Scusate, sembra una domanda stupida ma ho visto che molti di noi montano i tamponi para telaio-motore in maniera diversa, chi sul telaio in alto, chi sul telaio in basso e chi sul motore! Ma qual'è la posizione ideale? Mamma Honda non da consigli in merito? Ho sentito dire che se li monti sul telaio poi se cade si rovina, sul motore idem ma allora che bisogna fare? Ho messo questo sondaggio, votate la vostra opzione e per favore spiegate il perchè, così forse ne veniamo a capo! Grazie 1000

Attacco telaio alto ( n°1 )



Attacco telaio basso ( n°2 )



Attacco motore ( n°3 )

io li ho nel telaio basso !!! ho chiesto più volte se è la posizione corretta ma non ho avuto risposte precise!!!!

scusa ma il cupolino che marca è?????

Se scivoli e il tampone tocca a terra essendo attaccato al telaio ti è mai balenata l'idea che si posso spaccare anche il telaio che assorbe la forza dell'urto?Secondo me + o - succederebbe questo...

Ho cancellato qualche O.T. ( compresa la mia risposta..),spero non ci siano problemi...

Donato, nella mia ignoranza mi chiedo, se succede la stessa cosa e spacco il motore invece?

Mrtomy

Ho chiesto la stessa cosa la meccanico, il quale mi ha detto che il telaio è molto grosso nella nuova Hornet, per cui se cadi praticamente da fermo non dovrebbero esserci sorprese, mentre se fai una caduta in velocità tutti i tamponi paratelaio in qualsiasi posizione tu li collochi fanno più danni che protezioni!!!
Infatti io pensavo di toglierli e mettere il paramotore tipo quello della Givi!

Bisognerebbe sapere bene in quale parte del motore si attacca e quali potrebbero essere le eventuali conseguenze. Sul telaio ok, già le immaginiamo, ma sul motore?

Comunque io preferirei metterli in posizione telaio basso(2) che non nell'attacoo al motore. Se voli per terra con l'attacco al motore c'è solo quel pezzetto di metallo che secondo me si piega in un attimo ma quel pezzo li, sorregge il motore da tutte e 2 le fiancate; se cadi e li hai montati sul telaio credo che si rischi di meno....poichè è molto robusto e in alluminio..L'idea migliore sarebbe davvero di mettere i rossocromo o i givi in modo da farla solo svivolare; infatti per ora io non ho ancora comprato nulla! Speriamo bene

Sulla Hornet Cup hanno montato i paratelai della Rossocromo e hanno due punti di aggancio, il primo sulla parte bassa del telaio e l'altro sulla staffa motore!!! A questo punto o così creano meno danni o spaccano entrambi, sia motore che telaio!!

Si vero, però ho l'impressione che quelli a fungo come i nostri possano piegarsi e rovinare quello che c'è dietro e l'attacco stesso, forse quelli con 2 attacchi come il rossocromo essendo più piatti e avendo 2 attacchi sono più affidabili.

Esatto caro Sedano, come scritto da me poco sopra...secondo me tiri via tutto, si rischia di spaccare proprio ciò che vi è dietro con quelli a fungo.

Però se devo attaccare qualche copriradiatore o fiancatine mi tocca spostarli automaticamente sul motore. Jack-o scusa non avevo letto...

Io li ho presi della Barracuda (la tua seconda foto è della mia moto... ), e li ho presi convinto fossero quelli da mettere sul motore come mostrano loro nel sito, ma mentre mi accingevo a metterli ho notato che non ci potevano stare, in quanto la vite di fissaggio sul motore è una M12, mentre quella dei tamponi una M10... ...chiamo la Barracuda e il ragazzo (gentilissimo fra l'altro), mi dice che la mia versione è studiata per l'attacco a telaio, che per l'appunto ha un bullone M10... ...però mi sono chiesto che avessi voluto mettere delle fiancatine copri-radiatore cos'avrei dovuto fare? Cambiare di nuovo i tamponi???

i paratelaio si montano per nn far prendere botte al telaio... se li monti li quando cadi la moto assorbira' l'urto in quella zona...e nn e' una cosa bella...
nn devi montarli nemmeno sul motore nella figura 3 i tamponi sono montati su una sporgenza fatta appositamente ....nn rischi di danneggiare nulla perche quella sporgenza e ''staccata '' dal motore e per piegarsi ce ne vuole......eppure se riesi a piegalga l'urto sara' notevolmente attenuato...
RICORDIAMOCI che i tamponi sono fatti per proteggere le nostre moto in cadute specialmente da fermo ...tipo metti a cavelletto e scilova o ti pieghi da fermo e perdi l'equilibrio.... cioe per cadute di poco conto che pero' potrebbero rovinare la moto soprattutto esteticamente....
se cadi a 120 o peggio i tamponi nn e' che ti sevino a tanto e poi in certe cadute chi se ne frega della moto...

Ho ri-provveduto a cancellare qualche O.T.....

Mi fido di te Massacrator...comunque hai piena ragione, a volte chissene frega della moto; c'è da farsela addosso! Io comunque prima o poi li prendo, probabilmente i barracuda poichè tutti gli altri costano una fucilata! e sono qualitativamente ottimi!

Massacrator se sei totalmente sicuro che il pezzo dove l'hai messo tu non'è motore ma altro allora li metto li pure io!

e' sulla parte motore ma e' un parte ke col motore nn ha nulla a ke fare
poi nn devi montarli sulla parte 3 perche o dico io...chiedi ad un meccanico e ti dira'lui dove e' meglio montarli....ma ti dira quasi di certo di metterli dove sono i miei ma x sicurezza kiedi

Ma scusate, ma gli attacchi sul motore e sul telaio sono diversi o uguali?

io la moto della figura 3 la nosco....mi e' molto familiare

bravo Massa, l'ho presa in prestito

Ma che tu sappia gli attacchi del telaio e del motore sono uguali o diversi?

sinceramente nn ti so dire...nn ho provato a montarli altrove...

Io ho i tamponi della lls, ed il meccanico della concessionaria honda li ha montati come da figura 3 sulla staffa nera che tiene su il motore. In effetti questi tamponi dovrebbero essere utili solo nelle cadute a bassa velocità o da fermi, altrimenti si spacca il supporto e tutto il resto! Comunque rispetto alla precedente versione, gli attacchi e le staffe motore della k7 sono molto più resistenti

Ti va di fare una foto dei tuoi tamponi? Lamps

ok, appena posso inserisco una foto!

io monto i BARRACUDA in posizione Telaio basso,
I tamponi sono gli stessi di quelli che vendono per l'attocco sul motore, cambiano solo le viti,
Tempo fà ho contattato direttamente la bARRacuda perchè avevo visto altre moto con i puntali attaccati al motore.. mi hanno risposto dicendo che erano le prime versioni, quelli definitivi si montano solo sul telaio.
Spero di aver chiarito qualche dubbio...

Io non capisco, se volessi montare le fiancatine???? comunque io ho tagliato la testa al toro, le viti dei miei tamponi sono M12, quindi attacco al motore!!! Giusto Teo-HDi?

Se sn barracuda e li hai presi ultimamente attaccano al motore!Ciao

I miei sono lightec e vanno montati sul motore.

anche io lightec sul motore...