ragazzi, ho un motore di sto genere (in firma), 160 sui rulli. ma quando vado al massimo per un po' di tempo o quando accelero bruscamente da farlo impennare mi scoppiano le candele! mi salta la ceramica nelle gambe... fa male eh!
ho provato a cambiare candele, cambiare condensatore con uno più alto di amperaggio, cambiare le bobine dell'accensione, ma niente da fare, dite che ho troppa potenza?
grazie.

160 con un 50?

si, è una bomba vera e propria, nemmeno io ci credevo! ma il bello viene quando leggi di che anno è! poi un 50 con su un 22 suona strano, ma è così, davvero una forza quel motore! comunque, che ne pensi sel mio problema?

anche se è lavorato mi sembrano un po tantini, ma i rulli erano buoni??

io non so se i rulli erano buoni, non li ho assaggiati, ma so che è un meccanico serio che tutti vanno da lui quando hanno bisogno perchè è bravo veramente, e si fa anche pagare.

Non è che la compressione è esagerata?

Ma poi scusa, che scarico monti?

un simonini di quell'anno. quelli che si chiamavano "marmittini" che passavano dalla parte destra del motorino in basso. in effetti la compressione è forte: quando accendo (con la classica pedivella) salto dall'altra parte. può essere questo il problema?

Mi sa tanto di sì... Ma questo forum è pieno di gente competente che potrebbe darti indicazioni molto più attendibili!

Ma quando scoppiano le candele non ti si rovina la filettatura sulla testa del cilindro?

meno male che no! scoppia la ceramica, ma non va a toccare il filetto, altrimenti sai che casino? prende una botta di corrente troppo forte e salta. poi meno male che le alette della testa sono distanti, altrimenti rovinerei le alette e mi dispiacerebbe molto.

Ti consiglio di misurare il rapporto di compressione ,
e di controllare se il pistone abbia riportatato dei danni ( a causa della detonazione).
N.B. di motori ne ho visti molti , ma di candele che si disfano e' la prima volta

pure io, ma è la prima volta anche per me... fortunato tu che non ti sono mai scoppiate nelle gambe! fanno un male!comunque il pistone è ok, anzi, dopo 30 anni è ancora pulito, solo qualche incrostazione sulla testa, ma niente di che, piuttosto non capisco di che materiale è fatto: ha dei riflessi azzurrini, non è lucido, ma opaco e non ti ci specchi sopra e in più non ha delle righettine, come gli altri... che materiale è?

Qui a roma c'e' una rettifica che lavora con molti preparatori (micheli , che tra l'altro e' una persona gentilissima),
se sei di queste parti ti conviene smontare il pistone cosi' puo' darti un parere

...non credevo fosse possibile!

Comunque penso che tu possa se non evitare, almeno ridurre questo particolare fenomeno utilizzando delle candele con un'inferiore grado termico, una candela più "fredda" insomma, che dovrebbe almeno scongiurare il pericolo di surriscaldamento e di grippaggio, cosa purtroppo abbastanza "possibile" d'estate e sopratutto con un mezzo come il tuo...

purtroppo non sono di roma... uffa! le candele le ho provate tutte, ma niente da fare, scoppiano! denso, champion, ngk, ngk-r,.... e anche quelle da rasaerba, ma niente da fare... aiutooooo!

Mi viene da pensare che ci stai prendendo in giro ( anzi ne sono sicuro),
in quanto se la pressione nella camera di scoppio e' cosi' alta da distruggere una candela tanto per cominciare avresti il pistone distrutto dalla detonazione , e poi i cuscinetti dell'albero e biella non sarebbero da meno ,
e poi neanche un piccolo grippaggio????,
ma che usi l'olio di star trek???

Per la velocita' misurata sui rulli sicuramente stavi ampliamente in fuorigiri
guarda questo sito Link a pagina di Digilander.libero.it

io sono una persona onesta, e non mi va di prendere in giro la gente, anche perchè se lo facessero con me mi offenderei. se tu mi reputi disonesto io piuttosto di farmi aiutare da te chiudo il topic e mi tengo le mie candele che scoppiano, quindi:
1 o cambi registro;
2 o chiudo il topic;
3 te ne vai.
scegli tu.

erelix se non vuoi che il topic venga chiuso ti consiglio di moderare i toni... snowstorm con de_corsa probabilemente è la persona piu preparata tecnicamente del forum sulla meccanica e sopratutto di un 2tempi quindi io farei tesoro dei suoi consigli!

questo è un errore poichè lui mette in cattiva luce me, dicendo che lo sto prendendo in giro, cosa che non è affatto vera, quindi se lui è veramente preparato mi dovrebbe rispondere no?

postaci ad esempio una foto di una candela distrutta!

eccola...

oh m***a sono senza parole!

sono le stesse cose che ho detto io quando mi è saltata nelle gambe.... purtroppo le altre schegge e gli altri pezzettini non li ho trovati.

prova a cercare meglio tra la carne!

no, mi sono fatto solo un taglietto, ma le altre erano troppo piccole per infilzarmi, meno male... prendo sempre degli spaventi quando mi succede...

io aspetto un commento di snowstorm....

non è connesso adesso!

Le foto sono piu' eloquenti di mille parole ,
la candela non e' danneggiata dalla pressione eccessiva ( come avevo capito io ) ,
e neanche dall'impianto d'accensione ,
secondo me la rottura e' dovuta alla chiave usata per serrare la candela (o dal modo come la usi ), che danneggia la ceramica e con le vibrazioni la spaccano .
Quando accelleri a fondo , probabilmente si innesca la detonazione ,
che genera vibrazioni ad alta intensita' e ad alta frequenza , mandando in risonanza la ceramica danneggiata

Prova a cambiare la chiave e cura il modo di montaggio ( la chiave deve essere in asse con la candela) , e facci sapere

N.B. mi dispiace come l'hai presa , ma la cosa l'ho detta senza cattiveria ,
anche perche' da come l'avevi descritta ( e da come l'avevo capita ) sembrava tutta un'altra cosa

Per la cronaca non ero connesso perche' stavo disegnando un'espansione per una minimoto.............

ok, capito, scusami. ti faccio sapere.

Urca, che problema strano.
Quoto comunque snowstorm. Prova a montarla con più cura.
Una domandina aggiuntiva ai più esperti. Non potrebbe trattarsi anche di un picco di tensione? Va beh che per ridurla in quel modo ci vorrebbe un fulmine