ciao a tt sn mi sn iscritto oggi anke se è un po' ke seguo questo forum.
comunque visto ke vorrei comprarmi una pit bike vorrei sapere se oltre alla polini XP4 esistono altri modelli omologati....Grazie x l'aiuto

Si.. e molto più economici (e a mia idea anche migliori esteticamente...)
Una che piace molto a me è questa:
Link a pagina di Minis.it

si è bella ma io cercavo qualcosa di più economico ( sempre che ci siano delle omologate economiche)
comunque grazie mille!!

e poi un altra cosa..... con l'omologazione posso circolare per strada giusto

...se è omologata lo è per la strada... non è che fai l'omologazione per girare solo sul fuori strada... non trovi

si hai ragione ma volevo essere solo sicuro

eheh... comunque di pit bike omologate non penso che le troveresti a meno di 1500€... anzi... 1500€ sarebbe un gran prezzo...
Questo per via di tutte le menate dell'omologazione... e dei pezzi costosi in aggiunta a quelle classiche... come silenziatori più "silenziosi"; batteria e avviamento elettrico, fari frecce freni e luci varie (anchesse devo essere omologate), le emissioni dei gas devono restare nella norma... insomma... un sacco di cose che fanno aumentare il prezzo in modo esponenziale...
Quindi bisogna davvero valutare l'uso che ne faresti...

cavoli non credevo che occorressero tante cose per omologare una moto comunque io volevo usarla quasi quotidianamente un po' per andare in giro e un po' per divertirmi un po' magari in pista

Beh... allora si... hai proprio bisogno di una omologata...
A questo punto sta a te vedee un pò cosa offre il mercato... ovviamente la più famosa è la Polini XP4 (in possesso a un paio di nostri amici del forum) poi c'è quella che ti ho linkato... oppure anche questa: Link a pagina di Pitbikepro.net da aggiungergli il costo di immatricolazione...

si l'ho vista anche io quella, ma su un'altro sito dove non c'era neanche una scheda tecnica.....secondo te questa è una pit valida in attesa di una risposta cercherò qualche informazione.....e grazie mille!!!

anche questa è omologota ma non c'è scritto il modello... qualcuno sa dirmi che modello è?

vi posto i dati tecnici della moto qui sopra la pit è una masai Modello db125h street legal:
# Engine type: four stroke
# Displacement: 125 cc
# Valve system: sqhc
# Cooling system: air cooled with oil cooler
# Power: 6.0 kw @7.750 rpm
# Torque: 8,5Nm @5.500 rpm
# Ignition: cdi
# Transmission: four speed manual
# Gear shift pattern: 1-n-2-3-4
# Starter method: kick
mi scuso in anticipo ma li ho trovati solo in inglese .......cosa ne pensate?

Come potenza non è un granche... ma non sembra male...
Non capisco però come mai tutte le pit omologate abbiano le forcelle anteriori tradizinali, quando le altre hanno in gran parte le forcelle a steli rovesciati (migliori)...
Purtroppo non saprei nemmeno io la migliore... comunque devendo i prezzi penso che se vai sulla Polini non te ne pentiresti...

ma 2500-2700 euri sono un po' tantini il prezzo della misai o della 125 city è più ragionevole ( lo dico perchè credo che la dovrò prendere con i miei soldi e i miei non contribuiranno ) comunque è vero che la polini è meglio... vedrò cosa si può fare (c'è ancora un anno di tempo tanto )

se hai ancora un anno hai moooolto tempo per vedere quale effettivamente fa al caso tuo.
Tienici aggiornati se trovi delle moto interessanti...

vi terrò aggiornatissimi, quando troverò qualcosa lo posterò subito sul forum...ma se anche voi trovate qualcosa di interessante postatelo...grazie in anticipo

...senz'altro!

eccone un'altra!! è della WT motors poi quando troverò anche una foto decente la posterò.
cosa ve ne pare??
p.s.: scusatemi ma i dati tecnici li ho trovati solo in foto

