Ciao a tutti!!!Premetto ke sn nuovo del forum e nn sn un grande intenditore di moto.
comunque mio padre forse si è deciso a comrparmi la moto.
Io ho optato x un Motard..e fino a qua nn ho dubbi. Successivamente sn passato alla fase 2: ovvero scovare modelli appetibili ad un prezzo accessibile e ke mi piacessero.
Qnd sn riuscito a tirar fuori qst modelli:
- Beta 50rr SM 2790€
-Yamaha DT50 SM 2790€
- Aprilia SX 50 2895€
- CH WSM Supermotard 3160€
- HM Derapaje 50 3150€

Inoltre ho visto su Insella la Sherco SM Black Phanter..voi ke ne pensate???
Xò avevo un altro problema..o meglio pensavo di averlo: è l'altezza.
Infatti sn alto solo 1.71 cm e pensavo di nn toccare a terra.
Invece nn è così, ho provato tutti i modelli e su tutti tocco.
Xò vedendoli ho potuto escluderne alcuni.
Uno è l'Aprilia, veramente bruttine le plastiche x me qnd questo l'ho snobbato.
Il Beta mi piace molto ed ha un buon prezzo.
Poi ho provato l'HM..molto bello soprattutto la mascherina dell'Acerbis ma tocco cn la pianta intera, e mio padre dice ke sembro su una mini moto (e calcolato ke cresco ankora....)mentre il CH da qnt mi hanno detto anke la versione base monta soluzioni + sofisticate tipo le forcelle rovesciate.
Xò c'è il problema del prezzo, infatti cn CH e HM arrivo ad una cifra troppo alta su "strada" qnd opterei x il beta.
La mia domanda è: tra HM, CH e Beta c'è molta differenza (parlo di CH e HM versione base nn competition ne RR ma quella base x l'HM e la versione WSM X il CH)?????
Inoltre io vorrei una moto grintosa, rapida e agile, cn un rumore potente (ho sentito ke il Beta produce un rumore ai limiti della legalità)..ehehe...x voi il Beta fa x me??????
Combacia cn le caratteristiche ke voglio io????Calcolate ke x me nn è vitale ke faccia gli 85 al posto dei 90, ma voglio una moto pronta ai semafori e grintosa cn il motore.
Calcolate ke nn posso spendere troppo..Vi prego rispondete in tanti.Ciao a tutti

aspetta che usciranno i fantic 2008

allora, io sn nella tua UGUALE situazione...comunque prendi in considerazione ke l'hm lo paghi 3300, perché ci sn i costi di messa in strada ecc ecc...comunque io opto per l'hm perchè è quella che mi piace di piu, e se una cosa mi piace, la curo, ci sto attento e faccio di tutto x farle dare sempre il massimo...se prendo una moto che nn mi piace x risparmiare 200 pippi, farei 1 sbaglio.

Allora: Beta, motore grintoso e scattante anke se la marmitta originale fa un pò pena... Ch, a parer mio buonissima moto, poi con su una bella marmittina fa anche un bel rumorino, abbastanza aggressivo e ha una buona ciclistica a parer mio e ricordiamoci le marzocchi rovesciate... Hm io non te lo consiglierei (semplicemente per motivo personale), anche se a molta gente piace e si trova bene (escluso Lucas)!!

io ho un hm derapage e sinceramente è il 50 ke insieme alla derbi fantic e ch secondo me è il migliore...è 1 moto di ripresa infatti ha la corona da 60 e inoltre anke in allungo fa paura...infatti tutta originale 90 effettivi sn tantissimi...x il problema ke è bassa nn ti devi preoccupare ke a tutto c'e 1 rimedio...infatti x alzarla basta farsi fare una piccola modifica all'ammortizzatore dietro o da 1 mekkaniko o da 1 concessionario....Naturalmente il przzo di qst moto nn è basso ma monta un motore am6 ke sinceramente x me è il migliore...tuttavia il beta nn è male ma ti volevo chiedere se hai considerato il derbi ke cm moto nn è male...un mio amico ce l'ha e a prestazioni è simile all'hm ma monta una corona piu piccola e me le dava(xche adesso l'ho preparata )...ma solo in allungo...in ripresa lo distruggevo psicologicamente...comunque tirando le somme il beta nn è x nnt male ma ti ricordo ke esistono anke i derbi ke secondo me viaggiano molto bn..

Vabbè come monoammortizzatori posteriori ci sono anche quelli regolabili!! Non è un lavoro complicato alzarlo!!
Comunque ha ragione lore42, dai un okkiatina anche al derbi drd!!

Ma qnd x voi anke l'HM versione base è superiore al Beta?????
Inoltre una cosa ke nn c'entra molto...la mascherina Diamond della Acerbis la posso montare sul Beta rr naturalment everisone 2007???

