Ragazzi per esercitarmi devo sapere piu o meno come costruire l'8 e a che distanza mettere i birilli sia nell'8 che nella fila per lo slalom ?!!! Aiuto..

Questo tutto il percorso:

Grandee !!! Proprio quello che mi serviva,scusa ma nell'8 i birilli sono tuti a 3 m dal punto centrale (ce ne 2 di punti centrali io intendo dal piu vicino ?!

yes, è come hai detto tu e comunque secondo me fare l'esame pratico è una formalità, l'altro giorno mentre facevo il percorso l'esaminatrice restava in macchina e neanche guardava. comunque restando sul topic secondo me dovresti riuscirci devi fare solo pratica
ciao

guarda anche qui :

quali sono le misume dell'otto dell'esame in motorizzazione?

grazie

l'otto deve essere regolare o si puo fare anche piccolo o storto?

Regolare ma se lo fai con la scuola guida quindi non da privatista, lo allargano anche di mezzo metro e poi bisogna vedere se l'esaminatore è fiscale e quindi controlla le distane ma non è possibile

in teoria deve essere regolare..... tuttavia se non lo fai perfetto non succede niente.... poi ti può capitare lo scassa p***e che se sbagli anche solo di 5 cm allora non ti da la patente....

provato svariate volte con il kymco agility 125 e na passeggiata


domani ho l'esame finale

speriamo bene

Buona fortuna e in bocca al lupo

Quando l'ho fatto io (scuola guida), era regolarissimo altro che mezzo metro in più... ma se non esci dai birilli e fai tutte e due le curve nessuno ti fa storie...

Ma e vero che ti dicono per esempio,da li a li devi stare in seconda, oppure alla fina tirala fino alla 3 e poi scala e fermati ecc...?!!!!

In quale situazione stai parlando? Nella prova di frenata? Se intendi quella allora a volte si, tipo a me hanno detto che dovevo arrivare a mettere almeno la seconda nell'accellerazione per poi fermarmi.

Quando ho fatto l'esame, nella prova della frenata dovevi partire, scalare subito la 2° tirandola, e poi fermarti in un quadrato formato dai birilli(solo la ruota davanti)

io ho fatto tutto il percorso in prima e nell'ultimo pezzo ho messo seconda e poi frenata d'emergenza

non so,son cose che o sentito dire....
Siccome devo farla da privatista mi potete fare l'elenco delle prove con eventuali particolari come: in questa prova devi mettere almeno la seconda e poi devi frenare solo con il freno davanti ecc, una cosa del genere,grazie...Cosi non arrivo impreparato, e posso allenarmi in tutte le prove,visto che e la mia prima moto a marcie...

non credo che sia obligatorio frenare unicamente con l'anteriore

Devi frenare fino a fermarti, non c'è scritto come. Io ho frenato con entrambi i freni, come faccio di solito.

Tutto il circuito si fa in prima (più che altro perché auguri a farlo in seconda ), esclusa la prova di frenata, dove devi accelerare fino a mettere la seconda, per poi frenare.

Queste sono le regole. Le trovate anche qui: Link a pagina di Patente.it

Grazie..

vandercosta ti mando anche un mp comunque se ti interessa io sto per andare a disegnare l'8 davanti al montale e esercitarmi con l'rs... se vuoi puoi venire con me e utilizzare quello....
fammi sapere

Per chi diceva che era impossibile farlo con l'rs...

Link a pagina di It.youtube.com

(Premetto che non sono io quello nel video, quidni non so dirvi nulla)

Pero da come vedo non sembra difficilissimo,ci vuole solo tanto esercizio, come in tutte le cose.E questione di traiettorie,se trovi quella giusta ce la fai, il difficile sta nel ritrovarla sempre con costanza come il ragazzo nel video,se non c'e il rischio che la volta che vai all'esame la sbagli...Io dico che se uno ci si mette in 1-2 matinate spese a fare pratica ci dovrebbe riuscire, SpErO !!!!

Siamo sicuri che i birilli siano alla distanza giusta l'uno dall'altro?

in una o 2 mattinate impari tranquillamente io l'ho fatto oggi l'esame con l'rs e mi sono allenato per 3 mattinate

io mi sono iscritto per fare l'esame da privatista x la A2 con la mia RS però missà che devo rettificare e andare ad iscrivermi in un'autoscuola...il problema è l'8, ma solo una parte. Mi spiego, la curva verso destra riesco a farla benissimo, anzi sto a 20cm dai coni ma è quella verso sinistra che mi frega..quando la curva è verso destra riesco a buttare in fuori il corpo e piegare la moto ma verso sinistra non riesco..ho paura di cadere..vabbè che non sono neanche 2 settimane che ho la moto ma non mi va di rischiare di sbagliare l'esame o cadere e rovinare la moto (e la spesa poi sarebbe molto + grande)..faccio bene ad andare c/o un'autoscuola o insisto con l'RS??

io l'ho fatto cn l'rs di riki_36 e per farlo mi sono allenato mezz'ora prima dell'esame...basta passare a filo de birilli esterni e dare gas in procinto dell'ultimo birillo della semi curva per non perdere l'equilibrio.è facile fallo con l'ra tranquillo

direi ke nn si può....infatti la moto deve andare da 76cc a 125cc (compresi) e fin lì ci sei, ma deve avere una potenza non superiore a 11Kw (e il tm ripotenziato ne ha di più credo...anzi ne sono quasi sicuro)


ma con un motard l'esame è un po' più facile o no??

Io ho fatto il mio esame della patente A1 con il Derbi GPR 125 Racing....bisogna solo prenderci la mano...

non è vero! è possibilissimo e io ci sono riuscito!!!
ho fatto pure un video...ecco il link:

Link a pagina di Youtube.com