Io le userei anche ma non sopporto il caldo.....

ma pechè devi fare cosi? ugnuno fa quello che vuole

manteniamo la calma

p.s: sezione sbagliata
2p.s: prendine uno usato di qlk anno

Si infatti non so come fate a dirlo...
se è come dite voi allora in moto GP ci andrebbero in bermuda e canotta e di tute non ne venderebbero +...tanto è meglio avere una vita fresca che perderla no???

Che stile rossi in bermuda a ginocchiarsi con stoner

si si alex stavo solo skerzando.......

se questo ragazzo indossa va un casco a scodella non solo ci rimetteva l osso del collo
ma la sua faccia lasciava sulla strada un bel tatuaggio ke solo i cani a forza di leccare sarebbero riusciti a levare

crudele ma veritiero...

se si cade a 90 all'ora con tuta,casco,collare,guanti, nn t fai un c***o
almeno che nn becchi quelle trappole per motociclisti che mettono dappertutto a lato strada
il casco ti protergge la testa mica il collo....qui da me uno in pista si è rotto il collo....ho sentito di uno che ha preso uno dei pali di un guard rail nel collo dietro tra casco e tuta...in certi casi ce poco da fare

lo so che gli stivali possono sembrare esagerati, ma mio cugio non la pensa più così dopo la caduta di sabato, il tendine del piede essendo molto robusto non si è strappato, ma ha direttamente staccato il pezzo di osso a cui era annesso, e adesso si salta metà delle vacanze estive, quindi secondo me tutto a un senso perfino su un 50.

P.S.:comunque potremmo prolungare questo topic, per parlare delle protezioni in generale, e mettere anche le foto di quelle che possediamo.

cosa serve mettere le foto...tanto sono sempre le stesse le protezioni
comunque io di cadute ne ho fatte....l'unica cosa di cui ho sempre sentito la mancanza sono i pantaloni da moto...a ogni caduta aprivo in 2 i jeans...infatti a ogni caduta mi grattavo solo le ginocchia....quindi l'une cose fondamentali sono guanti e pantaloni/ginocchiere....per il resto sul 50 nn ce bisogno di altro su strada, il resto è solo roba in + inutile.
Per il fatto delle cadute, a volte serve fortuna a cadere bene ma nn dimenticate che bisogna saper cadere !!! e in sto forum penso che ci contiamo sulla dita di una mano quelli che sappiamo cadere...comunque da qualche parte nel tinga c'era una guida o un topic su come cadere, cercatelo e leggetelo

ke percaso ci spsti il link!!!!!!

bhe io su per giu so cadere... fai conto che in 5 incidenti piuttosto gravi mi sono solo slogato il polso..ma in quel caso nn cera niente da fare o mi rompevo il collo o mi rompevo il polso...io faccio come mi hanno insegnato nello sci...braccia attaccate al corpo e si cerca di rotolare...finchè nn ci si ferma da soli...mai cadere con le braccia larghe e mai cercare di mettere le mani avanti per salvarsi la faccia (tanto abbiamo l'integrale no?)

ho detto che da qualche parte ce nn so dove...adesso nn ho tempo appena torno a casa stasera provo a cercarlo
comunque cercatelo anche voi

io ho isto un incidente in autostrada dove si andava a 130/140 una caduta spaventosa e il motociclista si e' alzato e si e' messo a correre fuori dal gard rail ---------
a mergellina (na) a 25 km/h massimo un ragazzo sul booster e' caduto sui binari del tram e' stato in coma qualche meso e nacora non si sa'' se vivra' o se rimartra' attaccato alle macchine


poi uno dice che quando devi morire devi morire ,anche se cadi a 25 all'ora
quando devi continuare a campare continui a campare anche se cadi a 130 in autostrada

questa e stata una coincidenza ce chi a la pelle dura e chi no comunque le protezioni vanno messe sempre. non dicosempre la tuta ma il casco integrale si


ps.come lucas lo ha messo nel suo video

quale video???

Secondo me è inutile una protezione sul 50 cc non tanto perchè non puoi fare niente, ma se guidi con prudenza e stai nei limiti senza fare troppo lo "sborone" non ti capita nulla, se ti capita è una fatalità, copla di un altro, quello non lo puoi prevedere.
Se dovessi avere paura di qualsiasi incidente dovresti camminare per strada con casco e tuta.
La migliore sicurezza è la prevenzione, se non vuoi farti male segui il codice della strada e non ti succede nulla, la maggior parte degli incidenti sono causati da qualcuno che non segue le norme stradali, che utilità hai se compri tuta guanti etc e poi non segui le regole della strada?
Sarai solo preso in giro perchè hai un attrezatura del genere sul 50 cc, in sostanza non spendere soldi per tute etc se poi vai a 100 km\h tento puoi avere tutte le protezioni che vuoi ma se ti impali contro un muro a 100 ti fai MOLTO male se invece sei in maniche corte con la scodella ma vai a 50 km\h vedi il muoro e freni e fai intempo, il codice stradale è fatto apposta.

pilozza ha perfettamente ragione...
certo la protyezione è sempre utile pero ci sono dei limiti..