Ma che razza di carburatore monta?
Inoltre... monterà il radiatore dell'olio?
Il motore che marca sarà?
Se riuscissi ad avere una foto e magari il prezzo sarebbe l'ideale!
(se non costa troppo ci faccio il pensiero... )

è della WT motors se vai sul sito e vai nella sezione pit bike la trvi subito (anche perchè è l'unica) solo che quelle foto non le sono riuscito a postare...
ma se ci fai un pensierino allora non è male come pit e poi a me piace anche come estetica

ed eccone un'altra...(mamma mia ma quante sono....e io che pensavo che di pit omologate ce ne fossero moooooolto poche invece ogni giorno ne trovo una )quello che vi posso dire di questa pit è veramente poco poichè su e-bey non c'è nemmeno un dato tecnico.....comunque è una SCHINERAY moto dirt bike 125cc omologata su strada...ecco la foto

la masai costa sui 1600-1800 più immatricolazione, questo mi avevano fatto come prezzo quando ero andato a vederla.
a differenza della xp4 street e' omologata per 2 persone, anche se nn sò dove ci stà il passeggero heeh

l'xp4 street e' un pò più alto come prezzo, io l'ho pagata 2350 chiavi in mano, qua a milano i prezzi andavano appunto dai 2300 ai 2600.

divertente e' divertente^^ manutenzione nn ne faccio mai onestamente, la carburazione me la mettono a posto di volta in volta quando la porto a fare il tagliando (tagliandi costano circa 50 euro a tagliando, ottimo direi)

unica pecca personale, il pedale del freno posteriore e' scomodissimo, praticamente nn lo usi mai.


se volete sapere qualche info sulla xp4 street chiedete pure nn c'è problema^^

e di quella della WT motors non sapete dirmi niente........
hai detto che non usi mai il freno posteriore ....ma in curva usando quello anterire non cadi?? (un mio amico appena l'ha fatto si è trovato a terra)

Ho mandato loro una mail ma non mi hanno ancora risposta...
Attendo...

Ma lo sai che in curva non si frena?
Devi frenare prima... e non quanto entri in curva... altrimeni certo che cadi se sbagli a toccare la leva... ;D

lo so ma a volte (almeno questo dicono i miei amici) in curva ti capita di frenare appena............comunque io non so guidare una moto ....cioè ci so andare perchè l'ho provata ma al massimo sono andato in terza nel parcheggio di un centro commerciale quindi mi baso un po' anche su quello che dicono quelli che in classe con me hanno una moto

se dai delle pinzatine leggere non cadi, se freni con l'anteriore la moto tende a tornarti dritta, se pinzi con forza in curva fa si che cadi.

ma come ti hanno detto in curva nn ci freni, sono davvero rari i casi, poi comunque il freno posteriore le puoi usare, soltanto che io con la leva cosi in dentro mi trovo davvero scomodo, e quindi nn la uso praticamente mai.

ma anche a scuola guida ho sempre avuto il vizio di usare pochissimo il freno posteriroe, perchè il freno anteriore e' quello frena.

sia con la kawa della scuola guida che con il suzuki gsx-r il posteriore lo uso pochissimo, al max se proprio mi trovo che devo inchiodare di brutto per un pirla che mi taglia la strada^^

ah ho capito.....mi sa che prima di prendere in mano una moto in strada mi converrà fare un po' di scuola guida

comunque cosa ne dite della della MASAI a me piace esteticamente e poi non mi sembra così male e nemmeno quella della WT motors io sono indeciso tra quelle due..... ma come vi dicevo prima c'è ancora un anno quindi faccio in tempo a trovarne una più bella....ma per adesso tra le due quale mi consigliare???

beh la scuola guida e' d'obbligo, ti serve la patente A1, sono dei 125 ^^, se no aspetti i 18 e con quella della macchina le puoi guidare

si si lo so come funzionana tutto il sistema delle varie patenti.....ma per ora pensiamo alle pit quando sarà il momento parleremo anche di quello