se su un bws metto
top racing 70
albero rms
top nardo replica
vario malo
fly clutch
tc unit
carb 19
molla bianca
mollette bianche
rapporti allungo malo
quanto fara?e la ripresa?

e tutto una contraddizione , allora metti
mollette gialle o lascia le bianche
molla giallo che sul racing va bene
la marmitta e perfetta
il carburatore va bene
i rapporti aspetta a metterli , vedi se sei soddisfatto della velocita` che hai con quei pezzi
metti la 2g polini o la delta anziche la fly

direi che stai apposto , il racing e un intermedio , puoi permetterti di fare la ela un po piu seria nel senso le molle le mollette ttte piu dure

oltre i 110 cosi non va

io lo voglio ke abbia una bella ripresa im modo da alzarsi a gas xo voglio anke un po di allungo

giusto, cambia le mollette e metti quelle gialle invece di quelle bianche!

se cambio le mollette cosa fa?

mettendo le mollette più dure ci vuole più x aprirsi... si avrai poco più allungo ma perderai un bel po di accellerazione... x me nn ti conviene.. calibra la moto come deve essere calibrata...

se metto quello ke ho segato di ripresa cm'è...e di allungo?[/quote]

i 110??? un booster nn li toccherà mai
solo a liquido puo farcela

Premettendo che la taratura non va bene, e che il motorino è un booster, che non si muove....

Con quell'elaborazione dovresti fare al massimo 100-105 però con un'ecellente ripresa...

quindi quanto fara?e la ripresa..ma esiste la nardo replica cromata?

secondo me con una nardò e i pezza k vuoi montare farà max 105.... tarata perfettamente... come ripresa sarà molto buna anche pechè, oltre al fatto ke quei pezzi vanno più sulla ripresa, il booster è molto leggero... sull' allungo comunque nn ci contare tanto... comunque come frizione ti consiglierei una 2g della polini xk puoi regolarla come vuoi... riguardo al fatto della nardò cromata nn penso k esista...

è quello ke penso amke io ma su un'altro topic ho trovato una nardo cromata ke un tizio vendeva su e-bay......quanto costa la 2g?

ah quindi io con tutto mhr quanto farei scusa?

prima di parlare pensa che fai meglio figura..........

ha detto k farebbe max 110 con i pezzi ke hai elencato... nn co tutti i pezzi mhr.. comunque io le 2g l' ho pagata 65... penso k una 60 la dovresti trovare...

infatti , se tu mettessi tt mhr , faresti anche 130 , forse , perche dovrebbe essere un sogno i 110 ? per fare 110 ci puoi arrivare anche con una ela base con proprio tutto e rapporti sia primari che secondari , si e vero avrai una ripresa di una vespa 4t pero ci arrivi a 105 110

nn so cm è la vespa 4t..quindi

uno scooter elettrico ha piu ripresa , l ha fatto vedere su tg2 motori la scorsa settimana hanno fatto una prova una vesta 4t , e un nuovo prototipo di vespa elettrica , e ha piu spunto quella elettrica praticamente se a un base gli ci metti tt 2 i rapporti nn ti muovi , pero arrivi ad una buona velocita`

rileggi che ha scritto.....parla tanto solo perchè ha un mina h2O........te lo faccio vedere io il tuo caro orrizz appena finisco il mio.........

al posto di litigare rispontete please

non sopprto sti qua che sparlano deo booster, sicuramente non avendolo, solo perchè hanno il h2O......

ah si aspetta notizia l altra sera alle gare un booster spirit con 80athena ha battuto un f12 minarelli orrizzontale LC con tpr lavorato..........

ahah parli tanto ma non sai niente----

x favore un consiglio

scusa x l ot.....dimmi tutto

puoi ripetere la domanda?? xk io nn la trovo...

volevo sapere quanto fara...e cm sara in ripresa

allora la velocità bisognerebbe sapere la carburazione e taratura diciamo che con taratura da accelerazione ti farà sui 100 ma hai buonissima ripresa

da allungo perdi un pò di accelerazione ma arrivi a 110

inteso come elaborazione completa

ma ne perde tanta di ripresa?

secondo me con i pezzi k intendi montare nn avrai mai tanto allungo.. ma solo ed esclusivamente ripresa....

ma se apro a manetta da fermo riskio qualcosa x es ribaltarmi?

avere pc + allungo x es 5km/h cosa posso fare?xo ke nn perda tanto in ripresa