.... e poi non è che ti cambiano l'omologazione così...

per avere un omologazione Euro 2 o 3 il motore deve avere determinati valori di emissioni, sempre + bassi.

secondo me quando è stato omologato quel motore nemmeno si conoscevano le future norme Euro 3.

Però ho letto su internet, che ad esempio per i 50cc esiste un carburatore elettronico che permette di abbassare i valori inquinanti, permettendo ad un euro 0 di diventare euro 1 (o euro 1 --> euro 2 , non ricordo precisamente)...

può essere che quel tizio intendeva qualche modifica in questo senso

risolto l'arcano.
vi posto la risposta inviatami dalla kymco:
"Gentile Cliente,
ringraziandoLa per la preferenza accordataci Le confermiamo che il motociclo KYMCO ******* (telaio**********) per quanto riguarda le emissioni inquinanti rispetta la Direttiva 97/24/CE Cap 5 FASE 1, è quindi “EURO 1”. Siamo spiacenti, ma non è possibile alcuna conversione in EURO 2 o EURO 3 come richiesto."