ciao, ti è riuscito benissimo e visto che lo devo fare anke io mi sai dare qualche dritta???????????? mi sevirebbe sapere il materiale che hai usato e dove lo posso trovare...un po d tutto
pleazeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

leggi la 1° pagina e troverai tt scritto li...

cosi nn mi piace per niente.. dovrestarivestire il sottocoda con lo stucco apposta in modo k diventi una cosa uniforme conle carene

se il lavoro me lo fai te..t porto lo scoter...XD

ahahahahaha....te l'ho detto anke io...xò x far tutto un pezzo a sto punto vai di scudino davanti del nitro..quello cn le due prese d'aria ovali

lo ripeto pure a te allora...se il lavoro me lo fai te...XD
ps: la mail ankora nnt....grrrrrr
sto su invisibile x evitare 1 pò d brutta gente...XD

togli il portatarga ti prego è mostruoso!!!!il sottocoda fighissimo

tanta roba il sottcoda

infatti aspetto ke mi arrivi qll in acciaio inox....

NN riesco a capire cs ha di particolare sto pezzo di plastica !
Scusate ma me lo potreste spiegare ?
Grazie !

parli del sottocoda o del portatarga???!!!!

se parli del sottocoda..nn è plastica ma metallo...
comunque.....bhè..diciamo ke non vedono molti in giro...e poi xkè è 1 lavoro fatto da solo..poi se a te nn piace...nn succede nnt..cioè può piacere e no...

nn so km faccia a nn piacere???è cazzutissimo...asd

kaz....... davvero supendo komplimenti x il lavoro

ma lo hai fatto con la lastra di ferro?
ma l'avete visto quello che c'è da biollamotors con la presad'aria?
spettacolare

già spettacolare.. peccato che costa un botto

comunque molto bello il sottocoda .. anche se il topic è vecchio

+ che veccio direi .....
....ante cristum nate...
..comunque apaprte gli skerzi
in questi giorni ne ho rifatto 1 altro ....in lexan (simile al pelxy però con maggiore modellabbilità al caldo e migliore flessibilità) dato che ho tolto il prota targa..però lo devo rifinire poi qnd lo monto vi aggiorno.... anke se nn mi convince molto..cioè avrei preferitokiudere tutto e mettere la targa sul carter però dopo i pulotti scocciano quindi...

ma scusa perche non fai direttamente la guida...?

quella a pagina 1° ke è?.....si fa cn lo stesso procedimento solo ke se lo fai in plexy o lexan non puoi andare oltre l'ammo per problemi di spazio...

ma io vedo solo foto...potevi scriverci due righe... comunque vabbe...

se devo esere sicnero mi sembrava di averla scritta na gudarella... bho forse ero fumato in qll momento..va bhè su..la riscrivo.. anke se sta storia nn quadra bho..

scusate ma questo forum è ancora nell'elenco..
quindi volevo farvi una domanda...
ma questo sotto coda..oltre a coprire tutti i fili ecc...
può aiutare a nn far entraree acqua un volta tolto il parafango della ruota???
cioè i suoi scopi quali sarebbero?

esatto
ha 1a funzione estetica,ma anche protettiva..perchè dopo avere tolto tt e 2 i parafanghi schizza da matti e quindi con questo sottocoda proteggi tutti i fili e sopratutto il serbatoio della benza,dell'olio,il depressore

ecco perfetto...hai risolto un problema seriooo
dato che quando piove una volta che levi tutto si bagna da matti e capita che nn si accende più il motore perche il sistema elettrico sballa!!
ma così credo proprio che protegga assai...
e lo farò al più presto....
per sicurezza mi copio la guida in caso nn trovo più il topic..
bel lavoro complimenti

grazie grazie..x csi poco.. ..comunque se vuoi 1 cosniglio inventati qlks xproteggere anke il carburo non so fai qlk in vtr o roba varia..basterebbe anke 1 pezzo di palstica x coprire il carburo..non so potresti attaccarlo cn della colla dove vedi che c'è il sotto sella a vista...diciamo sopra il motorino d'avviamento elettrico...

sisi okok..però prima dovro fare questo lavoro anche perche nn mai tempo...
però questo sottocoda è veramente seriooooo
prossimo lavoro che farò..però dovrei mettere un po si stucco per legarlo meglio alla carena...fichissimo

ma no,non mettere lo stucco ....al massimo fissalo cn 4 vitarelle e via...lo stucco lascialo perdere