quoto, gli akra mi piacciono anche a me... sono i 700 e passa €uro che ci vogliono per acquistarli che non mi sconfifferano tanto...

considerando che a l'occorrenza e ripeto solo a l'occorrenza devo montare il bauletto e le staffe della givi , sarò costretto a montare i goast per poter agganciare la staffa , in proposito volevo chiedervi se conoscete altri terminali che consentono di montare la staffa givi

non mi intendo di staffe ma secondo me potresti chiedere sia al conce che alla givi con una mail magari
comunque non è detto che la piastra non vada sui terminali diversi dai ghost visto che l'ho vista montata su una yoshimura

ragazzi oggi ho fatto mente locale , per quanto riguarda gli scarichi , non vi nascondo che più di una volta sono stato tentato a cambiarli , ma poi a mente fredda mi sono detto :
1 in pista non vado
2 la moto anche originale supera i 230 (e la velocità è davvero alta )
3 gli scarichi costano non poco
4 quando si apporta una modifica vi è un effetto domino, (cambio filtro aria , rimappatura , decatalizzarore, sonda ecc...ecc..)
la nostra moto è un mostro di per sè , e se la si lascia originale secondo me non si sbaglia , e sempre secondo me la sifà durare anche più a lungo , sicuramente sono controcorrente e molti mi diranno il contrario , ma va bene così , non a caso questo è un forum per scambio di idee ed esperienze.
ricordo che da ragazzino mi "truccai" la mia prima vespa cambiando pistone cilindro testata marmitta dischi ecc ..ecc.. e da una velocità di 50 km la portai ad una velocità di 100 km ,ma ora vi chiedo amici miei la nostra moto ha punte di 230/240km siamo davvero sicuri che ci servirebbe più spinta o una velocità maggiore?

guarda sono nel mondo dei motori da parecchi anni, anzi forse troppi, e ti garantisco che il tuo ragionamento non fà una grinza... è giustissimo quello che dici e condivido pienamente le tue rispote
sono solo soldi buttati, e rogne con le forze dell'ordine.

grazie Manera pensavo che dopo quello che avevo scritto mi avrebbero mangiato in tanti

per quanto riguarda le performance hai perfettamente ragione un aumento sarebbe inutile e non ne vale la pena, ma per quanto riguarda il lato emotivo... c'è chi come sogna o come Brix ha fatto una special della sua GSR... in quel caso non ci si pone il problema se vale la pena o meno poichè il motivo per cui ti muovi è puramente soggettivo...

Per fortuna che il mondo è vario....sai che noia tutti in giro con la stessa identica moto!!
Per quanto mi riguarda di modifiche ne ho fatte un sacco ma tutte riguardanti estetica e ciclistica.....le prestazioni non mi interessano anche perchè hai voglia a sfruttare su strada i 100 cv della gsr!!!! Se uno cerca le prestazioni a mio parere è inutile taroccare la gsr per ottenere 4-5 cv in più.....meglio se si prende una carenata magari da pista!!
Però vuoi mettere......tirare le marce con gli scarichi aperti.....che urlano.....
Se li provi non torni indietro....credimi!!!!!

ciao Brix non sò se ti ricordi , io ero uno dei tanti che ti ha fatto i complimenti per la tua moto , e naturalmente per come la concepisci tu , no posso che essere d'accordo , chiariamo , non sono contraddittorio in quello che dico , è normale che ogniuno di noi abbia idee e convinsioni diverse ma molto spesso vedo ragazzi che si modificano la moto (non esteticamente ma a livello di prestazioni) quasi ai limiti dell'immaginabile , conosco persone che hanno portato moto a 310km di velocità e non in pista ma in strade exstraurbane naturalmente con i rischi del caso , ed altre che anno fatto le stesse modifiche ma che non superano i 200 km , perchè non sono in grado , allora mi chiedo il perchè..........

Piccolissimo OT Brix forse c'è una speranza per l'omologazione: ho mandato oggi una mail al TUV... vediamo che mi dicono... poi sentirò anche una scuola guida se si possono occupare della pratica in caso avessi risposta negativa dal tuv e qnt mi può costare... inoltre mio padre conosce un famoso preparatore di ducati, vediamo cosa dice lui... Ti e Vi tengo informati...

