Ragazzi io ho notato da un pò che il mio SC200 urla molto a velocità relativamente basse (60)...rulli troppo leggeri?

credo di si.....quanto sono?? di peso dico...



comunque sul fun club l'ho letto anche io del vario jcosta e penso che appena avrò la possibilità lo metterò anche iio, ma è presto pensarci perchè lo scooter mi arriva venerdi praticamente ancora nn ce l'ho!!!!!

che ne dite?? è migliore del multivar???
il problema del jcosta secondo me è che per taralo nn è semplice, perchè quei cilindretti li trovi solo su internet e poi credo che i meccanici nn sono molto aggiornati su questi variatori alternativi....comunque come prestazioni dal grafico sembra davvero buono ma c'è da dire che costa anche un po troppo....

che bello,sono appena tornato a casa dopo essere stato dal meccanico,ha modificato variatore e frizione,ora è una scheggia!!!
aspetto di incontrare qualche mio amico per provare la nuova potenza

cosa hai modificato?
Multivar e delta clutch?

no,hanno modificato il gruppo originale,non mi chiedere come,perchè non lo so,so soltanto che va molto più forte di prima

informati così modifichiamo anche noi....

Allora se facessi montare una 4road sul mio sportcity 125 e lo facessi ricarburare dal mio meccanico, a quali rischi vado incontro? Cioè se nn la stappassi resta una marmitta omologata con la quale posso girare senza problemi? Se mi fermano che succede (sempre senza stapparla e rientrando quindi nell'omologazione)? Per fare la revisione dello scooter posso presentarmi con la 4road anzichè la marmitta originale?

Illuminatemi sulle pratiche legali derivanti dal montaggio di una marmitta...vorrei sapere a cosa vado incontro e se posso farlo con tranquillità...grazie in anticipo...ciao

ma marmitta è omologata, ed ha anche il certificato di omologazione.
se ti fermano non possono dirti proprio nulla..

per il fatto della revisione sinceramente non saprei ma nn penso ci siano problemi.. poi nel caso la marmitta originale la conservi sempre

per me nessun consiglio??

hai guardato se la cinghia e cosumata ? x me urla perché nn ha grip

quanti km hai?

hai cambiat i rulli?

21300 km belli pieni pieni.

non hai mai cambiato rulli?

può essere che si siano consumati dopo + di 21000 km...

è era di cambiarli e controlla anche la cinghia

Vorrei controllare da solo ma non so smontare il carter...

guarda se cerchi c'era un topic che parlava proprio di come smontare il carter dello SC, se non sbaglio lo aveva aperto Simeo... è semplice

a quanto ho capito ha allungato la corsa dei rulli,poi non sono un grande esperto,ieri l'ho provato cn altri 125,la miglioria evidente è nello scatto da fermo,per il resto non è molto più potente di prima.
volevo chiedervi una cosa,tempo fa un beverly 250 mi si è stampato sul carter ma l'ho fatto andare dato che non sembravano esserci danni,invece,dopo qualche giorno è saltato il supporto del filtro aria,per aggiustarlo dovrei sostituira il carter(parente di 350 euri )
ieri sera io e i miei amici,ci siamo chiesti se è possibile montare un filtro a funghetto,come quello degli scooter,che ne dite?è fattibile?

up

raga,posso darvi un consiglio che a me funziona sempre su come rinnovare la plastica dei cruscotti? però non so postare le foto.... comunque sul mio viene bene fin dai tempi del 50ino....

ovvio,ogni consiglio è ben accetto!!!

ti asclotiamo

ebbene,procuratevi un po di gasolio(e non benzina),mettetevi in un posto ben ventilato,prendete una pezza fine,non una spugna,versate un quantitativo modesto sul panno(alcune gocce vanno bene) e spalmate SOLO sulle parti in plastica uniformemente.
Arrivati a questo punto fate un po assorbire alla plastica il gasolio (tipo 5 minuti) e successivamente:
- se le vostre parti in plastica sono tanto scolorite,vi conviene non risciacquare,almeno vi dovrebbe restare mal che vada lucido il pezzo in platica
- se le vostre parti in plastica invece sono un po + nuove e comunque nere,e non grige,sciacquate il panno con acqua e sapone,strizzatelo bene e non appena sia rimasto umido,ripassatelo di nuovo in modo uniforme sul cruscotto trattato in precedenza.....

spero di essere stato utile

Ok ragazzi chi ha il coraggio di provare?

prova prova e poi mi dici com'è venuto......

See come no

beh,fai un po te,volevo solo essere d'aiuto a te cm agli altri scrivendo un metodo che fin'ora mi ha garantito d'avere il cruscotto nuovo....se non ci credi mica devi provare x forza......

No scusaci mica è contro di te la critica... era di risposta a

"prova prova e poi mi dici com'è venuto...... "
ma non pensavo eri sempre tu...credevo fosse un'altro e voleva dirmi di fare da cavia


io ho semplicemente paura però...

raga se menoto una lampadina effetto xeno sol all'anabbagliante e all'abbagliante lascio l'originale faccio una cavolata?

mi sa tanto di si,appena accendi l'abbagliante si nota la differenza...

raga postate qualche foto dei votri fari???
chi li ha cambiati dico, nn chi ce li ha originale
grazie

stasera provvedo