volevo chiedere se vi è mai capitato che la hornet 07 si sia spenta da sola.
Premetto mi è successo 2 volte sempre e solo in città quando la temperatura era sui 104 gradi (temp, dove parte l'elettroventola)
Non mi preoccupa la cosa perchè la moto funziona regolare però mi sembra strano che cisia qualche sorta di spengimento automatico per non incappare in danni al motore
mai capitato?

mai capitato, non è che hai premuto il tasto rosso??? comunque come cosa mi sembra strana, falla controllare!

no il tasto rosso non l'ho toccato.
Il 12 nov devo fare il ragliando dei 6000 proverò a chiedere comunque ma volevo sapere se era già successo

si spegne appena viene attivata l'elettroventola?

per me è un contattino elettrico.... falla controllare quando vai a fare il tagliando

no ragazzi...allora è successo solo un paio di volte nel traffico caotico quando rimani fermo e non riesci più a passare...non ho pigiato il tasto rosso e non si spenge quando entra l'elettroventola, è successo a pochi km/h tipo a 6 7 orari e mi è toccato riaccenderla con lo starter per continuare ad andare.
Puo essere che la honda abbia sviluppato un dispositivo che oltre una certa temperatura faccia spengere il motore per non rischiare danni?
Mi sembra una cosa strana ma oramai l'elettronica è ovunque, in ogni caso chiedo alla honda

Mai capitato , ed ho anche superato i 104 gradi .
Sarà sicuramente uno spegnimento anomalo , speriamo niente di grave , tipo contatto elettrico. Altrimenti uno spegnimento ad alta temperatura rivela di solito ben più gravi problemi. Non voglio assolutamente gufare. La moto è comunque in garanzia quindi vai tranquillo.

capitato una volta sola ma ha moto fredda

io invece A moto calda

da quanto dici (escludendo l'ovvio stacca-batteria rosso) sembrerebbe proprio un problema elettrico relativo al cablaggio della ventola
non essendoci in giro NESSUNO schema elettrico della 07 e' dura ipotizzare altro (sensori di temp massima o cose affini)

fossi in te non attenderei il tagliando per portarla dal meccanico,oppure, forse, proverei a farla scaldare di proposito al minimo per vedere se ricapita: gia' una volta non lo deve fare, con due e' proprio strana come coincidenza...

cavolo se mi e' successo:

ero partito da 4, 5 km...andatura normale, con traffico...stavo sui 74 80 gradi. Mi fermo per fare benzina...torno alla moto dopo aver pagato, metto in moto e riparto in prima; fatti neanche 10 metri...stavo per ri immetermi in strada, tiro la frizione..do un copletto di gas..(ma pianissimo!!...)...ed il motore riscendendo di giri mentre frenavo...mi e' scesa sotto i mille rpm!

e il motore si e' soffocato per due secondi...e si e' spenta...

al tagliando dei 6000 mi hanno detto che poteva essere un po di benzina sporca...infatti la moto ha singhiozzato come se si stesse "strozzando"..

mi e capitato gia due volte...ed oggi pomeriggio..ripartendo in prima da fermo...ha singhiozzato di nuovo per un paio di secondi (che alla fine non sono neanche pochi pensandoci..)...mi da noia sta cosa... che dite?

una possibile causa potrebbe essere il minimo basso

una cosa simile succedeva da un amico con la z750, nel traffico a basse andature tirava la frizione e il motore scendeva di giri e si spegneva, prima di averla rilasciata, anche lui era in rodaggio ed è bastata una regolazione

come ti hanno detto potrebbe essere la benzina sporca...
una volta feci il pieno ad una pompa privata che ti faceva pagare invece di 1.3€/l, 1.2€/l...... finche non ho finito quel pieno e fatto due pieni di v-power la moto in fase di accensione tirava fuori un fumo bianco spaventoso e non riusciva (da fredda quando normalmente sta sui 2000-2500giri) a superare i 1200- 1300..... una volta calda a bassi giri sembrava come mancasse la benzina da come singhiozzava.....
quindi vai tranquillo
lamps

Ma che benzine avete al nord????? A me non è mai capitato di trovare benzina sporca; E comunque può essere che si spenga per questo!

Probabilissimo che possa essere la benzina sporca. A volte capita che possa essere sporca poichè portata dalle autocisterne e a volte non vengono pulite accuratamente. Comunque anche a me la moto, in città, è arrivata più volte a 104°, anche ieri ma si attiva solo la ventola e non si spegne; piano piano diminuisce la temperatura e appena cammino di più torna sui 78°-80°. Lamps

sono ormai ai 6051km, quindi rodaggio finito da un po'...ed il minimo come da manuale sta sui 1300 giri + - 100 rpm.
quindi spero sia solo un po di sporcizia nella benzina, alla quale i motori ad iniezione sono piu sensibili mi hanno detto...che noia pero..
non e' che qui in irlanda la allungano con la Guinnes no?..mumble mumble..

Mi è capitato una volta, ero in riserva sparata.
La moto era fredda, l'ho accesa, l'ho tirata fuori dal box appoggiata sul cavalletto laterale, il tempo di infilare il casco i guanti e di chiudere il box e si è spenta... penso che data l'inclinazione del cavalletto e dalla pochissima benza non sia arrivato più niente all'iniezione con il logico spegnimento.
Comunque rimessa in assetto si è accesa subito permettendomi di arrivare al benzinaio dietro casa

A me una volta in riserva sparatissima ho fatto una frenata molto forte e la moto ha iniziato a saltellare come se dovesse spegnersi poi lasciando il freno ha ripreso l'andatura normale.. dovevano essere proprio le ultime gocce

io ho sempre fatto la 98 e nn mi è mai successo sono a + di 5000 km.. forse tiene piu pulito il motore?

Anch'io faccio la 98 ottani, sarà che non sei mai rimasto quasi a piedi

lo fà 50 km prima che esploda il motore!

almeno vediamo un po di fuochi moto-tecnici

Oggi una nuova ero con il mio amico a parlare l'accendo, rimaniamo a chiacchera e ad un certo punto sentiamo wrrrrrrrrrr ......MAHHHH

ci chiniamo ed era partita la ventola ....MAAAHHHH

ed il bello è che era appena a 68 gradi .....BOOOHHHH

Chi capisce come hanno programmato l'elettronica di sta moto è bravo

Ciao

anche a me è già successo di sentire, un paio di volte, la ventola a quella temperatura, ho circa 8300 Km.

A presto !!!!

hanno aperto un altro topic proprio su questo,,,a quanto pare capita a parecchi

ciao tutti....
a me non è mai successo che si spengesse apparte le volte che capita a me perche rilascio la frizione troppo velocemente o accellero poco per paura che si alzi hiihihihi....
vorrei chiedervi un consiglio...vorrei migliorare la ciclistica, la tenuta di strada e dovendo cambiare le gomme della mia hornet 07 che tipo e marca consigliate ?....devo dire che lo scarico tutti mi dicono di cambiarlo, ma a me l'originale fa impazzire è bellissimo....anche se so che è un pò troppo silenzioso.....
sono poco pratico in modifiche di moto ma voglio imparare tutto quindi leggo e chiedo...
grazie in anticipo

io ho provato Pirelli supercorsa sc2 e le mezler sc1 all'anteriore e sc2 al post
da paura meglio le seconde ma con le prime ci fai molti più km e vanno bene lo stesso