appena prendo l'r6 sicuro devo rifargli carene, scarico, filtro e qualche altra cazzata che mi fanno partire la 1500 euro facile facile.

Altrimenti dovrei trovare un usato tipo GIXXER 750/1000 k6 o r1 06 o la stessa r6 06(anche se dicono che fa schifo ai bassi) dove riesco a fare un cambio alla pari.

Dovete considera che la mia zetona l'ho portata via a 9000 euro con: scarichi leovince, 2 caschi integrali SHOEI, giubbotto in cordura e un paio di guanti in pelle BERIK. Quindi diciamo che l'ho pagata 8200 euro.

Il concessionario Yamaha me ne sta ridando 8500 che piu i 2500 di differenza fanno 11000 che è il prezzo dell'r6.

qui ci devi ragionare un pò in base alle tasche, l'idea moto solo pista + una uso strada è una buona idea anche perchè come dici te se ne prendi una nuova comunque dovrai spendere soldi per carene,tubi... ecc.. ecc a questo punto ne prendi una già radiata......se vuoi andare in pista non c'è nulla di meglio che un 600 come gestibilità e agilità, è piu facile andare forte con un 600 che con un 1000
lascia perdere le chiacchiere che l' R6 06 è vuota ai bassi è una moto fantastica come tutte le supersportive il primo limite da superare sarà il tuo non quello della moto

Ciao a tutti,

sono un felice possessore di una Z1000 08. Ci ho fatto fin'ora circa 4000 km e sono piu che soddisfatto.Premetto che uso la moto SOLO per uscite in montagna o per qualche passeggiatina con la zavorrina, ma sempre in montagna(4 uscite in 5 mesi fino ad ora)

Ora però mi sto avvicinando al mondo della pista e nell'anticamera del cervello stavo pensando di farmi una moto piu "progettata" per uso pista.

Per pura curiosità sono passato da un concessionario Yamaha per provare a vedere quanto mi veniva l'R6...bhè con 2500 euro di differenza la porto a casa.

CRISI PROFONDAAAA speravo mi dicesse 4000 cosi non ci pensavo e mi tenevo la mia...invece con 2500 euro mi ha proprio allettato.

Il mio problema è solo economico, nel senso che avendo gia speso a aprile 9000 euro per la Zetona non mi va di "ributtare" altri soldi.

Le domande che vi faccio sono:

1)mi conviene fare questo cambio?(alla fine la Z1000 cammina e tanto pure)
2)mi conviene aspettare il modello 2009?

Grazie a tutti