Si e' vero siamo andati troppo ot...

scuse me

Pilozza parlava dell'rs '97, da cui la peugeot aveva copiato per fare la sua

ah capito...io pensavo che parlassero della derbi e rs nuova che un po di cose d'estetica le ha copiate questa nuova xr7...................

si ha copiato soprattutto l'anteriore dlla r6, mi sembra una specie di copia della nuova yzf-r125 , ormai nessuna casa riesce a produrre modelli senza cercare di imtare le altre moto più belle

qui nn e' + questione di copiare... il fatto che le frecce sugli specchietti ce le abbia anke il gpr nn vuol dire che le abbiano copiate, altrimenti sarebbero = anke nella forma, vuol dire solo che le frecce sugli specchietti sn + belle di quelle nei fari come il tz o di quelle normali e che era la scelta migliore per migliorare ulteriormente l'estetica, ma cio' nn vuol dire che la derbie abbia la copyright solo perke' e stata la prima a metterle su un 50 altrimenti anke la derbie dovrebbe averle copiate da altre moto che prima di lei avevano questo tipo di frecce. comunque e' la riproduzione 50 della nuova r6 nn dell'rs ne del gpr o del'yzf-r125...

secondo me tutt'invidia per st amoto ke uscirà ke è spettakolare...e voi nn l'avete maavete moto inferiori(estetikamente) ...nn l aprendete a male

Ieri pomeriggio l'ho vista, l'ho provata, e non era male, poi ho provato il gpr che è sicuramente piu commerciale, per fare un paragone...una tragedia si sta caricatissimi in avanti sul gpr, con tutto il peso sui polsi, non so come fate ad andare in giro con ste moto

le prime volte passi le giornate con i polsi rotti e il mal di schiena, poi però ci fai l'abitudine e percorri quanta strada vuoi...

però hai ragione, il gpr non ha una bella posizione di guida, è sbilanciata in avanti ma è "forzata", non mi da sicurezza... poi va beh la cosa è soggettiva...

se parliamo di posizioni di guida io ho provato la xr6 e la gpr, mi trovo addirittura piu scomodo sulla xr6 (non la xr7, all'eicma mi è sfuggita ) non tanto perche è caricata sui semimanubri, visto che lo è di piu la gpr, quanto perche si guida piu rannicchiati

quoto penso anke io che la cosa sia soggettiva. Uno dopo un po' si abitua alla posizione di guida della sua moto e a guidare qualsiasi altra moto anke stradale all'inizio fa fatica... io con l'rs nn mi ci trovo per nulla ho sempre l'impressione di sbilanciarmi.

x lucas
comunque dov'e' che l'hai provata? mi piacerebbe anke a me...

L'ho provata in fiera all'eicma...dal vivo è bellina, sicuramente una fra le migliori 50cc di tutte le categorie che ho visto....

anche dopo qualche km i polsi mi fanno male......molto male.....

Anke se so che il fatto che io la provi e' impossibile questo fatto mi stimola un casino di curiosita'.

quanto paghi e quanto te la fanno usare? (nn pensare che io mi faccia i c***i tuoi per il piacere di farlo ma e' perche' spero che in qualke esposizione piemontese mi capiti l'occasione giusta per provarla...)

ragazzi a questp punto sapete quanto kosta la peugeot xr6??????

ti rispondo con un mp almeno evitiamo di tornare sull'argomento...

cioe vorresti dire ke l'hai provata in moto (accesa) ????

No, nel senso che ci sono salito e ho testato un po la postura sospensioni freni ecc ecc, se me l'avessero data da provare in pista avrei provato un 50cc superbloccato da 40 km/h

. . . . si esatto . . .

a scusa io avevo frainteso le tue parole!

pensavo che te l'avessero fatta provare in pista... scuse me!

l'ho vista anch'io all'eicma questamoto però si chiama xr7 non xr6 probabilmente me la prendo como 50 cc perchè è fantastical'unica cosa sono un po' di dettagli tipo il cruscotto che può essere migliorato!!!!!!

infatti il titolo perla dell'xr7! c'e' stato un piccolo ot nel mezzo!!

quanto costerà?????????????

costera come tutti gli altri 50 a marce sui 3000 euro anzi forse qualcosa di meno addirittura dato che e una peugeaut e ti fanno pagare di meno la marca...almeno dovrebbe essere cosi..

mi piace un casino! è la più bella tra i 50 sportivi

si.., ma .. quando esce nei concessionari?

probabile uscita gennaio 2008

carina.. peccato che è un po copiata..

Ragazzi, basta continuare a dire che è copiata!! Lo sapete che molte macchine di marche diverse usano gli stessi telai, altre gli stessi motori, ...
quando una marca produce una nuova macchina o una nuova moto, al giorno d'oggi punta solo a guadagnare il più possibile, quindi risparmia investendo il meno possibile nello sviluppo. Alle case madre i 50ini fanno guadagnare poco. In confronto a quello che guadagnano vendendo un 600 o un 1000.... Quindi nn investono nello sviluppo e comprano da altre marche telai e ogni cosa possibile...
La derbi ha telaio benelli, non è ke l'ha copiato, è ke usare quel telaio costava meno che farselo nuovo.
Perchè l'am6 è montato su piu moto? mica perchè voglio darci il meglio, solo perchè costa meno...
ford focus ha lo stesso telaio della volvo non so cosa, ....
Noi abbiamo idea di quanti contratti ci siano tra queste ditte.. e comunque in definitiva, gli unici che possono davvero affermare che una moto è stata copiata, sono quelli che sono stati copiati, ma non ho mai sentito nessuno lamentarsi dicendo, quelli ci hanno copiato il 50ino...
Scusate lo sfogo, ma dopo un ke leggevo non sono riuscito a trattenermi

si ma qui non si parla dello stesso telaio...allora la mito ha lo stesso telaio della ducati? no. la mito ha preso ispirazione dalla ducati come questa xr7 ha preso ispirazione dalla yamaha, ma non è che il telaio della xr7 è lo stesso della yamaha r6

piccolo OT: la mito non ha copiato la ducati esteticamente, nel 1992 c'era già la cagiva prima 50 e il codone "da desmosedici" c'era già, cosi (al tempo cagiva e ducati appartenevano allo stesso gruppo) per creare la 916 e la ev la cagiva ha messo il codone e la ducati il frontale

per tornare in topic comunque ragazzi fregatene di chi ha copiato chi, è una bella moto? si, l'importante è quello, il resto è irrilevante secondo me...