Non sono uno che viaggia spesso all'estero, ma paesi europei ne ho visitati e girati parecchi, ed anch'io ho notato che mi e' piu' facile stare nei limiti e che guido piu' rilassato... dato che sono curioso di natura, mi sono chiesto il perche' di questo mio atteggiamento (specie su quei tratti di strada che hanno limiti del tutto paragonabili a quelli italiani) e la risposta l'ho trovata guardandomi attorno... GLI ALTRI GUIDAVANO COME ME!
Nessuno che mi faceva i fari a due metri dal culo della mia auto se viaggiavo in autostrada ai 100 con limite di 100, nessuno che mi strombazzava se viaggiavo ai 70 con limite ai 70, nessuna "due ruote" che zigzava tra le auto che procedevano ai 50 con limite a 50.

Che questo risultato l'abbiano raggiunto credo sia dovuto ANCHE (sottoline ANCHE) alla severita' nell'applicazione delle regole

Forse, è meglio chiarire una cosa, e cioè che sono stato educato a rispettare le regole.
Ci credo tanto alle necessità di regole, al punto tale che non sopporto, chi non le rispetta, ma altrettanto non sopporto le regole disoneste, le regole sbagliate e le regole pretestuose.
I casi sono due, o chi fa le regole in Italia è incompetente, o è in malafede, ed al momento, non vedo severità, ma arroganza, prepotenza, e saccenza.
Secondo me, gli incompetenti e i saccenti, ci sono perchè fanno comodo a chi è in malafede.
Al momento, l'aggettivo severo, è troppo elevato, non vedo nessuno all'altezza del termine.
Le convinzioni statistiche, e i modelli matematici, fanno comodo a chi non vuole prendere atto della realtà.
Perchè conviene così.
Parliamone...
In quanto ai limiti paragonabili a quelli italiani, se ti riferisci ai centri abitati, sono d'accordo, i 50 e i 30 sono uguali a quelli italiani (oltre che giusti).
Però non sono solo i limiti a rendere più sicure le strade, ma questo in Italia, qualcuno non lo capisce.
Forse....

Forse e' meglio chiarire che non intendevo assolutamente sostenere il contrario... quell'ANCHE stava ad indicare che la sola severita' nell'applicazione di una legge non e' condizione sufficiente, ma solo necessaria.
Quello che mi premeva far notare nel mio post e' che se ATTORNO A ME c'e' un atteggiamento di guida non esasperata da parte degli altri automobilisti,anche A ME risulta facile guidare sereno e rilassato.

Perfettamente d'accordo... quando poi in malafede non c'e' solo chi manovra l'incompetente/saccente per trarne grandi benefici, ma anche chi dal risultato dell'incompetenza ricava qualche briciola, il gioco e' ancora piu' facile da manovrare.

Pero' e' il bersaglio piu' facile, per due motivi:
1) e' molto facile da "gestire"; basta scrivere 70 anziche' 80, 100 anziche' 120 su un decreto legge ed e' tutto fatto
2) fa molta presa sulla gente... un bell'articolo sul giornale dove si riporta che l'80% dei guidatori non rispetta i limiti (ho buttato un numero a caso, ma credo di esserci vicino) e l'equvalenza riduco la velocita'=piu' sicurezza e' servita. Peccato che poi non cambi nulla perche' le strutture rimangono le stesse e le velocita' idem...

condivido, pero' e' anche vero che di motociclisti quelli veri non ce sono tanti, molti e fidati sono tanti... corrono dove non si puo' e fanno i cogl....

Vero!

Ma a parte la pista, in tutto il territorio italiano non si puo' correre, almenoche' in autostrada a 130 non lo consideriamo correre.

Siamo considerati, non criminali....
....Meno !
Ieri, ma a quanti di voi succede continuamente, non ho fatto altro che evitare automibilisti che facevano come se io non ci fossi stato...
E ho notato una cosa, la maggior parte di loro erano persone di una certa età, capaci pure però di mandarti a quel paese.
Il motociclista, ha sempre torto!!!

puoi tranquillamente sostituire "italiano" con "europeo" (a meno di qualche tratto autostradale tedesco)