guardate questa mini e andate sul link del sito... non fa paura come dati tecnici???

Link a pagina di Fbminimoto.it
che cosa ne pensate di questa bestiola???

oltre a essere stupenda monta un motore 90cc e un mikuni 24...da paura!!!
e pesa solo 29kg con tutta sta roba!!!spaventosa!!!

90cc????

Senza silenziatore poi!

Carbu da 24!?

Ma il motore che marca è?



Ma quella cinghia che si vede qui è per la pompa dell'acqua???

Siamo sicuri sia una mini?

reparto frizione molto compattato...

Ma il carbu dove lo nascondono?

essendo un motore a 4 tempi la cinghia che vedi è quella della distribuzione...il motore lo fanno loro FBM ed è una vera "chicca" e quello che vedi è il silenziatore!! questa è una midi e chi l'ha provata dice che è pure comoda
le mini a 4 tempi che si vedono in giro sono praticamente tutte delle Pasini
ma da circa un annno è in listino anche questa FBM molto bella ma costa circa 1000 euro in più della pasini...però se uno vuole un pezzo da novanta......................

come non lo vedi c'è un collettore enorme con 2 fasce di alluminio poi il carb e un filtro megagalattico con 5 fori!!!

e' la petra^^ se la vlolete provare minimotogiacomelli è un rivenditore petra.

sul numero 2 di tutto minimoto l'hanno provata

per il carbu dicevo dove l'hanno nascosto nel senso tra un air box del genere e un collettore simile si fa fatica a vederlo...

l'ho visto anch'io!!!!!

chissà come deve essere l'erogazione di un motore a 4t su una mini....
ma mi viene un dubbio, uno che ha quella mini, in che categoria può correre visto che il max è 50??? corre in una categoria a parte???

già...
è vero..

comunque questa petra mi piace molto.. nulla da dire

corre nella open


è 50cc per i 2t e 90cc per i 4t



la petra purtroppo è davvero cara, dato che l'unica versione e' quella per la gara, quindi il prezzo è quasi 5000 euri, sui 4800circa per intenderci se ben ricordo

mammamia che esagerazione....ti compri una cagiva mito!!!
comunque è spettacolare...nulla da dire.....me la sogno la notte e pure il giorno ... c'è qualcuno sul forum pronto a regalarmela??? vi pregooooo!

con quella dai una pista a tutti!!!!

mica è detto...anzi è assai più probabile che tutti danno una pista a te.


i motori 4t devono avere cilindrate il doppio superiori per poter stare al passo con i motori 2t, poi anche a livello di elaborazioni sono più complicati e più costosi.


quindi nn è detto che un 90cc 4t vada da più di un 50cc 2t ^^ poi nn l'ho mai vista girare, come nn vedo più girare le pasini 4t però magari poi la sua sporca figura la fa ugualmente^^

come no!!!!!!!
ma certo!!!!
non credo ci siano problemi....però se non ci sono problemi io ti regalerei una DM Official 50 Bzm da 3500 €!!!!
va bene lo stesso o ti offendi????
ok???

ho avuto il piacere di girare insieme a monti che corre con una identica alla foto postata....l'ho avuto dietro per un pò di giri....mi sembrava di correre in motogp me la sentico dietro le orecchie con quel suono cupo tipo ducati e non esagero..a sentirla in moto e sopratutto in movimento ha un saund da delirio sopratutto in rilascio....il futuro è questo qui....
è tutt'ora in fase di sviluppo...il proprietario (baglioni) ci lavora giorno e notte e stà veramente facendo passi da gigante questa mini..non a caso ha vinto anche qualche gara del toscano lo scorso anno.....

lo immagino... il fatto è che non mi convince tanto il 4 tempi su una minimoto.... il motore mi sa di fragile e mi sa che necessita di molta più manutenzione rispetto a un 2 tempi

ovvio del resto come tutti i 4 tempi

è il contrario... il 2 tempi ha bisogno di più manutenzione...

si scs marcyx non mi riferivo Calvizia....e ke non riesco a ricopiare la parte già scritta da altri(non so se m sono spieato)

basta kliccare su RIPORTA in alto a destra di ogni discussione...guardaci...

aaaaaa capito... grazie

Sicuramente esteticamente fà la sua figura, ma in termini di prestazioni son d'accordo con chi sostiene che contro dei 2T ben elaborati, ma nemmeno tanto, questa ci và a fare delle brutte figure contro, mentre per ciò che riguarda la manutenzione essendo un 4T in confronto alle "cugine" praticamente non ne ha bisogno

già..
tutto il discorso
miscela
non lo si pone più!

