dipende tutto da come un pensa la concezione di divertimento....
ad esempio ad uno puo opiacere l'accelerazione o la velocità, sentire l'asfalto sul ginocchio o derapare....

eh si palevi hai ragione le stradali in curva non vanno bene

va bene dite come volete ma n nho detto mezza cosa di quello che state dicendo voi adesso io... ho semplicemente detto che fra le curve , certo nn troppo veloci, il motard ci va piu veloce e esce piu forte. finisce qua nn sto dicendo tutte le cazzate su sportive di m***a che mi state mettendo in bocca voi ora...

ultima domanda e giuro nn rompo +
ma l'smr ce l'ha il contakm/giri???
grazie mille in anticipo
e se riuscite postate delle foto
grazie giuro nn rompo +

contachilometri credo proprio di si, contagiri non so, ma non è quello l' indispensabile, per girarci così in strada non ti serve a nulla

si del contakm nn me ne frega tanto e il contagiri si può sostituire con "l'orecchio" era solo un mio sfizio
comq si può vedre una foto di qst contakm???

1- a 16 anni non puoi portare il passeggero
2- anche se portassi il passeggero, sarebbe molto scomodo sia per te che per lui/lei su entrambe le moto, inoltre sul TM non sono montabili le pedaline
3- la RS è scomoda per la posizione di guida, il TM perchè devi avere una certa esperienza e sapere cosa guidi e come gestirla..
4- l'RS ha un motore indistruttibile, ma come ripresa non è niente in confronto al TM, il fatto che l'RS abbia velocità massima sui 170 (con buone modifiche) e il TM un po' più di 150 ( senza blocchi), non singnifica che l'RS sia meglio...il TM alla rs in partenza da 50 metri... e anche in allungo abbastanza... poi va beh se gareggi su una pista d'atterrraggio è un conto... se sei nelle curve un altro...
5- il TM ha dei consumi mostruosi
6- il TM costa 8000 euro... ne vale la pena?
poi decidi tu...anche se io ho scelto il TM, ma perchè sono un patito...

dopo un anno avrà già scelto la sua moto e in questo momento potrebbe anche starci girando

povero jhonny...che piccoooooolo che era.... non era ancora salito sul mostriciattolo pesarese...

io non ho preso la stradale sportiva per questo motivo, ma non ne avevo mai provata una , a distanza di tempo la ho provata bene ed è una baggianata che è scomoda, all'inizio cè solo difficoltà a farse inversione di marcia in strada o manovre di questo tipo se non hai la mano perchè ha poco sterzo.
il tm a mio parere risulta piu facile da guidare anche se non hai esperienza, si impennerà di gas ma se tieni il motore a bassi regimi vai traquillo e poi i cross/enduro /motard hanno una posizione di guida da scooter quasi che chiunque sa guidare.

anche l'rs non è poi male in ripresa sta sui 7secondi nello 0 a 100, sarà meno divertente perchè non si impenna di gas, però in strada non è sempre un pregio, inoltre nei motogiri hai velocità di crocera basse con un motard.piu vibrazioni, col racing non hai il miscelatore.

sono un pò altini però va bhè giustificati dalle prestazioni.
se poi riesci a rivenderlo a un buon prezzo direi anche si!fatto sta che sono due ottime moto però diverse tra loro che lasciano un indecisione perenne:meglio motard o stradale...

Io dopo aver usato due giorni la mito di un mio amico(non ho nemmeno 16 anni,semplicemente giravamo vicino alle case al mare)e dopo aver provato sia rs 50(e' di uno dei miei migliori amici quindi l'ho provata spesso)sia un paio di volte il 125,devo dire che come moto e' scomoda,almeno dal mio punto di vista...
Poi io non sono uno "spilungone" sono 1.83 e qui in norvegia l'rs la usa tranquillamente tutti i giorni un mio amico che sara' 4-5 cm + alto...
Secondo me il concetto di comodita' di una moto e' molto relativo.
Se ti piace la coppia agli alti giri ,con una quasi assenza di bassi ti prendi un rs...quella sensazione ti ripaghera' ampiamente di avere la schiena un po' provata...
Se poi ti piace la coppia dirompente che puo' darti un tm beh,sarai sicuramente felicissimo di assumerti le tue responsabilita' di manutenzione pur di divertirti con quel mostro:).
Io nel dubbio soldi permettendo prenderei il tm...okay manutenzione assurda e tutta una serie di rotture di palle,ma secondo me e' una moto che ti "ricompensa"un pizzico in piu' dell'rs...

