Anche a me stanno strette strette ste carciofone!

ciao ragazzi,io con le mie originali ho fatto 15mila km,e ora appena riprenderò a marciare le cambio....non so cosa metterò su ma le cambio.Non sono a tela,ma facendo molto dritto le gomme sono scalinate,comunque vanno abbastanza bene x chi non va come un missile.

le originali son buone per farci un falò con effetti speciali da paura...piallate a 7400 km - completamente lisce- e dopo coccoloni da paura e una scivolata a 30 km/h con anterioreandato per la tangente.....dovevi bruciarle appena comprata la moto...
se vuoi boune gomme con ottime prestazioni tra asciutto e bagnato vai di metzeller m3 io ci ho fatto 10000 kM e rotti ed ancora tengono, e guido allegramente...)
Se vuoi il max in termini di prestazione tutti consigliano Michelin pilot power 2ct..
ciao

Secondo me è una domanda troppo generica--- dipenda da molti fattori..
Io sulla mia (monster 620) le ho cambiate dopo 4000 km nemmeno usandole solo per uso citadino...

Le Metzeler M3 sono buone... peccato che sono uscite fuori produzione e si trovano solo resti di magazzino...

questa mi è nuova!! vabbè ci saranno le sostitutive più o meno uguali...nohh?

Link a pagina di Metzelermoto.it

é il link del sito metzeler, che ha ancora fra i prodotti le metzeler m3

A me hanno detto che le Metzeler m3 nn le facevano piu..perche le avevano sostituite con un modello nuovo.. questo me lo ha detto il gommista... magari si è sbagliato...boh... comunque meglio che le facciano ancora...

Ho dei grossi dubbi che le m3 non siano più in produzione.
Anche perchè le ultime le avevo cambiate in primavera, comunque tornando a tema, la durata di un cambio è sicuramente relativo al modo di guidare la moto ed al suo assetto.
La mia esperienza parla di scarsi 4000km con le m3 e non posso dire quanti km potevo fare con la doppia mescola michelin, in quanto ho poi venduto la moto.
Ricordo nel settembre 2005, che sulla zeta 750 avevo fatto appena 3000km.

ecchechezzo..adesso mi trovo..ci sono ancora in commercio le M3...lo confermate anhe voi.....comunque io verso maggio metto le pilot...

Pertanto mi pare di capire che tu consigli di cambiare le gomme "a prescindere" da quanta strada si è fatta?
Perché io ho avuto una foratura dopo appena 50 km (gomma post.) ora l'ho riparata, ma non è che mi faccia stare così tranquillo...sto pensando se, in occasione del primo tagliando, non sia il caso di cambiarle, anche se non è che mi faccia così piacere spendere un altro po' di soldi...
Ne varrà la pena?
Grazie, lamps a tutti

4500km e posteriore semi slick

se l'hai riprata dovrebbe tenere altrimenti te la avrebbero cambiata
il discorso di cambiarle è un pò complesso
allora non devi cambiare le gomme perchè qui tutti ti dicono che devi
cambiarle
le dovrai cambiarè sicuramente quando saranno consumate
ma potresti cambiarle anche prima a patto che tu non le senta più
mi spiego meglio
se le gomme originali ti danno sicurezza vuol dire che non riesci ad arrivare al loro limite di tenuta in questo caso devi farti ancora esperienza
quandi mi sembra un pò inutile cambiarle per cercare prestazioni che
non sei in grado di ottenere per tuoi limiti

se invece senti che le gomme cominciano a scivolare significa che ormai
stai spingendo troppo e ti serve qualche cosa di più performante

un altro discorso potrebbe essere il fattore sicurezza
una gomma più performante assiura più tenuta anche ad andature turisctiche e riduce gli spazzi di arresto
ma si consumerà prima

ora scegli tu dipende tutto da come guidi e da come usi la moto
non sempre secondo me sono soldi spesi bene bisogna prima capire se effettivamente hai bisogono di altre gomme

ciao

Grazie, più chiaro di così!!!

Segnalo solo, a titolo informativo, che mi hanno detto che con le temperature "estive" una gomma riparata potrebbe diventare "rischiosa", e la riparazione non "tenere" con l'asfalto caldissimo, ma non so se sia vero.
Ciao!

