cosa saranno? Le pastiglie?

Spiegati meglio!

Ad ogni frenata oppure solo ogni tanto?

Quando pinzi forte, oppure anche quando rallenti?

Lo dico perchè lo fa anche la mia, solo ogni tanto però....

Pensavo di essere io ad avere le paranoie...

lo fa anche la mia.. credo siano le pastiglie di serie

idem...quando pinzo piano lo fa...anche la mia
ho pinze di serie 3400 km sulle spalle

Da la sensazione di sentire sul manubrio i singoli fori del disco sotto le pastiglie, giusto?

mi pare di si...sembra quasi come se il disco fosse un po svirgolato....
speriamo siano i fori

E io che non ho mai detto niente perchè non riesco a capire quando lo fa!!

Avevo paura di prenderemi della rinco, solita questione che poichè donna dico caxxate, ed invece No!!

Whaw che bella roba!

penso siano i dischi a margherita uniti a pasticche poco performanti..

Non pensavo però che le pastiglie potessero dare un problema del genere, anche perchè mi auguro sian quelle e non veramente i dischi, perchè cambiare uno rispetto alle altre costa una botta!!

Che tipo di pastiglie si possono montare per ovviare al problema?

Quanto durano in media le pastiglie su una moto come la ns?

io le ho cambiate dopo 11.000 ma penso si possa fare di più..

comunque con le sbs mi fa quasi lo stesso problema, sarà che sono due settimane che le ho messe ma fa rumore invece di vibrare

ma avete le gomme originali ancora vero?

Si ma non credo che le gomme possano centrare!!

Cosa vuol dire fa rumore, fischia?
Perchè se fischia è perchè sono nuove!!!

Qualcuno a montanto i tubi in treccia?

se freni con l'anteriore e vibra, la gommazza tipo legno massello influisce e come...altrimenti c'è qualche cosa che non va tra piastra dello sterzo, forcelle e/o dischi dei freni...

Vorresti dirmi che la gomma in frenata può dar vibrtazioni?
Non credevo, pensavo ad altre cose, ma non a questo!!

Al massimo do la colpa alla gomma se 9 volte su 10 quando tiro un po' e rallento (di conseguenza scalo) mi derapa il posteriore!
Giusto? E' la gomma non sono io che sbaglio?

ellamadonna!!!

e no...
il buon signore!!!!!

ma gurda che non sarà nulla... anche io stentavo a crederci ma cambiati i legni la situazione tremolii vari e vibrazioni è migliorata notevolmente!!

fa trrrrrr ma penso sia colpa dello sfregamento dei dischi a margherita sulle pasticche nuove

q8............. il sibilo e dato dal fatto dei dischi a margheritina

Sarà ma ad essere sincera ogni tanto mi delude un po' la qualità di questa moto!

gomme cambiate (pilot power bi mescola) ma se pinzo forte diciamo quasi fino a fermarmi il trrrrrrrrr sull'anteriore lo fa lo stesso!!!!
Le gomme non c'entrano!!!

ma dai dada.....................
io sto incominciando ad apprezzarne le qualita a distanza di più di un anno...............

Rifaccio la domanda, qualcuno ha montato i tubi in treccia?

Se si il problema si pone lo stesso?

Io li volevo montare per avere una frenata più pronta, perchè qeusta veramente non frena nulla, ma non so se ne vale la pena!!!

Mi piace esteticamente, e mi trovo benissimo, ange perchè usandola tutti i giorni in mezzo al traffico e splendida, e poi è comodissima e mi piace come grinta...
Ma poi, le gomme fanno schifo, quando freni vibra, ha le sospensioni di burro, penso di cambiare l'olio, ma l'unico che lo fa e lo posta dice che ora la moto è inguidabile, insomma un po' di sconforto mi viene!!

RAGAZZUOLI calma e sangue freddo...allora i tubi in treccia migliorano la frenata perchè non si dilatano come quelli normali permettendo un migliore trasferimento della presione idraulica da parte dell'olio, ma non centrano nulla con dischi e pastiglie..
i freni della nostra moto secondo me non sono affatto male, dipende da come li usate: vi ricordo che abbiamo lo stesso disco di moto super sportive!! ma deve essere chiaro che non potete pretendere di inchiodare appena toccate il freno, altrimenti la modulabilità andrebbe a fare in .... e finiremmo a terra come mosche. poi non so come andate: è possibile che facciate staccate a 160 (se mi spiegate come fate ci provo anche io) ed allora si spiegano molte cose, però più che freni mi sa che dovreste cambiare tipologia di moto: supersportive o S2R, Tuono, corsaro..insomma un'altra gamma di moto!!
Tutto ciò naturalmente per come la vedo io..
Ciao bell!!
PS appena rientro dalle ferie (dopo il 19 cioe) vorrei fare un giro con qualcuno di voi per confrontare i vari stili di guida della motuzza e capire le cappelle che faccio!!
Ariciao

ma guarda io ultimamente riesco tranquillamente a divertirmi......forse perchè dopo tutto questo tempo la conosco nei comportamenti, ma una volta che ho messo manubrio a piega bassa, scarico, regolato il mono post........... e gomme serie non quei quercetti (dunlop).......mi va da paura, adesoo chiederei solo un po di cavalleria in più..........

ma infatti mi sto gia facendo un giro perchè per ottobre la vorrei cambiare........

ho in mente solo una cosa..............


LA TUONO...............

le gomme si cambiano, fanno schifo di serie su tutte o quasi le moto

se quando freni vibra, evidentemente hai le pasticche originali che anch'esse ho notato essere poco efficaci da quando rispetto alle sbs

il mono lo regoli se è di burro

la forcella sulle naked è così, praticamente abbiamo la stessa della 7 e mezzo penultimo modello, anche un mio amico si lamentava, ma a me non sembra così cedevole, forse è anche lo stile di guida

ok adesso mi trovo con te!!!!!
comunque io sono tentato di salire di cilindrata ma ho due dubbi:
1° il portafoglio piange (non è un dubbio è una certezza)!
"° non ho il pieno controllo di 72 cv, passare alla tuono o simili mi sembra prematuro: leggi"ho paura di schiantarmi sul primo palo".
Ciao

ma non è che volevamo farci questo viaggio esistenziale sulle performance della nostra errina...
è una moto spettacolare punto e basta...

avevamo solo fatto notare questo piccolo disturbo in frenata per sapere se eravamo gli unici o anche altri avevano avuto sensazioni simili

come già detto
io mi accorgo solo quando quasi da fermo accarezzo il freno per rallentare nel traffico e sento dei piccoli colpetti impercettibili sulla leva (credo?) ma ci farò più caso ora proprio come se frenaste con un disco storto!!!

a volte l'ho anche sentita fischiare leggermente!!!

nelle staccate invece va benissimo per la moto che è!!!

ma comunque sul manubrio non sento nulla di strano...in frenata