non ho sbagliato topic, ho ricordato gli errori di percorso che si possono incontrare nel rilevare la velocità massima.
Oltre a questo, io la mia risposta l'ho data, inserendo anche il relativo errore. esattamente come da topic.
Mentre scrivere:
NON è rispondere al topic (leggi il titolo).

per quanto riguarda la risposta alla provocazione fai pure....anzi, lo farei anch'io per il carattere che ho.ma voglio precisare che NON sto supportando ne l'una ne l'altra parte^^.
quindi non mi mettete in mezzo nelle diatribe tra smanettoni, anche perchè non sono il tipo

Poi sono convinto che spinte giù da un dirupo con buone approssimazioni di forze dispersive e prendendo come assiona uno stesso comportamento di traiettoria dato dall'aerodinamicità e dai movimenti accidentali di roto-traslazione di caduta, tutte le nostre moto arriverebbero al suolo circa nello stesso momento, circa alla stessa velocità.
La situazione potrebbe cambiare nel caso di dirupi molto profondi, in cui le forze dissipative e di resistenza sommate al peso che catalizza l'attrazione gravitazionale e ad una penetrazione aerodinamica maggiore a favore delle ss vedrebbe forse vincere la tua ss1200cc. ovviamente supponendo gli stessi movimenti roto-traslativi durante la traiettoria di caduta

Ma smettiamola su!!
Io massimo che ho fatto, guidavo io, 110 su un sh..

Vorrei tanto guidare una moto, anche 125..

secodo voi è poco andare a 84 tutto originale tolto solo i fermi?

srebbe utile sapere con che mezzo....

scusate era uno scooter dovevo precisare

ma... il mezzo è indicato sotto l'avatar ...

almeno io leggo che è un Beta ARK 50 Liquid Cooled (notoriamente con motore Minarelli, uno dei migliori nella sua categoria in senso generale, montato anche da Aprilia SR e Malaguti F12)

90kmh toccati con un Aprilia SR di un mio amico.
60kmh toccati in discesa dal mio Agility.
Appena ho il 125 2t vi aggiorno

WAWAWAWAUUUUU
La mia zetina veloce come un millone



220 indicati su gpx 600R del '89 con zavorrina
era come guidare un blocco di cemento

sotto l'avtar guarda su!

160, in pista naturalmente

con il mio phantom l'anno scorso, 110 con il top nero (segnati), 95 (sempre segnati ma con la z dietro che segnava 90) con il 50 bello pepato e condito con altri pezzi vari

con la errina solo 85, sono in rodaggio e a quella velocità è in 6^ a 4000, non posso spingere oltre

poi....ci sono i 280 con la MERCEDES C63 AMG 460cv di un mio amico, eravamo in 3 ( ) e ha pensato bene di mettersi ad aprire i finestrini in quel momento, io ero dietro...pensavo di essere diventato calvo

ovvio e dove sennò

Spesso riesco a raggiungere i 950-1000 km/h viaggiando in aereo

140 km/h e 310 km/h da passeggiero di un ninja zx10r 2004 su extraurbana

291 indicati a Monza con il 636 (corona piu 2), il limitatore però entra troppo di botto

mi correggo: 170 segnati..in pista naturalmente

180, forse anche un pelino in piu'.
Rettilineo praticamente vuoto.
La cosa curiosa e' che quando scendi a velocita' umane (120) sembra di stare fermo.

Guido

110 Km/h effettivi (al tachimetro 130) con una Cagiva Raptor del '99 ripotenziata della scuola guida!

120 segnati con un Varadero 125... Su una strada a 2 corsie per seedo di marcia...

con il monster ho preso i 190, ma ho avuto paura e non sono andato oltre!

io ho fatto i 147....non è malaccio per un motard 125

io nel lontano 1998 ho raggiunto i -200 in retro col trattore.. voi????

troppo occupato a guardare la strada da dietro il cupolo...

giusto!!!come diceva mio prozio buonanima guardate sempre la strada che è meglio.................

Ho comprato il mio scooter già usato, quindi non so cosa c'abbiano fatto vicino, a prima vista sembra niente, ha anche la marmitta originale, comunque in lieve discesa si riesce a prendere tranquillamente i 110 km/h segnati dal tachimetro del mio NRG penso del 94-95... a 60 km/h penso che il tachimetro funziona bene perchè è la stessa velocità dell'auto che mi stava davanti che andava a 60, ma a 110 non so fino a che punto sia preciso....

Comunque per me la max speed è stata 250 e passa Km/h nell'auto di mio padre: VW Phaeton....

150 su ninja depo , 170 su cbr...per ora usato solo in città (ce l ho da 1 mese e qualcosa..) appena ho l occasione giusta la faccio sfogare per bene

90 km/h sul mio cre 50, e 130 km/h dietro al mio babbo su un klr 650

Io un paio di volte sono arrivato ai 235 di tachimetro in autostrada x dei brevi tratti.
Quando poi rallenti..... quoto quanto sopra

220 al curvone di Misano con un' R6. Per me basta e avanza.

oggi ho guidato la fazerina per la prima volta fuori città...
ho beccato la media dei 120km/h su per giù