Ciao a tutti oggi mi sono chiesto: chissa quanti siamo con la passione di questo glorioso marchio italiano, allora perchè non proporre il censimento alla buona

Numerosi scrivete e soprattutto inviate le foto dei vostri gioielli

Ciao e grazie

io ho uno zigolo 110 restaurato, non di certo un grande modello per un guzzista...
la foto si trova nel topic delle presentazioni delle moto d'epoca.

PS: tra l'altro vedo che sei di casale monferrato, siamo un poco vicini...

PRESENTE

Airone del 49 (non riesco a postare una foto)


non saremo mica solo in due

lascia stare che i due tempi guzzi hanno fatto la storia..... poi lo zigolo è una moto molto elegante e con soluzioni tecniche raffinate

basti pensare al tipo di distribuzione e alla vasta diffusione della moto.
...peccato che in molti non la pensano così...
in confronto dicono che è meglio l'aermacchi chimera come moto vestita...

Comunque ragazzi si dice sempre meglio pochi ma buoni.... ma se si è di più e meglio.
Grazie per aver risposto

Si nn disto tanto da torino, ma tu nn stavi restaurando anche un airone?

Io ho un Cardellino 75 Turismo, ricromato e riverniciato, mi manca l'impianto elettrico e poi e' completo.

no, non sono io! avessi la fortuna di averne uno...

Io ci sono: Falcone Sport 2° serie

l'aermacchi chimera.....non so se era due tempi....ma mi sa che sela gioca col galletto più che con lo zigolo

Mio padre ha preso una lodola gt .... non ha le quotazioni esorbitanti delle altre moto ed era a posto coi documenti quindi non mi sono opposto però ho sempre pensato che avrebbe potuto fare a meno ..... adesso ogni volta che la guardo mi piace sempre di più


è una moto che mi piace ed io non l'avrei presa ... perchè non piace agli altri ... questa è una passione maledetta e bisogna pensarci bene prima di tirare fuori grosse cifre...

Ma nn è proprio così male come modello e poi nn bisogna sempre gurdare le quotazioni ma anche se il modello piace o nn piace e se il modello è in buono stato perché se ci sono troppi lavori da fare alla fine si spendono solo tanti soldi, comuque foto

Non riesco a mandarle le foto!
ci devo riprovare!

comumque è proprio come dici tu ..... non bisogna lasciarsi condizionare dalle quotazioni

bisogna trovare una moto che quando la guardi ti viene voglia di lucidarla, anche se magari sei l'unico ...... vabbè

Non potrei mai avere troppe moto. Io ho il falcone e l'mv pulmann e un motom, queste due con mio padre. Ma ho già poco tempo da dedicare al Falcone e mi dispiace di lasciare le altre due praticamente inutilizzate. Conosco amici e compagni del nostro Motor Vej Gorisa che hanno oltre 60 moto (tra scooter e moto), alcune funzionanti altre no. Ma questo è forse più un investimento che altro. Altri che hanno 10-15 moto a posto, ma poi le usano si e no 1 volta all'anno. Il giorno in cui non dovessi più riuscire ad usare il falcone (ho anche due figli piccoli!) lo venderei a qualcuno che lo porti in giro, benchè solo ad un amico.

Eccomi, raga ma quanto è difficile dalle mie parti trovare un meccanico che abbia voglia di risistemare una Guzzi...
Il massimo: ma vale la pena di aggiustarla... è sempre una moto vecchia.
Ma sei scemo! gli ho risposto giù le mani ho ti picchi testa di...
Moto Guzzi ts 250 che cavolo ne sa lui che li dietro cè tutta una storia particolare di quell'anno....

Io di Guzzi d'epoca ho un Galletto 192, un Guzzino, uno Zigolo e un nuovo Falcone 500. Ora io e mio padre stiamo mettendo gli occhi su un Superalce....

Ammaza o mi assento una settimana e scopro ke ci siamo molotiplicati
percio benvenuti ai nuovi amanti guzzi .

Comunque e veramente complicato avere tante moto di fatti ne possiedo +di 10 tra moto e motorini ma quando possiedi anche 5 macchine d'epoca li si ke viene complicato, ma comunque io mi diverto a lavorarcia vicino x farli risorgere.

Anke te RS nn sei da meno notavo e tralatro tutti bei modelli molto prestigiosi, io invece sto cercando di accaparrarmi un astore, sarà un imprersa ardua

Io di moto in tutto ne ho piu di 20, e ho 2 macchine d'epoca (mini minor e un Alfa Giulia 1300)! comunque buona fortuna per la ricerca dell'astore!

Eccomi qua.... sono alessandra, scrivo da oristano!
sto restaurando un 250Ts del 1974.... moto divertente da morire... tira come una dannata.....

ops ho sbagliato ...è del 1975

Mandaci una foto e benvenuta anke te Soprattutto perché 6 une ragazza

Sono nuovo ed ero un po' indeciso per il mio primo post, ma mi sono buttato appena ho trovato le Guzzi Epoca.
Ho una Superalce in buono stato, purtroppo quando ho provato a farla partire, dopo un bel po' che era ferma, mi sono accorto che mancava di compressione per una valvola bloccata in apertura.
Cerco un "Santo" che mi dica se è grave da ricovero (officina) o se con un po' di attenzione posso sbloccarla e farla ripartire.
Grazie e a presto con una foto (se ci riesco).

possiedo un v 35 c



sapete che distribuzione ha a catena o a ingranaggi per comandare le valvole?

Benvenuti e scusate se vi ho un pò trascurati ma ero un p'ò preso
cumunque molto bella qualla superalce di ke hanno è
invece x il v35 penso ke sia a catena

Comunque i guzzisti che si sono dichiarati in questo topic sono 11
Siamo sempre più numerosi
Forza guzzi

Ciao e scrivete scrivete scrivete

Beh, ci sono anche io!
Ovviamente ho un 850T5 dell'86!
A casa, nel garage, c'è anche un P250 del 15 febbraio del 1935

Complimentoni x tutte e due ma l'850 è un gran bel mezzo . ma anke il mio airone nn scherza e del 48

Comunque anke per te foto

E benvenuto

Ciao, io ho il mitico guzzino b del 49 , zigolo 98 lusso del 54, galletto 192a.e. del 61, falcone sport del 58, 250 ts del 74. e tante mv(opss non dovevo)

non ho foto delle moto che ho, è un pò come quelle dei defunti ce le hai quando non li puoi vedere da vivo, non è il massimo dei paragoni...

Dovrei provare a risalire dal n° di telaio e motore, ma non so come si fà, magari se qualcuno mi aiuta...
Per la valvola bloccata non mi sai dire niente? A presto...[/quote]



..telefona direttamente alla Moto Guzzi , c'è la signora Gabriella (gentilissima) ti da tutte le info sulla tua moto....

..per ciò che riguarda la valvola bloccata smonta direttamente la testa, oppure solo il castelletto (senza aprirlo !!) e provi a vedere se battendo leggermente sulla testa della valvola si sblocca (dagli prima una spruzzata di svitol o simili fra guida e valvola in modo che penetri).
.....ti consiglio comunque la prima soluzione.

apprrrroposito anche io Guzzista.....e non solo !!!

ciao