Ecco questo è quello che si dice essere dei imbecilli completi (scusate il termine)...
1 - la buccia è una sola e non si ripara dal meccanico come la moto quando la schianti a 310 su guard rail (non credo si ripari manco la moto in quel caso)
2 - ciascuno di questi idioti che vengono fermati dalla polizia significa 3-4 pattuglie in più in giro per i successivi 3-4 week-end sui passi dove si divertono un sacco a fare le multe a quelli come me che invece sono in regola ma naturalmente non fanno 50 all'ora tra le curve perchè le prendono un pochino allegre ma sempre entro un certo limite...
3 - i rischi se li vuoi prendere prenditeli per te... a questa velocità spesso i rischi sono anche per quelli che sono intorno a te che non c'entrano niente (memore di quando una pilota provetta ha tagliato una curva e mi ha gentilmente caricato sul cofano e con la testa gli sono entrato nel parabrezza, meno male che aveo l'integrale sennò non ero qui a scrivere... o di quando un genio con un r6 gialla mi ha infilato all'interno di una curva cieca in bocca seriola finendo sul ghiaino, secondo te pirla io perchè ero largo in quella curva?! per fortuna è riuscito a restare in via sennò tirava per terra anche me...)...
4 - le assicurazioni si divertono a spellarmi vivo perchè ho 24 anni grazie anche a questi fenomeni da baraccone nonostante guidi moto con cambio meccanico da quando ho 14 anni e non ho mai avuto un incidente per colpa mia...
Scusate se sono stato un po' eccessivo ma io la penso così, e tutto sono fuorchè un fermone, sulle mie gomme di cera non ce ne è più da un pezzo, ma i rischi sono già di per sè stessi insiti nell'andare in moto, andare a cercarseli anche non mi sembra una cosa saggia...

Ciao Nick....naturalmente non intendevo criticare le tue opinioni....l'importante è avere una moto sotto alle chiappe...che ti dia soddisfazione e che piaccia, e in questo la GSR ci sa fare... originale o no!!
per il discorso velocità....non commento nemmeno!!

ah un appunto prima di passare da maleducato: Nick il mio post precedente non era assolutamente rivolto verso di te né aveva carattere offensivo, era rivolto contro quelle persone che fanno modifiche folli alla propria moto (310km/h ) e che per la strada si comportano in modo insensato e pericoloso...

Però dai.......due "trombette" così non sono male!!!!
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direi che è un signor didietro

facile farsi il culetto con un'operazione chirurgica....

Cianni Cianni , stai tranquillo avevo capito che il tuo discorso non era rivolto contro di me , anche perchè stavamo asserendo la stessa cosa , per quanto riguarda Brix , è innegabile che lo scarico è stupendo , è come vedere la Bellucci , non potrei dire certo che non mi piace.

Quotone a Nickgsr.....Piccolo commento OT......se avessi la Bellucci a disposizione come ho la GSR non scenderei mai dalla "sella" nemmeno per farmi la doccia!!!!

basta che porti la sella sotto la doccia con te e il gioco è fatto...

...azzz!!!!! non ci avevo pensato!!!!la tua idea è ancora meglio.....Sei un volpino cianni!

eheheheheh vero eh ? a qst punto OT per OT... ma secondo voi come si rivernicia il telaio della gsr... essendo alluminio non so se ci attacca la vernice normale... perchè avevo una mezza idea di farla all-black la mia...

A dire il vero me lo sono chiesto anche io, non ricordo in quale topic ma ho letto che uno lo stava facendo a seguito di una caduta, adirittura parlava di un ritocco......azz... non ricordo chi!!
....Certo che Mad appena si accorge di tutto sto OT.....ci cazzia alla grande vedrai!!!

bhe qualcosa deve pur fare sto mod...
però si può usare anche il topic ot così si è più tranquilli

BECCATI.............................




L'unica soluzione che posso prendere, e' che se il topic resta sempre OT, e' chiuderlo

Ciao Simonux,
visto che ogni tanto sono a Ge, non è che si riuscirebbe a saldare anche la mia?
POtrei presentarmi con un salame fi Felino e una bottiglia di Lambrusco...che dici?

Ciao, yokko

a presentarti al mio amico non mi costa nulla. Il salame e il lambrusco li dovrai portare al saldatore!

Giovedi' sera ceniamo insieme (tutta la famiglia hee, non fraintendiamo...) e lo incarico di informarsi se il suo collega ha voglia di sbattersi a rifare il lavoro; ok?

Semmai ci sentiamo in MP.

Cia'

Hola!
una domandina semplice semplice..(alla quale ovviamente io non so rispondere.. )
ma lo scarico originale a quanti decibel arriva???

C'è scritto nel libretto della moto...è omologato per 91 db a 6000 giri

della serie:tutto quello che non sai..lo sa Brix!!

grazie grazie