appena l'ho visto mi sono dato dello scemo
comq prendere il tm è stata una delle scelte più migliori ( )
che abbia mai fatto

guarda un po tutti sono passati in questa situazione.. tra chi dice e questa mi fa 190 mentre la tua solo 130 umh! balle! la mia suzuki drz125 sm mi fa 110!! in discesaXD vabbe ma non è quello che importa.. guarda il tuo aspetto fisico.. se pesi 85 kg e sei alto 185 ti sconsiglio rs a meno che ogni frenata non sia una sbattuta del casco sul cupolino, meglio un motard a parer mio.. in ogni caso volevo dire che la tm come prestazione ripo in pista raggiunge anche i 150 quasi, mentre la rs 155 solo ripo.. pero la tm si impenna quando spunti la rs .. no..
ricordate.. che non è tutto rettilineo..

lol siamo andati a riprendere un topic di quasi 2 anni
allora già che ci sono dico la mia
sinceramente io credo che le moto supersportive come l'rs la mito siano delle bellissime moto per chi cerca velocità, curve veloci, e se permettete aggiungerei donne (ho fatto un sondaggio per conto mio..ho fatto vedere a 10 ragazze la derbi gpr 125 la rs 125 l'husqvarna sm 125 e il tm 125 smr e tutte mi hanno detto rs 125). A parere mio però una supersportiva 125 fa un pochettino ridere...le vere moto da corsa sono le kawasaki ninja o i cbr honda
non sto ad accusare nessuno per la scelta che ha fatto però ecco sicuramente non potrà fare quello che uno fa con un motard.
parlando dei motard invece credo che siano una cosa fantastica, cioè ci puoi fare quello che vuoi...puoi saltare normalmente dal marciapiede...puoi andare sui sassi (in maniera limitata certo) e puoi fare anche le pieghe
e voglio vedere sul pavè di qualche città la situazione a bordo di un rs 125 a confronto di un motard...a me basta semplicemente stare leggermente davanti per avere una tenuta perfetta e abbastanza comodità

in fin dei conti la scelta tra una motard e una stradale è veramente soggettiva...se abiti in un luogo sperduto dove ci sono solo stradoni di 10 km e sai già di non aver intenzione di farti saltelli ecc...vai pure di rs
se invece abiti dove ci sono curve (ma anche in città va + che bene) e vuoi farci di tutto e di + allora vai di motard

tra l'altro preciso...è vero l'rs va forte...ma avete idea di cosa voglia dire andare a 160-170 con un 125??? e beccate un buca avete idea della fine che fate???
così come farsi un rettilineo di 10 km sparati al max con un motard...sembra di stare sui pattini
il mondo delle supersportive e dei motard è veramente opposto e solo leggere queste domande...meglio un tm o un'rs mi da sui nervi perchè vuol dire che qualsiasi moto è indifferente -.-

rispondendo al topic meglio tm o rs 125 ti faccio un breve elenco
tm pro
- accelerazione ripresa
- comodità di guida
- uso ibrido
- cavalli
tm contro
- manuntenzione
- costo
- miscelatore

aprilia rs 125 pro
- velocità
- bellezza estetica
- longevità motore
- miscelatore
aprilia rs 125 contro
- comodità (anche per il passeggero...specialmente se hai lo zaino dopo la scuola e la pinko bag di lei)
- sospensioni

alla fine della fiera sono queste le vere differenze che risaltano subito
questo è il mio pensiero
e aggiungo

la moto è la rappresentazione dei desideri di una persona!!

(spiegazione : se uno si prende un rs 125 lo fa perchè vuole andare forte e non di certo per fare salti o sterrato
se uno si prende un motard lo fa per le curve lente, per la ripresa e per un uso ibrido e non di certo per fare spari di velocità...chi usa un motard per quello non ha ben chiare le idee)

ciaoooo
w le moto

Cioè, secondo te uno si compra l'rs solo per andare a 160 sui rettilinei e al limite in qualche curvone ? Guarda che una sportiva è godibilissima anche in mezzo alle curve medie e strette...

