intorno ai 130 circa......tranne che nel tratto busalla genova, che c'è il tutor a 80km/h..... .........e che strada.......vi assicuro che è una pista

Il buon senso e il codice della strada, mi dettano i 130 ! 140 è il massimo non punibile, qualche puntatina in sorpasso sui 150-160 e poi c'è un bel tratto di autostrada VE-BL dove ci sono solo un paio di autovelox fissi e un asfalto eccezzionale........., ma alla fine sono i 110, ci si gode di + il paesaggio si viaggia meno stressati. Normalmente non sono smanettone, ho 8000 km sulla Horny le gomme sono in ottime condizioni e faccio una media di 20-22 km/l oserei dire che smanetto + con la macchina!! Astra Coupè Bertone 2.2 tdi con ufficiosi 150 cv.
Saluti

Domenica da Prato siamo andati su al raduno OVER50 nel Veneto io e l'amico Ale alla mattina ore 7,00 c'erano 2° sull'appennino quindi velocità di crocera 120 Km/orari la mano destra non si muoveva più, da Bologna a Treviso 130 a parte qualche sorpasso .

Ma sull'autostrada fra autovelox Tutor di media e macchine con telelaser e meglio tenere medie da codice e poi non so voi ma io con il cupolino originale dopo i 130 devo stare tutto spalmato sul serbatoio per il vento e non è una bella posizione

Anche io media 120/130... puntatine sui 170 e sparatina ogni tantissimo oltre i 200... con le naked (almeno per me) diventa insopportabile stare troppo a lungo sopra i 130...

andato solo una volta in autostrada per un 90km circa. Crociera 130-140 km\h

una tirata a 190km\h ma senza cupolino stavo volando via

Ciao,
velocità media rispettando il codice della strada, poi per sorpassare vado oltre. Ovviamente una tiratina o una curva fatta bene quando si può me la faccio!

Lamps a tutti,

Bats

io sono entrato una sola volta in autostrada con l'horny...non mi piace molto viaggiare in autostrada, troppo monotona la guida li...preferisco le strade extraurbane!

120-130 con qualche puntatina per sgranchirmi il polso e rompere la noia...

110 per tratti sotto i 30km cosi mi godo l'ixil a 6000, 130 se ho da fare parecchia strada di piu no piu per l'aria che altro.., i sorpassi non contano,......

Col foglio rosa non ci posso entrare in autostrada ma per andare a lavoro ogni giorno percorro lunghi tratti rettilinei liberi dal traffico e li percorro anche a 100 km/h e spicci più punte più alte per brevi tratti quando sorpasso.
A ogni modo percorrere lunghi traggittti a velocità superiori ai 130 km/h senza il minimo cupolino diventa stancante dopo breve tempo; è anche vero che l'hornet non è un transalp!

Fatta poche volte più che altro tangenziale per brevi tratti...comunque 120-130 Km/h.

140-150, oltre solo per togliermi d'impiccio da un sorpasso o da un cretino che mi si attacca alla ruota

solitamente viaggio a medie di 110-120 km/h così non consumo eccessivamente le gomme e l'aria non da fastidio più di tanto

Sempre nei limiti, mi stabilisco su un bel 120-130, ho finito i punti della patente di più non posso. Però se conosco la strada ed eventuali magagne qualche sgasatina ci stà sempre bene.

In questi giorni la honda italia mi sta facendo testare la hornet... devo dire che l'aria oltre i 130 comincia a farsi sentire bene..e bisogna rannicchiarsi molto sul serbatoio...

direi che la velocità di crociera ideale sia proprio questa...

se si ha la strada libera ed in buon condizioni..magari una puntatina a manetta..ma giusto per pochi secondi...

velocità fissa a 150 che misurato con il tom tom sono 135/140 effettivi

la mia media è 110-120... non di + mi rimbambisco a lungo in autostrada... troppa aria poi... senza cupolino e niente... qualche stiratella sui 160 capita spesso poi...

...in tangenziale per raggiungere la pista viaggio in sicurezza sui 200-210 ovviamente ogni tanto un'accelerata nell'iperspazio e se poi devo sorpassare qualcuno...allora torno anche indietro nel tempo...

beh...era per dire qualcosa di diverso...ok,ok 120-130 va bene

diciamo che la velocità di crociera si aggira sui 120-150,con qualche bella tirarta,ma se posso in autostrada evito sempre di andarci...andandomi a trovare una bella strada tuttecurve

premetto che odio andare in autostrada....velocia media 140/160,ma quando posso preferisco farmi un giro x i vari paesini ^^

120/130 ma per qualche sorpasso arrivo anche a 150...non nascondo che ogni tanto qualche brevissima accelerata su rettelinei schiaccia noia a 180 la faccio!

io tanti anni fa andavo con un honda col mezzocarenino e viaggiavo in tutto relax sui 160 con puntate sui 180 ma senza sforzo alcuno.

da due anni o comprato una hornet600 ed in autostrada sino a 120 viaggio ok
tra i 130-145 trovo una notevolissima anzi fastidiossima turbolenza corpo/aria
mi sembra di avere un idrante sparato addosso!!!
oltre i 145 ho l impressione di bucare l aria e che il tutto si stabilizzi ma al mom l ho provato poche volte perche appunto a 145 mi si stacca la testa dal collo ,

e voi ?

di media dai 130 ai 150 kmh poi ogni tanto gli tiro i 240 kmh...
non vorrei che si incrostino le valvole...

Ricordiamoci che la strada non è una pista... non postiamo "prodezze" velocistiche, non sono utili, anche perchè parliamo di velocità media..

Sto sempre sui 130 di media, ma nei sorpassi ovviamente non mi risparmio

ciao

oltre alla velocita' che ognuno di noi raggiunge 80-180-240 kms che dipende ovviamente dal fegato dall esperienza etc

ti volevo chiedere, ma a te non capita sui 140/150kmh in poi che l aria ti spara il casco indietro ma di stra//brutto anche leggermente abbassandosi sul serbatoio ? ariaaaaa

e una curiosita' , la sensazioen di avere solo piu' il sellino sotto il c...o e non sentire piu' il peso della moto sulla strada non ti capita (eheheh forse si chiama anche paura )??


grazie

certo che il casco si appiccica al viso,ma non mi da alcun fastidio,e per il discorso sellino siccome sono alto 1,85 con il cxxo mi appoggio a metà via tra d avanti e dietro , con le ginocchia stringo saldamente il serbatoio.si è vero, si ha la sensazione che la moto sia piu leggera ed è vero...
e anche bello non sentir piu il suo peso

Correre in autostrada per me è una pena, comunque non corro oltre i limiti.

io trovo la hornet 07 una naked sportivissima, ma non in autostrada dove si viaggia decentemente sui 120/130. Poi qualche sparata... anche se meglio farle in pista

140-150 segnati con la borsa da serbatio da 4 piani piena

Ci si appoggia la mentoniera del casco e l'aria quasi non si sente

Con la moto "spoglia" 120-130 segnati, oltre si fatica un po' troppo per i miei gusti.

Comunque st'estate monto un cupolino.