Ragazzi, secondo voi, le mie QRR che ho montato la primavera 08 e che hanno ca 2500 km (esteriormente in ottimo stato nonostante una pistata) sono gia' da cambiare per il solo tempo trascorso?

ho cercato in internet, ma non ho trovato nulla sulle nuove qualifier RR
voi dove avete trovato queste info?

il mio gommista mi consigliava comunque ogni 2 anni di cambiarle le gomme..
poi non so se e' un discorso da "gommista" o da appassionato
vediamo se qualche esperto ci puo' aiutare

dunlop italia si appoggia ad un altro forum..se ti dico qual'è mi bannano..

per ora però non hanno risposto!

Ah niente, adesso prenderai minimo 2 decimi dai tuoi compari con il modello nuovo all'appntamento del panino sul passo

.....che sono ottime gomme e si prendono a ottimi prezzi

A breve dovrebbero uscire le sostitute, almeno è quanto ho letto in giro...

eheheh beh potete darmi anche mezzora di vantaggio che arrivate prima voi lo stesso..
sono un novizioe inizio ora a girare quindi niente passi ma tanti panini in compenso con gli amici

riporto:

Dove hai trovato?
Sul loro sito il catalogo è ancora del 2009 e non ho neanche trovato tutte le misure dei 211

vedrai nei prox giorni arriveranno maggiori info

qui la prova in francese

Link a pagina di Moto-station.com

az con l'inglese sono ok ma con il francese sono un asino patentato

riassumendo dice che le impressioni sono molto buone nonostante le temperature bassissime.

La prova su strada ha dato al tester un'ottima impressione per la sicurezza e facilità che le nuove gomme trasmettono, che nonostante gomme fredde e R1 sotto anche tirando la prima il posteriore non cede, progressive e sicure.

in Circuito invece con il GSX R 1000 le esigenze cambiano e i tecnici dunlop indicano ai tester di ridurre al minimo il tempi di sosta in quanto ci sono 5°.....
Dice che accelerazioni e frenate senza alcun problema, discesa in piega progressiva e veloce come dunlop ha ormai abituato.
grip e motricità davvero buone, tempi di riscaldamento buoni.

hanno testato anche su pista bagnata ad hoc per valutare frenata e risposta sul bagnato.

in sintesi ne elogiano i tempi di riscaldamento, il grip e la tenuta anche sul bagnato

lati positivi:

comportamento sull'umido
facilità d'inserimento
grip elevato sull'asciutto

lati negativi:

meno veloce di alcune gomme concorrenti
disegno non eccezionale

ciao

tornando al discorso della Qualifier RR, ieri sera parlando con maici motociclisti, mi è venuto un dubbio..

io ero partito deciso per le qualifier RR e quindi scartato le Pirelli diablo rosso corsa.

ieri sera mi dicevano che le dunlop sono ottime in piega, e hanno tanto appoggio, ma sul dritto non sono stabili. è vero?

poi com eprofilo, è piu appuntito quello delle QRR oppure quello delle Pirelli diablo Rosso Corsa?

non so davvero cosa fare, perche tra le due gomme ci sono anche 40€ di differenza.. che non sono pochi..
scusate se strsso, ma 250€ in gomme per me è una spesa rilevante, per cui spero capiate i miei timori..

le gomme aimè sono un fatto molto soggettivo...... c'è chi si trova bene con un tipo di profilo che è "lento" ma molto progressivo, chi al contrario preferisce un profilo che scende fulmineo.

come spesso si dice la differenza la fa la testa....c'è chi anche con dei legni nel vero senso della parola ci fa quel che vuole......

io quando finisco le Q2 penso di provarle.

ho avuto:

dragon supercorsa pro (mi sono trovato davvero male, ma erano le gomme di primo equipaggiamento...apprendistato ect...)

BT016 ottime, anche se l'anteriore a metà vita inizia a scalinare e a fare il profilo a pera (volendo 2 ant ed 1 post)

Diablo Supercorsa SP (sull'asciutto le migliori che ho testato. Sul bagnato.....o umido mhhhh stringi.....)

Q2 buone, anche se per via delle temperature parecchio basse non le ho ancora testate un po allegre. però con ghiaccio e neve e la dovuta prudenza (-8°) vanno....

Grazie per la pronta traduzione
Cerco se trovo qualcosa in inglese

Qui l'anteprima in italiano:

Link a pagina di Omnimoto.it

Quindi dovrebbero essere un po' più sportivi del Qualifier 2 ma durare ugualmente?

Quindi se ho ben capito sono una evoluzione delle qualifier II ma non le nuove RR.
Cioè le RR rimangono come prodotto hyper sport e track.

Sono esattamente le nuove RR, ma hanno usato un nuovo nome.

Comunque è bello che riviste ecc le abbiano già provate (magari sono anche di primo equipaggiamento su moto che sono in consegna) e sul sito Dunlop neanche l'ombra

altro articolo

Link a pagina di Moto.it

è normale...sul sito dunlop aggiorneranno quando avranno rassegna stampa a sufficienza per fare un' ottima presentazione.

sembra la gomma perfetta la SportSmart
certo che ogni volta pare esca la gomma del secolo con le ultime,bel casino scegliere
rispetto alle rr sembrapiù indicata col bagnato

bene bene!ritirata fuori la moto ieri,e di nuovo godimento!

gomme fantastiche queste QRR!!anche nei tornanti con neve a bordo strada,non ti abbandonano mai!!!

pure con l'asfalto freddo?sul serio?

ti giuro!ho provato ad aprire di seconda apposta!e ho una discreta coppia sulla moto..direi!
eppure nulla!

l'asfalto era freddo sì ma asciutto ovviamente!

vedo che sei di padova!se hai presente la strada Villa-Teolo!

madonna.. e l'asfalto fa pure abbastanza c****e
io son incerto fra queste e m5..ora che escon pure le sportsmart le rr dovrebbero scender di prezzo allora

beh dall'anno scorso hanno asfaltato quasi tutto!le curve tutte comunque!l'avrò consumato ormai a furia di andarci!

bene bene..mi passi in mp costo gomme e gommista per farmi un'idea?grassie!