alla fine, lo vedo anche dai mieia mici, uno ha un 1000 da paura, e ogni tnt lo vedo uscire con la tuta, ma quando la mete è per andare sicuramente sui passi di montagna o sul frastagliato lungomare a far salire un po' di giri la moto, quando va in città sta come me con lo scooter, eccetto il casco...

alla fine, una tuta per l'utilizzo giornaliero, è si una sicurezza ma puo essere ecessiva dato che alla fine in città ci sono dei limiti, e stando atenti a queste velocità, i rischi sono ristretti.

per il discorso del collo e del casco... beh, chi è vittima di certe cose, purtroppo non è vittima di un casco ma del tipo di caduta.. quel collo purtroppo si sarebbe rotto anche con la scodella... con l'aggiunta magari di un bel po' dio graffi.
il casco diventa pericoloso quando fuorimisiura, slacciato o messo sulla nuca come fanno le persone delle case popolari... anzi, ora va la moda di tenerlo comodamente slacciato...

ma se il casco è ben saldo e stretto, in termini di misura, è certo una protezione in piu.... che salva in una percentuale di casi, ovvio che se si cade dritti di testa, la flessione eccessiva del collo, puo essere evitata solo da un collare stile f1....

secondo me la tuta forse è un pò esagerata anke se le protezioni nn sn mai troppe... secondo me la cosa migliore in un 50 è avere integrale guanti giacca cn protezioni jeans rinforzati cn kevlar (nn sn scemo esistono veramente) e al max stivali...

ah... i jeans li fanno apposta x i motociclisti ke nn vogliono mettere la tuta gli avevo visti o su in sella o su motociclismo nn mi ricordo e mi pare ke li faccia la dainese ma nn sn sicuro x 100€

se devi camminare in tuta a questo punto non scendere dal letto perchè potresti mettere giu male il piede, che discorso è...
questo per dire che almeno il minimo indispensabile ci vuole, poi la state facendo troppo complicata, si puo cadere anche a 30kmh la maggior parte delle volte non per colpa nostra, se hai la tuta ti salvi, se non ce l'hai ti rovini punto.
infine, ovvio che la tuta non la metti per andare in città, ci mancherebbe altro però se ti vai a fare un giro in campagna o tra itornanti ci vuole, ce l'avevo già anch'io col 50

Ok, pero è sempre lo stesso discorso, non dico la tuta, ma almeno con un buon casco e un giubbotto decente te la cavi meglio che con un caschetto e una maglietta...




appunto




in strada pero non dipende tutto da noi, e anche seguendo il codice della strada non sai mai cosa ti puo capitare..




su questo non ce dubbio

ahahahah ,....ma chi ti ha insegnato a sciare??...e a cadere?? ......1: in montagna su una nera rotola e rotola che ti fai bene,....poi ti schianti a 200 su un pino e buonanotte al secchio!!
e in strada? non credere che sia diverso,almeno dove vivo io,che anke nele strade meno trafficate ci sono qll che vanno a "300",se rotoli e rotoli rischi di finì sotto 1 macchina!!!!!


sulla cosa delle mani,..una volta mi faceva male il cu** allora ( sullo snow) ho messo la mano e mi sono rotto il polso


meglio leggere la guida

immaginate una normale strada di paese, di quelle che si forma la coda di macchina al semaforo....io andavo e nell'altra corsia vedo la coda di macchine...ad un certo punto cado ( LASTRA di ghiaccio) e mentre scivolo per terra vedo a rallentatore le macchine nell'altra corsia mentre le sfioro quasi....se siete gia caduti sapete che nn si ragiona molto mentre sei sta cadendo, Tutto ti passa davanti, nn ci crederete ma io ricordo di aver visto le facce di ogni persona nelle macchine...questo per dire che se sai cosa fare t viene automatico farlo senza neanche pensarci...

p.s. io dipende dalla caduta come faccio.....di solito cado e scivolo di schiena con le mani con il palmo sull'asfalto per fermarmi prima...le braccia le tengo larghe....nn so se succede anche a vuoi ma a me nn è mai capitato di battere la testa

citando un fantastico film:

esistono 2 tipi di piloti
quelli che sono caduti e quelli che cadranno

Ne sei assolutamente certo?

anche a uno esperto può capitare un attimo di esitazione,dipende dalle circostanze,... ...c'è gente che all'improvviso senza accorgersene è stata travolta da una macchina,...se al momento sei distratto e pensi a tutt'altro è dura riprendere il controllo ed eseguire la giusta procedura

allora lo stato la legge dice che un 50 deve fare 45 kh quindi a quelle velocità non ti serve ad un c***o la tutta poi ti bvesti come se devi andare a correre co sto caldo pure che ti fa 130 la tuta è inutile

ahah, è la più grande cagata questa!!!,.....mai provato anche a 45 a cadere sul brecciolino e sfregarti tutto perchè sei senza protezioni e se sei fortunato "le uniche" cose che ti fai sn una ferite atroci dappertutto con coseguenze: formazioni di maledette croste che ti impediscono il movimento!!!! è una cosa bruttissima!!!!...non sparate qst cagate x favore, se si chiamano protezioni ci sarà un motivo ........

bho il brecciollino tipo ke se cadi sull ' asfalto trovi sempre il brecciolino mha tipo ke sicorre in circuito comunque io con lo zip da pista son caduto a 120 e mi sono solo tagliato ed avevo un semplice camice da meccanico ed erano 120