Indiscrezioni 848 - Forum Ducati 848 - 1098

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Indiscrezioni 848

2462256

2462256 Inviato: 12 Set 2007 22:25

Bè comunque dobbiamo solo aspettare fine mese e ce la faranno vedere per bene. Comunque tutte queste differenze alla fine non giustificano il prezzo, per 2000 euro in più uno si prende la 1098.. 14000 euri sono troppi, secondo me, per un 850,per di più senza le esclusività della sorella maggiore. Prevedo molti ducatisti che mugugnano

ghigo

Super Sport

Ranking: 668

2463152

2463152 Inviato: 13 Set 2007 0:19

che delusione

da come la descrivete vedremo in giro un leone vestito da pecora

Speriamo di no.

Desmofrik

Sbk

Ranking: 825

2463164

2463164 Inviato: 13 Set 2007 0:20

ma qualcosa sulle prestazioni si sa niente??

panico

Derapata

Ranking: 485

2463230

2463230 Inviato: 13 Set 2007 0:39

ma...per le pinze poco male che nn mettano le monoblocco...vannoo benissimo le vecchie radiali della 999s...per la frizione...che schifo...e che palle co sta rumorosità...voio mette un reattore al posto della marmitta...

flaviomonster

Derapata

Ranking: 420

2463766

2463766 Inviato: 13 Set 2007 8:54

Anch'io sono molto deluso, niente frizione a secco? Io ho la convinzione che una moto ducati da alte prestazioni debba avere la frizione a secco.
Sono d'accordo con chi dice che a questo punto tanto vale attaccarci quei 3000 euro in più...

Bhè comunque è meglio non fasciarci la testa prima del tempo

Magari la differenza tra la versione base e la S sarà proprio la differente tipologia di frizione montata... (anche se credo di aver sparato una ca**ata)

Malak

Ospite

Ranking: -

2463827

2463827 Inviato: 13 Set 2007 9:04

max1098 ha scritto:

ho 1 amico che la collauda e ci gira dal2 di aprile

Sei un altro di quelli con gli amici collaudatori o sei sempre lo stesso...?

kontimatteo

Minimoto Champ

Ranking: 1975

2464133

2464133 Inviato: 13 Set 2007 9:48

comunque credo che il prezzo sarà basso..e il motore una bella bestiola...a parte la frizione...magari di forche mettono le marzocchi da 43 del 695 nn regolabili...hahaha

flaviomonster

Derapata

Ranking: 420

2465716

2465716 Inviato: 13 Set 2007 12:56

kontimatteo ha scritto:

Sei un altro di quelli con gli amici collaudatori o sei sempre lo stesso...?

non so chi siano gli altri io ti posso dire che conosco uno dei colaudatori della848 che prima si sono occupati della1098....

xki vuole sapere le prestazini dovremo essere attorno ai120/125cv

max1098

Ospite

Ranking: -

2467065

2467065 Inviato: 13 Set 2007 14:53

Sinceramente dall' 848 come incremento prestazionale mi aspettavo un po' di più.. non che 120 cv siano pochi, anzi, ma dato il grosso aumento di cilindrata e i progressi fatti col motore 1098 dovrebbero stupirci un po' di più! Le Jap avanzano a passo da gigante e così il distacco sarebbe maggiore di quallo del 749.
Ricordo con nostalgia quando, nel 1995 il 748 aveva 1 cv in più dei 600 cc nipponici!
Spero per le vendite dell' 848 che si arrivi ad eguagliare le concorrenti, che poi con un motore 850 cc non saprei neanche quali sarebbero... (600? 750?)

