cosa ne sapete e cosa ne pensate di questa nuova marca e delle 3 125 che presto arriveranno nel nostro mercato?
Link a pagina di Megelli.com
Link a pagina di Motorbox.com
Link a pagina di Motoblog.it
Link a pagina di Tuttomoto.gentemotori.it
Link a pagina di Motori.alice.it

qualche link

Mah bisogna vedere cosa ne pensano i ragazzi, per me sono belline ma
bisogna vedere come vanno' i ragazzi di oggi hanno piu' pretese di quelle che avevo io alla loro eta, anche se quando ero sbarbato io c'era una certa aspes yuma che spakkava di brutto.

Carucce!


Il motore sembra un pò sottotono essendo ad aria... solitamente i 16 enni pretendono una certa "scheda tecnica" per le loro motorette... e se un motore AC va bene per la motard ed al limite per la naked, sulla sportiva è un "affronto"...


Su motorbox c'è scritto che forse allargheranno la gamma al 50cc....
personalmente non mi dispiacerebbe se l'allargassero anche al 250cc

Mhh, il blocco sembra il solito Minarelli-Yamaha ad aria. Sarebbe stato assai meglio montare uno dei nuovi blocchi Yamaha o Piaggio a liquido, garantiscono almeno 4cv in più (che su 11 non sono pochi).
Per quanto riguarda la proposta di Nitrocento di allargare la gamma in alto, non mi può che trovar d'accordo! Versioni a 34cv di queste moto, se proposte con un prezzo adatto, credo che non avrebbero eccessive difficoltà di vendita!

allora sulla brochure ho letto che arriva fino a 7500 giri e di potenza ha 11hp cioè 11.154 cv
ho guardato molti particolari è ho notato che sono tutti scopiazzati partendo dalla strumentazione fino ad arrivare al terminale del cbr per poi passare dalcupolino che è quello della 1098 e poi il serbatoio della nuova r1, i cerchi dell rs nuova,.....
traete voi le conclusioni....
è vero si parla di 2300 +o- ma a questo punto cerco una mito o una rs usata
che ovviamente sono italiane con cavalli da vendere (diciamo + o - il doppio)

Sembrano veramente molto caruccie...peccato per il 4t

è stata la più grande delusione dell'eicma

cioè il design è spettacolare non solo parlando di 125 ma quella m***a di motore

le moto sono carine soprattutto la versione sportiva...comunque si parla di 3200 euro...un po tanti considerando che la moto rimarra ferma a quegli 11 cavalli...meglio una rs o mito usata ke a quel prezzo si trova del 2005...e via di ripoooo

ragazzi sapete dirmi qualche prezzo? e a + o - con quei cavalli ke velocità potrà prendere?

Le moto sono abbatanza carine, la sportiva sembra una 1098 della ducati, comunque sono un alternativa al cbr essendo anche queste 4t, anche se secondo me il cbr è superiore

Ma 'sta Megelli che fine ha fatto ?Tipo sul sito un po di tempo fa c'era un conto alla rovescia per non so cosa...ora però non mi sembra cambiato niente

bha saranno anche studiate dai migliori desiner e ingegneri europei ma mi fanno cagare ste moto. se sono davvero i migliori si vede che l'italia in inghilterra la vedono fuoridall'europa

raga a me sul sito ufficiale mi è sembrato di leggere 2stroke quindi 2 tempi vedremo quando usciranno

no sono 4t da circa 11CV

Link a pagina di Motoclub Tingavert

la naked è stupenda.. se facessero un 250 da piu o meno 30cv sarebbe mia a qualunque costo!! è troppo superbella!!

bellissima sembra la bimota delirio

le moto sono davvero carine...specialmente la stradale, però è una copia di altre moto, ad esempio hanno copiato i freni ed i cerchi dal derbi gpr

comunque se la componentistica è buona come dicono 2100 euro mi paiono un pò pochi...basta vedere il telaio,capisco che siano prodotte in oriente però...

stavo giusto cercando un topic che parlasse di questa marca!

si sa mica se c'è un qualche concessionario in italia?
sarebbe giusta per fare pratica col cambio, poi la naked è da sbavo

Con 11 cv prendi una moto un pò più potente tipo la cbr o la r-125 ma con 11 cv ti stanno davanti anche gli zip 4 tempi truccati

Ma perchè vi fissate con la differenza di UNO-DUE cavalli?


Credete vi cambi la vita? Dovete correrci in pista (con 11 o BEN 13-14 CV)?

La moto si sceglie per tanti fattori, fondamentalmente emozionali di solito... chi prende un mezzo rispetto ad un altro solo per la differenza di cv (altrimenti si sente impotente) è destinato ad essere il classico motociclista da bar...

Scegliete sempre il mezzo che vi piace, non quello che "fa figo" o che "ha 3 cv in più" e non ve ne pentirete.... se poi coincidono più fattori non guasta...

Alcune sono carine... almeno esteticamente

Nono non mi interessa fare il figo, dico solo che 11 cv per una 125 sono un pò pochi

beh la maggior parte delle 125 adesso sono limitate a 15 cavalli(a meno che non si tratti di mezzi pronto corsa)...se poi andiamo a vedere le moto che i 15 cv li erogano veramente ci limitiamo a due o tre modelli...aprilia,cagiva.per una 125 11 cv bastano e avanzano anche perchè non servirebbe a nulla accelerare da 0 a 100 in 3 secondi se poi la massima velocità raggiungibile sono 110.... ho guidato 125 e posso assicurare che già con 8 cv se non si hanno troppe pretese sembra di volare...altrimenti si compra una cilindrata maggiore.

esatto... ti posso confermare parlando del mio scooter... è 100cc ed ha 7,5 cv... rispetto ad un SH 125 che dichiara 12-13cv la differenza sta solo nel finale (i 100 sono tarati appositamente di spunto ed il mio è particolarmente leggero...) quando io arrivo alla mia vel max (ah, se non avessi la CDI limitata! ) l'Sh ne ha ancora, ma già io sono oltre il limite delle strade extraurbane (e mi basta visto che in autostrada non ci posso andare)...

Posso capire il paragone tra una 125 4t ed una 2t ripotenziata, lì ci sono almeno il doppio di cv, ma tra 11 e 14...

@Fabrizio92: il mio discorso prendeva spunto dal tuo post ma non era diretto a te... era in generale perchè molte volte leggo la stessa cosa e, sinceramente, non la capisco...

quotone per nitro!!!

2 cavalli non cambiano la vita, poi se non si può andare in autostrada...sono dei 4t quindi in pista non ci vai e lì si che contano 2 cavalli ma non su strada...

ma si anche perchè le 125 di adesso pesano veramente pochissimo...110-120 kg sono niente!

Come design non sono per niente male, certo che il motore poteva essere tutta un'altra storia...

essendo uscite da poco io avrei montato il motore raffreddato a liquido!

belle