Ah beh, per quello sicuramente no e l'olio, sopratutto, lo si mette una volta ogni morte di papa...

Bella è bella...però effettivamente non so quanto riesca a menarla a una Dm pronto-gara, io rimango sempre per i 2t

Macché futuro, costa tanto, cammina di meno, avrà sicuramente più problemi (i 4t robusti sono quelli delle macchine, non questi "frullini"), visto la regola semplice "quel che non c'è, non si rompe" ...

Anche coi kart hanno provato a introdurre il 4t, il risultato è che sono andati via con la coda tra le gambe...

Insomma, per me è un bel progetto, ma non ha futuro per me... Per le ragioni elencate sopra.

la minimoto

1) ha regimi di rotazione decisamente distanti da quelli dei kart ... diciamo più "umani"

2) ha la frizione che il Kart non ha (sto parlando dei 100 nazionali)

3) ha una cubatura sottodimensionata rispetto al cugino a 4 ruote ... con cavallerie decisamente meno importanti

4) ha il problema che oltre a guidarlo devi anche starci in equilibrio avendo due ruote in meno ... ed avere una coppia troppo esplosiva da più problemi che benefici

5) la coppia di un 50cc è quello che è ... per quanto si possa pompare

90cc 4 tempi potrebbero davvero farcela contro 50cc 2 tempi ... non in termini di potenza assoluta ma di "facilità di guida".
una 4T a punto di motore e ciclistica potrebbe giocarsela davvero ...

e da guidare secondo me stanca anche meno .... nell'ottica di una gara

guarda le motoGP ....

Mo' dico la mia...

1) I kart a 6 marce mica hanno regimi tanto assurdi... Ho guidato un TM, stiamo ai livelli della mia moto, 13 14 mila...

2) visto che non c'è la frizione un 4t avendo tanta coppia anche in basso sarebbe meglio ancora... no ? I 6 marce la frizione ce l'hanno comunque...

3) cubatura sottodimensionata, ma sempre di oltre 10 cavalli parliamo... Per un 50cc non sono pochi, un 100 4t non li raggiunge tanto facilmente! (e se li raggiunge... quanto si spacca e quanto costa di materiali e manutenzione? mica sono infiniti i 4tempi da gare... vedi mondiale, alla honda cambiano LA TESTATA e tutto che c'è dentro ogni 400 km )

4)
ma quanto può essere esplosivo un 50cc ? Dai su... ma vuoi un mezzo elettrico ? Il 4t pure coi controlli elettronici allora è il massimo...

5) e che te ne fai della coppia a 3000 giri se di cavalli ne hai 6 ? Per fargli avere cavalli al 4t devi farlo frullare in modo assurdo (e lì allora perdi tutto in basso, a meno di non fare un vtec), farlo frullare ti costa tanto perché la roba deve essere raffinata e in più comunque tanti piccoli pezzetti che frullano a velocità alte si spaccano anche... Alla fine costa troppo questo giochetto. No?

Se ti stanca guidare stattene a casa seduto su una poltrona

Le minimoto a 4tempi non le hanno inventate ieri, le hanno inventate anni fa, ma se non hanno mai preso piede un motivo ci sarà (vanno di meno, ma tanto di meno, e costano il doppio dico io).

Per caso si vede che sono duetempista?

p.s. nella prova su quel giornaletto gratuito di minimoto com'è che non dicono niente sulla potenza ? Almeno io i cv non li ho vistri scritti là, ma scometterei che a 10 non ci arriva.

Coi kart ci hanno provato a metterci il 4tempi... La risposta è stata "volete i trattori? ok, noi facciamo un campionato tutto nostro", ed è finita lì la cosa... se il 4tempi fosse così miracoloso fidati che l'avremmo pure sui kart...

Bo vabbé, ad ognuno il suo, io continuo a spernacchiare con le mie zanzarrine (moto e minimoto), e lo farò finché potrò... E ovviamente coltello tra i denti quando vedo 4tempi Se vi piace il 4t compratevelo , ma non venitemi a raccontare che è meglio