Certo a me 120 cv basterebbero alla grande!

mazzibruttu

Senza Benza

Ranking: 50

2467181

2467181 Inviato: 13 Set 2007 15:01

una moto da 120 cavalli a 14000 euro non la venderanno nemmeno se è ducati:parliamoci chiaro un 600cc 2007 costa 8500 euro nuovo...
il prezzo non sarebbe giustificato,sinceramente la frizione a bagno d'olio non mi disturba più di tanto,anche se è vero che è una caratteristica della ducati...a me il ticchettio dopo 100km fa girare le palle...

carlito86

Ginocchio a Terra

Ranking: 228

2467483

2467483 Inviato: 13 Set 2007 15:22

carlito86 ha scritto:

hai detto bene solo una cosa(non me ne volere) che il rumore della frizione a secco e' una caratteristica ducati...se la tolgono si danno le mazzate sui ........

da soli!!!!

lele853

Sbk

Ranking: 920

2470992

2470992 Inviato: 13 Set 2007 21:13

ti quoto alla grande lele! rinunciare alla frizione a secco significa rinunciare a uno degli elementi identificativi cardini delle ducati...a quel prezzo poi non ci penserei su momento...mi prendo tutta la vita un 999

pinni

Senza Freni

Ranking: 118

2471324

2471324 Inviato: 13 Set 2007 21:48

pinni ha scritto:

comunque dai, sono sicuro che sono solo voci infondate....o almeno spero!!! e' impossibile che mettano la frizione a bagno d'olio!!!

lele853

Sbk

Ranking: 920

2472958

2472958 Inviato: 14 Set 2007 8:43

lele853 ha scritto:

comunque dai, sono sicuro che sono solo voci infondate....o almeno spero!!! e' impossibile che mettano la frizione a bagno d'olio!!!

ti quoto a pieno, non credo che la Ducati metta in commercio una moto priva delle caratteristiche che l'hanno sempre contraddistinta come la frizione a secco, che ha me piace tantissimo!

poi sui cv... se sono confermati i 120, bè forse sarebbero pochini... ma se considerate che la 749s ha 116 cv e la 749r ha 121 cv, credo che l'informazione non sia proprio attendibile. una decina di cv in + li avrà sicuramente.

vedremo....

hckgem

Foglio Rosa

Ranking: 8

2472993

2472993 Inviato: 14 Set 2007 8:48

lele853 ha scritto:

comunque dai, sono sicuro che sono solo voci infondate....o almeno spero!!! e' impossibile che mettano la frizione a bagno d'olio!!!

Quoto!

kontimatteo

Minimoto Champ

Ranking: 1975

2475845

2475845 Inviato: 14 Set 2007 14:30
Oggetto: riap

ciao

la 848 be secondo me se la faranno con la frizione a bagno d'olio e' un bene sara meno rumorosa e sopratutto dara l'idea di moto perfetta sapete io ho ducati pero la frizione a secco non la sopporto mi sa di posticcio
io una moto la pago cara ebbene foglio che sia perfetta e lo giudicio anche dal rumore che se e'condito da strani cigolii non mi va bene
in piu la frizione a bagno d'olio essendo certamente piu morbida avvicinera qualche cliente in piu che prima solo a sentir parlare di frizioni a secco dure da gestire rinunciava e passava ai japp
per quanto riguarda i freni be...........anche se non montera i monoblocco pazienza ,se montera i brembo radiali della 999 comunque sara anni luce piu avanti delle japp

goosecat

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3667

2476022

2476022 Inviato: 14 Set 2007 14:46

secondo me la ducati non deve soddisfare quanti piu' jappisti possibili, ma deve, a mio parere, soddisfare i suoi clienti, ovvero i ducatisti....che....non riuscirebbero proprio, su una moto del genere, a non sentire il rumore della frizione a seccooooooooooo!!!!

lele853

Sbk

Ranking: 920

2476429

2476429 Inviato: 14 Set 2007 15:16

può essere che sul prototipo della prova ancora nn è stata montata a secco...cioè nn è la frizione la osa da testare ma il motore e la ciclistica...la frizione si piglia e si monta...

flaviomonster

Derapata

Ranking: 420

2478310

2478310 Inviato: 14 Set 2007 18:28

flaviomonster ha scritto:

può essere che sul prototipo della prova ancora nn è stata montata a secco...cioè nn è la frizione la osa da testare ma il motore e la ciclistica...la frizione si piglia e si monta...