Nel week end ho fatto un paio di giretti(circa200km)tanto x provare la moto dopo la pausa invernale, e le gommine si sono ancora comportate benino...comunque mi hanno consigliato le DIABLO,x il buon rapporto performance-durata-prezzo,voi che dite?grazie

Io ho ancora su le gomme originali, ma dopo quasi 7000 km vorrei cambiarle, anche perchè tra un mese parto e ci devo fare 6000km, per cui preferisco partire con gomme nuove e più morbide in modo da potermi divertire...

comunque, volevo chiedere una cosa anche se col topic c'entra poco, ma non volevo aprire una nuova discussione, ieri sono uscita con la moto dopo tanto tempo, quasi due mesi perchè la moto è stata dal meccanico, causa incidente!
comunque su un paio di curve prese piuttosto fortino in terza a 9000giri, ho sentito il posteriore "saltellare", muoversi, ci sta ke fossero anche le gomme indurite, fredde non erano, ma forse indurite, anche perchè sono ancora quelle originali!!

se ci devi fare 6000 km io ti consiglio di mettere sopra gomme turistiche,ben divese da quelle di serie..io ho messo su a 4000 km(pre disperazione) le metzeler Z6 w ora mi trovo benissimo,gomme che entrate in temperatura ti permettono anche di toglierti qualche sfizio...io le ho chiuse dopo 180 km..
riguardo alla tenuta sono ottime anche su asfalto freddo e sul bagnato con le dovute precauzioni si intende...

grazie del consiglio, volevo mettere su proprio quelle x andare via!!!
ora le vo a ordinare subito....

Spero di non aver fatto una boiata, ma dopo aver visto conficcate nella mia nuova gomma posteriore di serie (moto nuova, 500 km.) prima una vite e poi un bullone, a quel punto non ho cambiato solo la post, ma entrambe, mettendo le metzeler m3.
Vi prego ditemi che non sono stato un pollo...
p.s.: la fortuna è cieca ma la jella ci vede davvero bene: in 25 anni di moto mai una foratura, e ora due in quindici giorni....
Ciao a tutti

mi sono stufata di aver paura a piegare. cambiate a 6000. nuova quella dietro... abrasa quella davanti. fantastica la doppia mescola morbidissima che ho preso.... mi manca mezzo cm per parte per finirla.... dopo un solo giro di 320 km!!

via le originali, è una questione di sicurezza!!!

ma secondo me hai fatto bene..poiche invece che lasciare la m3 solo al posteriore gomma notoriamente sportiva e dalle buone pieghe,l'hai sostituita anche all'anteriore permettendoti di trovare un feeling fra ruote e moto che solo con due gomme della stessa mescola è possibile trovare..
altrimenti ti saresti trovato con una gomma che all'anteriore tende a raddrizzare in frenata ,mentre la m3 ti favorisce la piega

scusa ma che gomme hai montato per avere la doppia mescola??le racetec??
comunque concordo per la sicurezza che si acquisisce montando una gomma piu performante!!!!anche io infatti le cambiai per disperazione

michelin pilot power 2ct
pirelli diablo corsa ...
ect...ect...

purtroppo le gomme di primo equipagiamento servono solo a fare dei bei falò!!!!

complienti il topic in questione è molto ricco di contenuti e consigli.

Detto questo anche io che ho preso la moto da poco mi sono reso conto che i prossimi soldoni che dovrò spendere sono per le gomme.

il mio amico gommista dice che le metzeler m3 non hanno rivali e lui ne vende tantissme (è grossista per il centro) e ha 3 moto, quindi ha modo di provarle bene.

Voi che dite di questo modello?

la m3 è proprio una bella gomma, ma da usare prettamente con il bel tempo.....e asfalto asciutto al 100%!!!!!!!

io personalmente preferirei una gomma più adatta alla moto!!!...
ovvero con una gomma che mi permetta di fare qualche km in più, non tralasciando i piegoni del sabato pomeriggio!!!!

Scusa cosa intendi per "usare prettamente con il bel tempo? che succede sul bagnato?
Grazie, ma mi hai un po' spaventato....
Ciao!

che rischi la caduta!!!........

io opetrei sulle pilot power ( provate in prima persona sull'errina)non la doppia mescola, hanno una buona resa sull'asciutto e sono risultate le migliori nel bagnato, 2° le diablo corsa 3° le metzeller..............

io le ho cambiate a 8000...avevo bucato il posteriore heheh...e non so come sono rimasto persino in piedi!

...forse però dipende anche dalla velocità...e comunque penso che siano sempre meglio di quelle di serie, giusto?

ragazzi vi ricordo che il titolo di questo topic si riferisce alle gomme originali e non ad altri modelli, quindi cerchiamo di tornare in tema

io le gomme di serie sinceramente le cambierei prima di uscire dalla concessionaria....gia chiamarle gomme è un complimento!!