oppure andrei a prendermi un bel motard e mi divertirei a derapare ovunque
mi è passata ora per la mente, ma non credo sia una brutta idea come prima moto..

l'impostazione di guida pero' e' completamente differente a quanto ho capito se ha scelto la gsr evidentemente gli piace lo stile di guida naked....comunque anke una supermotard e' divertentissima!!!

ma chissa' se l'ha scelta per l'impostazione di guida, quello non lo sappiamo
io piu' che altro provo a dare consigli su cosa puo' essere divertente in moto, dopottutto la moto è divertimento allo stato puro

lo stile di guida tra le naked mi sembra abbastanza diverso soprattutto guardando i ducatisti che li vedi che stanno su una ducati anche a 400 mt di distanza a causa della impostazione delle braccia ed il busto più inclinato in avantirispetto alla nostra e all'er6n.,non vi sembra?

io i monsteristi li riconosco anche girato a 500 metri di distanza... basta ascoltare il pompone

in ogni caso si, ci sono naked piu' o meno sportive... io vorrei il manubrio piu' basso per la nostra bimba, appena avro' voglia e denaro provero'

Anche secondo me sarebbe meglio un manubrio un pò piu basso e le pedane di appoggio un pò più arretrate, per una guida un pò piu sportiva, cosi comè e un pò troppo turistica

anche a me le pedane arretrate mi allettano specialmente le rizoma
è guardando come guida lupo che mi son messo anche io con i piedi molto indietro nella tipica posizione più sportiva ed effettivamente mi piace di più

non voglio neppure immaginare quanto possano costare
mi mancano gli ultimi esami e la tesi, non potete neppure immaginare quanto sia al verde

si va spora i 500 ma ci sono anche le valtermoto che costano la metà

si, dovro' cercare in quella direzione... ma non tanto ora, fra un po' arriva l'inverno e la guida sara' piu' turistica (lo dico sempre e poi mi rimangio tutto nei fatti ), quindi tutto sara' rinviato a marzo-aprile...

Ragazzi questo topic è vecchio ma do piena ragione a questo utente..come previsione di mercato ci ha beccato in pieno perchè era da molto tempo che le cilindrate piccole non riscuotevano un meritato successo come adesso, soprattutto le depotenziate...sono andato sul sito jap a vedere la gsr 400, è praticamente identica perchè non l'hano importata??? telaio in alluminio e stesso forcellonz con capriata di rinforzo!!! Anche se sprigiona 55-60 cv (faccio una stima perchè di jap non capisco una mazza) e pesa sui 160 kg è una moto perfetta.....vergogna
(aggiungo : ho schiacciato un po di tasti e cè scritto che ha 61 cv e a 60 km/h fa 32 km con un litro )

come?devi cambiare le marcia prima che inizia lo spettacolo?quando sai quello che succede a 10000 giri non la prenderesti mai una depo!

quoto alla grande

ehi ragazzi io ho una k08 depotenziata e quasi 2 anni che ho la moto e infatti ora nn ho piu limiti sulle cilindrate anche se ho 20 anni... volevo dirvi che anche se le depotenziate nn riscuotono un grande successo le fanno perche alla fine nn e una grande spesa e nel frattempo attira molto i 18 enni... per me la gsr 400 nn riscuoterebbe successo in italia perche comunque nn e alla portata dei 18 enni e sopratutto se io devo scegliere tra le due prenderei quella con i 98 cavalli .... comunque devo dire che anche se e depotenziata ci si diverte molto e poi comunque nel frattempo fai un po di pratica l'unico difetto che gli darei e che nn si riesce ad alzare a na ruota visto il rapporto peso potenza anche se nn ho provato giocando di frizione

Guarda io ce l'ho da 4 gg e mi trovo benissimo e fantastica anche depotenziata, maneggevole e vivertente

si si ma la riesci ad alzare a na ruota di potenza? mi sa che e un po difficile comunque quoto io mi ci diverto alla grande.. visto che mi so fatto un pò di esperienza e la garanzia mi e scaduta tra un pò vedo di riportarla normale.. visto che si puo fare faccio tutto in regola al max ho un amico che mi fa evitare di comprare la nuova centralina.. alla fine sono uguali

ormai a che prezzo si trova nei concessionari ?