qui da me questo difetto nn si è mai presentato, comunque sia ho accertato che a pochi è capitato.
invece per quella del computerino ti dò ragione a me è già il 3 che mi cambiano...speriamo che questo che mi hanno appena dato funzioni bene...

l' hm nn è molto affidabile, è più una moto da competizione, però ho visto che se ci fa un' adeguata manutenzione nn dà molti problemi.
e comunque anche le altre moto hanno problemi nn pensare..

Infatti!!
comunque raga le chiavi non servono a un c@22o se beccate uno che ci sa fare ci vogliono 30 secondi per baipassare il blocco!!

sempre 30 seondi in piu di rischio per lui.. se in quei 30 secondi passa qualcuno e lo vede lo beccano.. invece senza chiavi metti in moto e vai..

dai ragazzi ma come si fa a dire che non servono a niente le chiavi??

cioè allora tutte le macchine le lasciamo aperte?? tanto il ladro se ci sa fare ci mette massimo un minuto..

tanto per fare un esempio: io possiedo un beta e un caballero (3890€ contro 4500) e il caballero è quello che ha + problemi pur usandolo di meno (tutto originale) mentre il beta, elaborato, non ha mai un problemino. sono daccordo che esistono moto che escono meglio di altri esemplari, ma provate a vedere quanti hm hanno problemi in questo forum... non è per sminuire l'hm, per carità, ma hanno un sacco di problemi....

Ma cosa?

tanto per fare un esempio: io possiedo un beta e un caballero (3890€ contro 4500) e il caballero è quello che ha + problemi pur usandolo di meno (tutto originale) mentre il beta, elaborato, non ha mai un problemino. sono daccordo che esistono moto che escono meglio di altri esemplari, ma provate a vedere quanti hm hanno problemi in questo forum... non è per sminuire l'hm, per carità, ma hanno un sacco di problemi....

si ma stavamo parlando di altro.. non è che te ne esci con una cosa che non centra niente in un discorso diverso..

bastava riportare un post di qualcuno quando si parlava di quello che volevi dire tu..

il topic non l'ho riletto perché non c'ho gana, quindi ancora non so di cosa stai parlando!

qualcuno con buona volontà puo rileggersi il topic e spiegare cosa intendeva erelix?? grazie!

no aspetta ma cosa centra??


..


ah forse diceva che avendo piu problemi è piu difficile rubarla perchè può capitare che non parta...
no, forse no!

mariaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa sono l'unicoo che non ha capito cosa centrava??

Se ti consola neanche io!!

uffa ero felice che tu avevi capito..

che storia triste.. ma secondo te erelix prima o poi ce lo spiegherà??

Sull' Hm Crm 2007 non c' è più il pulsante di spegnimento ....
Nei modelli degli anni precendenti si , adesso bisogna solo girare la chiave

Bha, io ho constatato di persona che sul 2007 c'è eccome!!

Allora io ho appena comprato un Hm Crm Derapage 50 colorazione Nero-Oro modello 2007 .
Quando ero da Sibimotor a Milano a ritirarlo chiedo al mecca , non vedendo il pulsantino dello spegnimento :"Ma come si fa a spegnere ?" e lui :" Adesso basta solo girare la chiave ..." .

comunque appena torno a Milano vi posto le foto e le prove che non c'è

Lucas a settembre visto che sei di Milano ti invito a vederla ...

Volentieri, poi ci facciamo un giretto

Ps : Sul Six nuovo ci sarà per forza il bottoncino