successo a me 2 giorni fa, e' il rele'
a parte che se metti quelle a led devi: o mettere una resistenza, o cambiare rele', per avere l'intermittenza normale.
Il mio rele' deve avere qualche difetto, per 1 giorno non ha funzionato, poi ci ho dato sopra qualche colpetto e ha ripreso ad andare, BOOOHH

no no tutte quelle che ho messo non sono a led, ma semplice lampadina.
dove si trova il relè? e come posso accertarmi che sia ok o no?

azz
e beh, e' un bel problemino capire cos'e', io ci ho perso un pomeriggio.. ho controllato tutto senza trovare nessun problema visibile e poi s'e' risolto con una bella mazzata sul rele'...

rele non originale, lo trovate da ricambista di moto, costo circa 7 euro, il relà origina non tira le frecce after

ad ogni modo, già che ci siamo aggiungo un particolare ultimo: se accellero, da ferma, in folle, la luce posteriore (non la freccia ma la luce di posizione, lo stop, insomma) si fa leggermente più intensa (non quanto se freno, certo), se lascio smuore un poco... musio confermi l'idea del problema di relais?

mattia636 dove le hai prese le freccie ant fumè?interessano anche a me....

ad ogni modo, già che ci siamo aggiungo un particolare ultimo: se accellero, da ferma, in folle, la luce posteriore (non la freccia ma la luce di posizione, lo stop, insomma) si fa leggermente più intensa (non quanto se freno, certo), se lascio smuore un poco... musio confermi l'idea del problema di relais?

il fanale non è un sintomo del relè, dal minimo, l'impianto di ricarica grossomodo si equivale al consumo dei fanali ant post e gestione motore, andando appena fuori minimo si alza la tensione di ricarica, ed aumente un poco la luminosità, ci sono alcune moto italiane ad esempio, che al minimo se attaccano le ventole, spengono i fanali.

per il relè, con le frecce a lampada, io lo cambio, le serie vecchie avevano un relè più carico e riuscivano a far lampeggiare comunque, con una intermittenza un pò diversa.
Nel 2007, lo devo montare d'ufficio, altrimenti rimangono fisse le frecce

rele non originale, lo trovate da ricambista di moto, costo circa 7 euro, il relà origina non tira le frecce after

Esattamente!!
La soluzione proposta da musio è la più corretta. Il relè originale non è tarato x frecce a led o con consumo in watt differente dalle originali.
Io avevo avuto lo stesso problema appena comprata la moto e sostituite le frecce: le lampadine a volte non lampeggiavano, a volte lampeggiavano in maniera irregolare. Non riuscendo a trovare un relè alternativo ho fatto varie prove e alla fine ho tolto una decina di giri di filo dalla bobina interna del relè originale.
Tutto apposto.

A me succede una cosa simile...
Ho montato frecce posteriori a lampadina... a moto fredda tutto funziona bene. Quando invece la moto è calda, durante la marcia le frecce vanno bene, se invece mi fermo ad un semaforo con la freccia inserita dopo un attimo il led sul quadro rimane verde fisso e le 2 frecce (anteriore e posteriore) restano accese fisse. Se riprendo la marcia lampeggiano regolarmente.

una decina di giri di filo dalla bobina del relais originale?? e come si fa?

Piuttosto ke toccare il relè originale, non conviene comprarlo aftermarket visto che, a quanto dite, costa solo 7euro ??