X me il beta è superiore all'hm!!
comunque la diamond la puoi montare dove vuoi ma non è omologata anke se la monta mezzo mondo!!!

la versione competizione dell'hm ha sl il carbu diverso dalla normale quindi la differenza è minima...te lo posso assicurare xche le ho provate tutte e due...e comunque penso proprio di si(ke si posso montare la mascherina sul beta)

Non usciranno, e se usciranno saranno per forza di cose euro tre, quindi degli aborti

Solo il carburatore? :

Radiatori
Telaio
Pompe e pinze freni
Dischi
Forcelle
Monoammortizzatore
Serbatoio
carburatore
gruppo termico
pacco lamellare
impianto di accensione
centralina
contakm
meccanica interna (vedi rimozione di contralbero e miscelatore)
albero motore
marmitta (pancia)

E tuttavia ci sono sl 3 k/h ke le differenziano...x tutta quella roba ke cambia mi sembra strano no?

Ci sono circa 15 km/h di differenza e ben 4cv in piu il Six

be sinceramente io le ho provate tutte e due e sul normale al max mi dava 96 (segnati) e nel comp 101 (segnati).

I segnati non contano nulla, sta di fatto che con 14/60 il comp arriva a 90/95 effettivi, il base non piu di 80

si 80 in qst condizioni e poi con un rodaggio fatto allo schifo...ma ho appena rifatto la carburazione e mi ha segnato 97 quindi sn quasi 90 effettivi e nn ti preoccupare ke il mio contakilometri l'ho fatto mettere a posto ma siccome nn è venuto xfetto il mio mecca mi ha detto di togliere 5 quindi saranno sui 90 effettivi e comunque 600 euro in piu sl x qst mi sembra davvero troppo...

Vabbè se si kiama competition ci sarà un motivo!!

Tranquillo piu di 80 effettivi non sono, inoltre la ciclistica, la componentistica, il base è una motoretta da città, il six è una moto da pista

Ma quanto 6 sborone!!

Bhe è la verità

Io le ho provate tutte e 2 il six segna di + di Km/h xkè segna 96 il mio (Beta rr) ha deciso ke vuole rimanere ad 80km/h ma quando tiriamo ki stà davanti sono io quindi mi dispiace dirlo ma secondo me l'Hm ha sprecato solo soldi per tutta quella roba ke un 50ino non sfrutterà mai come dischi da 280mm a MARGHERITA ma quando mai un 50ino scalderà così tanto i dischi? Bhà sui 2 radiatori ve la dò giusta l'hm ha previsto tutto xkè con questo caldo ammetto ke uno basta ma per poco, il telaio sono 2 telai diversi studiati appositamente per i mezzi e non ce ne è uno migliore, io vado tranquillamente con forcelle da 32 e non noto differenza di tenuta di strada da quelle da 40mm rovesciate di cosa altro vogliamo parlare? A sì.......alla fine sono tutti 50cc

Punti di vista, avrai fatto un paragone con un six difettato perchè io son sempre stato davanti al tzr, che è risaputo essere la moto 50 con piu allungo in assoluto, detto ciò la ciclistica del six è da gara, quella del base è da città

PS: sul telaio non ce nè, il telaio hm alu è avanti anni luce dagli altri, l'unico che lo eguaglia è quello del beta alu che gli assomiglia molto

Su quello ti devo dare ragione!! Il six andrà sicuramente + forte del base!!

Oh io peso 84 kili per 1,84....mica noccioline, e son sempre stato davanti in lungo ai vari tzr quindi come la mettiamo?

si puo anche darsi ke il six sia migliore del nrmale ma cio nn toglie ke adesso la mia moto da palate a chiunque:
kit tpr con cilindro albero motore con travasi lavorati
marmitta gianna con term in fibra
carb 24 mikuni
pacco lamellare lavorato
frizione malossi
candela denso racing

Ma non puoi dire così!! I forcelloni da 40 marzocchi rovesciati non puoi dire che sono inutili, i dischi a margherita nonostante non vengano usati al massimo della loro efficenza da un 50ino servono sempre!!
Daiiiiiiiiiiiiii...

Ti sto davanti alla grandissima Team con supermoto albero rhq v force 3 28 dell'orto (in arrivo) docici poli con anticipo variabile carter lavorati.....e andiamo

28??????????????????????????
Ke te ne fai di un dell'orto 28???????????????????????

io pensavo 1 cosa, nelle tante cazzate ke penso...ma io ke me ne farò mai dei dischi a margherita????e poi volevo chiedere 1 informazione tecnica...che vantaggi danno delle forcelle rovesciate rispetto a delle forcelle tradizionali'?

I dischi a marherita sono fighi e comunque frenano meglio........le forcelle bhe, sei regolazioni, son forcelle di una certa importanza, fidati che aiutano molto