Azz mi immagino..

Si, con moto cosi potenti bisogna stare molto attenti perchè il comando del gas è molto sensibile.. Bisogna acquisire un pò di esperienza per riuscire a gestirla bene e quindi anche impennare come si deve.

la mia moto attuale si alza in prima di accelerazione da sola e in seconda di frizione.Senza falsa modestia ho sempre avuto un particolare talento nell'impennare,dai motorini alle moto,poi alcuni anni fa ho distrutto letteralmente una moto per una"sbandierata"ad una velocità considerevole....San Tuta a me ha fatto limitare i danni fisici,ma da quel giorno,pur se tentato,mi limito talvolta a un prima-seconda e stop,perchè fare 5milioni delle vecchie lire di danno alla moto per una penna mi ha fatto sentire il re dei c******i.......

io non ho mai impennato volutamente perche ritengoche quando si torna giu si rovinino le forcelle...in realtà ammetto di non saper impennare con l'R6...col Cr era una ca******ta, con questa non mi ci trovo uff...
Spesso però mi viene su da sola quando spalanco in seconda dopo una curva a 90° che faccio per tornare a casa...4°..scalo treza e seconda...piega a dx..apro tutto e vien su..si alzerà di mezzo metro, non di piu..ributto la 3° e pian piano cala..
Boh, non so...mi piacerebbe imparare ad impannare, ma non combino...

NOTA: meglio sostituire la parola ca****ta con cavolata
(Capro)

Strano, di solito chi ha una solida base come quella del cr in cui c'è un mix di potenza misto equilibrio (ovviamente la bravura è scontata ) si è capaci di impennare anche altre moto, secondo me è un fatto più psicologico, se dovessi cadere con l r6 probabilmente non sarebbe la stessa cosa...

Io in tanti anni non ho mai cambiato neanche un paraolio perchè quando scende stò con il gas spalancato quindi mai atteraggi bruschi. Molti pensano che impennare con una sportiva sia più facile per via della tanta potenza , invece è molto più difficile che con un cross-motard ecc. sia per il peso sia sopratutto per le velocità diverse .

Per impennate come intendiamo noi è ovvio..

ciao ragazzi ...non avevo voglia di leggere tutto quindo non so se questa domanda che sto per fare l'hanno già fatta volevo sapere come cavolo si fa a cambiare dalla pria alla seconda in impennata io la alzo di gas in prima però appen mollo gas per metere la seconda in pinnat mi si abbassa...chi mi puo dire qualche trucchetto grazie ciauuu

Ovviamente non è molto facile, devi farci la mano.. Comunque una volta che l'hai tirata su, quando è il momento della cambiata, levi leggermente un pochino di gas (non tanto però se no la moto torna giù) e metti dentro la seconda ovviamente senza tirare la frizione (perchè se no anche in questo caso rischi che la moto torni giù).

Però ci sono anche quelli che tirano la frizione...quelli oltre che tanta esperienza hanno tanto coraggio da tenerla su a candela

Come?

Cioè per cambiare su una ruota non devo tirare la frizione?? Ma non spacco fuori tutto??

No, basta saper cambiare al momento adatto!

Hai mai provato andando normalmente a cambiare senza frizione? Ecco è la stessa identica cosa però lo devi fare mentre sei su una ruota ovviamente... Se tiri la frizione la moto perde giri e tende a tornare giù.

C'è un topic al riguardo Cambiare marcia senza frizione... [è possibile?] . Comunque al giusto regime la marcia entra da sola: lo puoi verificare facendo una leggera pressione verso l'alto sul cambio, ti accorgi che a un certo punto la marcia entra proprio da sola, senza "grattare" e con meno rumore di una brutta cambiata con frizione...

Io ho una mito 125 e nn mi ci metto neanche a dietro a impennare xkè è inutile nn riuscirò mai a tirarla su prima cn uno scooter 70 a 80 km/h lo alzavo e restavo su ma ora cn qst sottospecie di moto nn ci provo perchè nn si alzerà mai e se si alza scende subito anche tenendo spalancato a tutta il gas ma scende al meno ke la tiri su fino ad essere quasi a (candela) e poi giochi cn il freno posteriore ed il gas allora resta su se no nnt da fare ma a poco arriva il z1000 spero poi li s'impara senza nex problema di potenza d'elevazione

se ce l'hai ripotenziata non è impossibile, io faccio prima e seconda in impennata, anche se la maggior parte delle volte riesco solo a tirare la prima

Allora vuol dire che non sei mai stato capace ad impennare una moto in modo corretto e non di gas

Ce l'hai a potenza piena o 15cv? Se è a potenza piena si riesce ad impennare.. Ovviamente se provi a farlo solo di gas farai mooolta fatica, ma se provi a sfrizionare un pò vedrai che viene su tranquillamente...

p.s. perchè "sottospecie di moto"?

xkè nn va!!! andava di più il mio scooter ma lo sicuramente con uno scooter nn si impara ad andare in moto almeno con una mito impari a piegare un pochino!! ho provato a sfrizzionare ma se viene su 20-30 cm è tanto comunque non è il modello depotenziato è quella cn 17 kw mi pare

MA è ORIGINALE O HAI QLK MODIFICA?

17 kw...guarda che se è ripotenziata in prima c'è la fai tranquillo ad impennare... come tutte le ce basta allenarsi e acnroa allenarsi, solo l esperienza riesce a dare i suoi frutti

[quote="GIO91"#3580127]Allora vuol dire che non sei mai stato capace ad impennare una moto in modo corretto e non di gas [/quote
lo scooter di gas a 80 km/h di gas nn si alzava di sicuro!!! poi impennare uno scooter e una mito è un'altra storia cn una mito nn stai su x 300 400 metri almeno cn la mia no di sicuro se tu ce la fai allora sei un drago accetto consigli se riesci!!!

Perchè con una stradale( più caricata in avanti )è molto più difficile impennare rispetto ad uno scooter ed la poca potenza non ti aiuta .

appunto nn credo si riesca ad impennare a bene cn un 125 originale poi essendo del 91:) nn aiuta di sicuro

Si però non è impossibile, se riusciva ad impennare uno scooter ad 80 km/h c'è la farà di sicuro pure con la mito, basta che ti alleneni!Mai darsi per vinti...

e ma lo scooter era diverso un colpo secco ed ero su dopo una volta su stavo su ma cn la mito è impossibile arrivar su quasi a candela xkè x star su o si è su a candela o viene giu visto ke nn ha potenza
curiosità cosa hai sullo scooter booster giusto?

Si è...ho su un polini corsa ma ora è staratissimo..comunque adesso io ho smesso un po' di impennare dopo averla picchiata giu

solo ripotenziata, e ho l'arrow...
comunque la tua poi se è del '91 dovrebbe scannare ancora di piu
prova a partire sfrizionando, ritiri la frizione e la rilasci di colpo tenendo il gas spalancato, la mia cosi viene su senza neanche aiutarla con le braccia

io l'ultima volta ke ho impennato cn lo scooter mi sono preso un trauma cranico e nn ricordo nnt di un giorno intero x fortuna avevo il casco ma è stata colpa dei puffi ke mi stavano correndo dietro io giu gas giu gas e mi sono trovato a testa in giu o meglio in ospedale corsa e stop?

a bè cosi credo venga su pure la mia ma nn ho voglia di cambiare ancora la catena visto ke mi è gia successo
ma qnt viene su? e si risece a star su dopo?

Vedrai che con un pò di pratica ce la fai ad impennare anche la Mito.. Ovviamente però stai attento, è pur sempre molto pericolo, bisogna fare le cose per gradi.