Poi scusa secondo te l'rs non è una vera sportiva ? Solo perchè ha un motore 125 e delle dimensioni appropriate alla cilindrata ? A me sembra un pò superficiale come ragionamento...

l'rs come tutte le sportive è fatta per andare su curve, non assolutamente per andare nel dritto, per quelle cose ci sono i dragster e simili
è si una moto di piccola cubatura , ma non per questo non è una moto vera

allora forse mi sono espresso male...
chi si prende un rs 125 è uno che punta soprattutto sulla sua velocità max
(basta vedere i topic...quanto mi fa l'rs 125? ce ne sono a valanga...)

nel fatto di non vera moto non mi sembra di averlo detto....ho semplicemente detto che fa un pò ridere...no vabbè il 125 se la può cavare ma il 50ino supersportivo no
io dico che un 125 da corsa è un pò sprecato

non datemi colpe sul mio modo di pensare...

ciauuuu

Il fatto che tanti chiedano la velocita max è perche quelli spesso non capiscono che la bravura si vede nelle curve, non in rettilineo

Però è un dato di fatto che l'rs sia la migliore sportiva 125 insieme alla mito, e che una moto ridicola è il cbr, non l'rs... perchè dai, allora io posso dire che un motard 125 è ridicolo perchè i motard veri sono le sxv 450...
Non ha molto senso no ?

avete ragione voi!!!!
scusate

Hehe, quando manca la passione può far ridere qualsiasi cosa

io di passione per le moto ne ho!!! e anche tanta!!!
a me una supersportiva 125 fa ridere ma rido non perchè è brutta, anzi l'rs è molto bella, ma perchè la trovo un pò inutile....a milano... infatti il mio discorso riguarda le supersportive in città

Specificarlo no ?

Comunque anche avere l'rs a milano ha senso... ci giri poco in città e il resto del tempo vai in pista, vicino a milano ci sono un po di piste

Poi io vedo gente che gira con rs e mito anche a milano, ovviamente non sono cosi agili come i motard nello zigzagare (manovra pericolosissima), ma con qualche sacrificio ci si adatta... pensi che sia meno sacrificato un 600 o un mille supersport a milano allora ?

Scusa ma secondo me quello che dici non ha senso...prima parli di 125, nello specifico dell'rs, poi di tutti i 125 supersport, poi generalizzi sulle supersport di qualsiasi cilindrata...

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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Ragazzi, ciao a tutti! tra poco dovrò comprare un bel 125 però non so quale, devo decidere ed è un pò dura, io quelli che preferisco sono rs 125 2t o il tm smr, però non so qual'è meglio! lo so che sono moto diverse però non so proprio su quale andare, abito in una cittadina! consigliatemi voi qual'è il meglio! Rs 125 o tm smr? grazie in anticipooooooo!

il tm per la città ha una posizione meno stancante...comunque occhio ai consumi, i 2 tempi non sono amici della benzina

Due generi differenti di moto, entrambi con ottime prestazioni (parlo da ripotenziate). Comunque dato che sei indeciso secondo me la soluzione migliore sarebbe provarle entrambe e vedere che sensazioni ti danno

ono 2 generi do moto molto diversi, seocndo me ti devi far guidare dall'estetica e dalla posizione di guida...

l'rs è una moto da corsa, è molto molto scomoda, tra tutti i 125 ss è la più scomoda...
io personalmente ti ocnsiglierei di prendere l'rs125 perchè il tm non mi piace per niente, poi sono guisti, devi decidere te

dipende che uso ci vuoi fare, dove abiti ecc. come è già stato detto occhio ai consumi perchè se inizi a tirarle arrivi sui 10 km/l (da ripo)

L'RS.

Almeno io personalmente non comprerei il TM neanche sotto tortura; è costoso (molto), consuma sicuramente di più (penso che abbia un carburatore enorme già di serie) e soffre di una certa delicatezza meccanica...

Oltretutto se vuoi macinarci km bisogna aggiungere la scomodità della mancanza di un miscelatore automatico.

Insomma, se vuoi macinare km, compra l'RS.

Non ti consiglio una Cagiva perchè mi sembri già deciso sull'RS, ma io a suo tempo ebbi il dubbio riguardo le due...puoi vedere come ho risolto.

OVVIAMENTE senza nulla togliere all'RS, che anzi in certi ambiti è anche molto meglio.

io ti consiglio di guardarle ammirarle e sopratutto è provarle , con quello che costano ...... poi secondo me per fare km e meglio l rs come dicevano gia altri ha il miscelatore automatico ed un motore meno spinto con minori intervalli di manutenzione, che dire poi il tm e un cross con le gomme da strada e l rs e una mini superbike , con tutte e due puoi toglierti grandi soddisfazioni, non puoi sbagliare buona scelta
P.S. io ho una cagiva planet e a mio avviso e una piccola grande moto