su subito .it vendono un kit completo posteriore hipermotard,monobraccio,leveraggio e mono regolabile a 350 euri!e con 50 euro in più ti da anche il cerchio!!!

in caso che ci fai un pensiero(al gruppo posteriore hypermotard),e non vuoi il mono regolabile,ho già il compratore...e quindi io quasi quasi ce lo farei il pensiero dalle 350 euro,togli 100/150 euro della vendita ed i conti tornano

non funziona più il link!

e poi però per montarlo ho letto in questo topic che devo far fresare il blocco

ciao busterino!
se vuoi un consiglio non farlo!
io avevo tra le mani tutto il retrotreno monobraccio!
addirittura sono arrivato al punto di smontare mezza moto!(la mia)
credimi non sono piccole modifiche! ti dico solo che dovresti modificare un pezzettino di telaio .....all'altezza del mono per rinforzarlo, e che questi ultimi devono essere spostati!
poi dovresti fresare i carter motore perche non ti troverai con gli spessori,(modifica inrimediabile)
cambiare i collettori
cambiare cerchio
cambiare le pedane

e una volta fatto questo avresti una moto "fuori legge"
io ho optato per un forcellone in alluminio!

ecco infatti avevo capito che era un lavoraccio.......a questo punto farò il forcellone posteriore nero opaco, oppure lo rivesto in carbonio

certo che lo puoi fare...ma devi mettere in conto un bel po di modifiche anche al telaio.....dovendo adattarci il leveraggio della moto dalla quale prendi il monobraccio e immagino sia di un 996 e simili.....

si ma tra il dire e il fare c'è dimezzo il mare

Lascia perdere busterino!

Il vero Monster è solo col bibraccio

concordo il monster ci vuole DURO e PURO, che quando sta al minimo il rumore delle scarico unito a quello della frizione deve far suonare gli allarmi delle macchine parcheggiate nel raggio di 50 m

seeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!concordo concordo!!....molto cupo e!

ragazzi!!!

dato che il monobraccio e come vincere al superenalotto, ho girato un po!
e indovinate cosa ho trovato???

per cominciare.... una ditta fabrica un leveraggio in modo da non fare nessuna modifica al telaio della moto!
e già qui e una vittoria!
aspetto una sua risposta!

poi.... un ragazzo dice di aver montato un monobraccio come quello della serie s2r/s4r (nero) a traliccio su un 620!! senza nemmeno una modifica!!!
non ha cambiato nemmeno il mono!
per detto suo a modificato i collettori degli scarichi e il tubo freno!!!
aspetto le foto e vi faccio sapere!

secondo voi i telai del 620 e quello del 900 sono uguali a livello di agganci mono??

ci sono molti tipi di monobraccio a traliccio che monta di serie il monster?
e possibile montare un monobraccio senza fresare i carter?

che ditta è?
Se esiste un modo per montare il monobraccio senza fresare i carter o modificare nulla.......

allora eccovi come promesso le ultimissime!!

per Vs informazione per montare un monobraccio della serie s2r non c'è bisognio di fresare i carter motore!!!
se invece volete un monobraccio tipo 748 ecc allora si!!

ne ho trovati 2 uno nero (penso sia in ferro) e uno in alluminio , tutti e due non anno toccato i carter!!
uno sotto il 600 del 98 e uno su un 620..questultimo potra già di serie il mono con il puntone di reazione e quindi ZERO modifiche!!!

per moto che non utilizzano il puntone di reazione bisogna munirsi:
monobraccio serie s2r,
mono della ducati 748,
colletori di scarico con uscita a destra....se ne trovano senza catalizzatore molto belli!
e poi bisogna modificare il bilanciere originale, per poterci attaccare il puntone!
ho visto il risultato!

per le padane invece il monster che hio visto io portava quelle originali senza alcuna modifica!...per i più esigenti si possono mettere quelle del pilota della serie s2/s4

per quanto riguarda la ditta che faceva un bilanciere adatto per poter montare un monobraccio....lasciamo perdere!..mi hanno contattato per dirmi che ne anno fatti pochissimi e che era solo una prova! ...la moto diventava troppo reattiva! e anno lasciato stare!....

hai delle foto di gente che ha fatto queste modifiche?

[img][/img]Link a pagina di Img641.imageshack.us

queste sono le foto del 600 quello con il mono senza puntone!
..e con la modifica al bilanciere!
quelle del 620 con nessuna modifica non le ho!...ma comunque non si vede proprio il cambiamento!...sembra di serie!...a solo le pedane che la contradistinguono!

Bel lavoro..... ma quel cerchio sul monster sta proprio di merd.a a mio parere....(come lo scarico )

Comunque concordo sul fatto che se la traformazione non costa una follia e si preferisce il mono sia giusto farla, ma il mio dubbio sta tutto sul successivo cambiamento della ciclistica della moto....

Io mi porrei un sacco di dubbi a riguardo...

mha ragazzi a conti fatti sta modifica costa un botto:

monobraccio (300-400 € usato)
mono posteriore(200-300 €)
cerchi anteriore e posteriore (almeno 400 €)
e poi manodopera e cavolate varie si superano i 1000 euro

busterino....le vie del web sono infinite!
ho trovato un tizio che mi da il forcellone completo:corona disco catena pinza e tubo mono e puntone a 300euro!!...calcola che il mono non serve!..e va venduto!

il cerchio come quello in foto (uguale a quello che monto davanti) dalle 80 alle 110 euro!

il mono del 748 lo trovi su ebay e se ti vabene con 100 euro lo porti via!

un kit colletori del serie s2r senza catalizzatore usato 150 euro!


...per questo anno ho già dato...."tutto l'anteriore del 696"
al monobraccio ci penserò l'inverno prossimo!

ciao ragazzi!
proviamo a dare una spolveratina....
stò contattando delle ditte di metalmeccanica,
voglio farmi fare un bilanciere apposta per montare il monobraccio sul monster con telaio ad achetto!
ho tirato fuori tutte le quote, e ora cerco altre persone che vorrebbero fare questo tipo di modifica,
+ ne siamo e meno paghiamo!
se vi interessa contattatemi in privato e vi spiego!