Ciao Ferrotty, quella Kawasaki grippò o per mancanza d'olio o perchè qualche meccanico pasticcione ci mise le mani, di loro, le tre cilindri hanno motori molto robusti, anche se le malelingue, generate da chi le Kawa non se le poteva permettere o aveva paura ad usarle, fecero nascere diverse leggende metropolitane, la più conosciuta è quella che grippavano il cilindro centrale a causa dello scarso raffreddamento, tutte palle!!!!
Oggi giorno non è che è difficile trovare una tre cilindri, caso mai è difficile trovarla ad un prezzo onesto, ormai in tanti si sono "specializzati" nell'importazione dall'estero, sopratutto dagli USA e nel loro restauro, e qui mi fermo altrimenti potrei dire delle vere cattiverie.
Il problema è che chiedono un mucchio di soldi, troppi, però io sono dell'idea che chi cerca trova, basta solo armarsi di pazienza e costanza, nel 2008 ho portato a casa l'ultima 500 che mi mancava alla "collezione", l'H1D, la "verdona" e la trovai conservata, funzionante, in stato d'uso (a me piacciono conservate, con i segni del tempo, del vissuto, con una storia da raccontare ) e la pagai 1350 euro. Oppure se proprio vuoi una tre cilindri senza essere dissanguato da questi "specialisti" , potresti acquistarla direttamente te dall'estero, il miglior mercato è l'Inghilterra, se vuoi in MP ti mando il link di un commerciante serio, che per 500 euro ti scarica la moto davanti a casa.
Kawasaki forever
adesso ne sto cercando una uguale e mi accorgo che è difficile e costosa.