Non credo... Le ducati con frizione a secco hanno anche i carter differenti, dubito che in prossimità della presentazione siano ancra indecisi sulla frizione da montare.

Ad ogni modo se a qualcuno non piace il tintinnio basta che lasci il coperchio originale, le ultime Ducati sono abbastanza silenziose, almeno da nuove.

mazzibruttu

Senza Benza

Ranking: 50

2481361

2481361 Inviato: 15 Set 2007 2:09

quando c'e 'il salone di Milano? sito intenet? prezzo biglietot?

power83

Derapata

Ranking: 434

2481921

2481921 Inviato: 15 Set 2007 11:19

Ma non è che faranno una versione più stradale visto che non correrà a meno di cambi di regolamento?

casey

Ginocchio a Terra

Ranking: 225

2482515

2482515 Inviato: 15 Set 2007 13:34

power83 ha scritto:

quando c'e 'il salone di Milano? sito intenet? prezzo biglietot?

il salone di milano si chiama eicma e si tiene alla fiera di Rho-Pero dal 6 all'11 novembre 2007. Per raggiungerla basta che prendi la metro linea rossa fino a Rho.
il prezzo intero è 18€.

tutte le altre info a Eicma.it

v4lkyrie

Sbk

Ranking: 817

2483372

2483372 Inviato: 15 Set 2007 15:40

sara una questione di gusti, ma la frizione a secco mi piace da morire...
e poi una ducati deve avere la frizione a secco, è una delle caratteristiche che la contraddistingue da sempre...

r1vsr6

Ospite

Ranking: -

2487131

2487131 Inviato: 16 Set 2007 12:40
Oggetto: 848...

Concordo anch'io sul fatto che a metterci una frizione a bagno d'olio fanno una caxxata... il plusvalore di una Ducati sta proprio nelle tradizionali caratteristiche che ne determinano una forte connotazione del marchio... come se la lamborghini si mettesse a fare una trazione anteriore...
Quanto alle accennate prestazioni credo che 120 cv sulla carta sembrano pochini, salvo che non preferiscano tenere un motore più morbido che con dei semplici kit (a prezzo modico..

) possa essere trasformato in una bestia puramente da pista...

In sintesi credo che mi terrò stretta la mia vecchia 748...

Flygio

Senza Freni

Ranking: 128

2500453

2500453 Inviato: 18 Set 2007 1:34

Ragazzi anche l'Hyper in fase di collaudo aveva la frizione a bagno d'olio...per cui inutile creare falsi allarmismi...per l'impianto frenante concordo sul fatto che è troppo estremo replicare quello montato sulla 1098 ma siete così convinti che ci deluderà?

Per i cavalli...cerchiamo di capire meglio l'erogazione del propulsore...curva di coppia e potenza...non appena avremo la possibilità di leggere qualche test ufficiale e magari provarla...

Stay tuned...848 coming soon...!!!

Giux

MotoGp

Ranking: 1124

2500968

2500968 Inviato: 18 Set 2007 9:27

Grande Giux tutti cn la testa fasciata prima del tempo....come al solito sarà una gran moto mica son cretini in Ducati e in questi ultimi anni l han dimostrato alla grandissima

mastersushi

Senza Freni

Ranking: 124

2501806

2501806 Inviato: 18 Set 2007 11:37

La frizione a secco è una caratteristica indispensabile per tutte le moto da corsa....anche tutte le jap in motogp adottano questo sistema

, percui non deve essere proprio male

a meno che uno voglia friggere e quindi farsi una tempura con l'olio della frizione

Straquoto Giux....per i test sull'Hyper

Woody71

Senza Freni

Ranking: 142

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