Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Ciao Ragazzi, ho assolutamente bisogno di cambiare le gomme..lo so il periodo non e' il migliore...ma sono consumatissime!

Ma sono molto indeciso...io andava sparato x le scorpion trail mentre il gommista mi ha direzionato verso le metzeller M5 a trimescola...

Quale gomma e' più adatta alla nostra moto?...sterrati ne faccio quasi nulla, "garette" tra amici molto poche...l'utilizzo e' prettamente turistico (incluse vacanze a pieno carico), e cittadino spesso con zavorretta...boh...datemi 2 dritte....o curve!!

Dimenticavo...Prezzo pressoché identico!

Grazie ragazzi!!

Le nuove Michelin pilot road 3, sono l'evoluzione delle road 2 che montavo sulla mia ex Versys, ottime gomme sport-touring e kilometraggio elevato.

le metzeler M5 sono grandissime gomme, ma non sono trimescola , ma sono trizona, vuol dire che la carcassa è costruita in 3 zone a tiraggio differenziato, personalmente te le consiglio.
ciao

Assolutamente per l'uso che ne fai non farti convincere per delle sportive!
Vai su Sport touring. Io uso Dunlop Roads Smart e mi ci son trovato benissimo, piego a volontà, tengono benbissimo sul bagnato, fatte vacanze con zavorra e bagagli e ora hanno 8.ooo km abbondanti, le ho montate a maggio.
Ottime alternative sono le Michelin che ha proposto Angelsea (se hai una guida super morbida per via della carcassa extra soft) o le Bridgeston BT021 (che ho anche usato) e le nuove BT 023 che sostituiscono le 21 che ovviamente devi comprare a prezzi di granlunga inferiori

Io voto per le roadSmart, si sposano molto bene con la Versys.

Si infatti io le ho scelte perchè leggendo una prova comparativa son quelle con una carcassa più rigida e sportiva. Infatti io gonfiandole bene non ho alcun problema di autoraddrizzamenti frenando in curva ne di tenuta al posteriore quando guido da solo anche in discesa frenando (problema che invece veniva vuori con le BT021), e tengono bene anche sullo sporco

Ma e' meglio una gomma più turistica e tassellata(scorpion) od una più stradale ( tipo M5 o road..) per la nostra moto?

tutto dipende da che uso ne fai, le scorpion vanno bene anche per fare qualche sterrato, senza pretendere troppo però.
Ovviamente se fai tanti km è meglio una turistica, io monto le Pirelli Angel e mi trovo benissimo 7000 km quasi tutti in 2, e sono ancora a metà.

comunque guarda qui :[url]quanti km con il primo set di gomme?

M5 e Road non sono lo stesso genere di gomme, le Z8 sono equivalenti alle Roads Smart

Confermo anche io la bontà delle r.smart in quanto dopo 8mila km. ne hanno ancora per molto ma sopratutto mi ci son divertito il giusto a suon di pieghe,solo una volta percorrendo un tornante mi è pattinato il posteriore ma forse era un mio errore.
In sostanza non posso che consigliartele anche sè probabilmente il prossimo cambio sceglierò qualcosa di più sportivo.

io ho montato le bridgestone bt016.Grip fantastico,sicurezza di guida unica.Poi vi faro' sapere per la durata.se mi fanno almeno 10mila km le rimonto di certo.

io ho Angel ST da 4000km e mi trovo bene, una mia amica con Versys 2010 ha montato M. Pilot road 3 e nel nostro giro al Gloss sotto la pioggia si è trovata molto bene anche lei.

Infatti questo genere di gomme con pioggia e freddo sono quando di meglio possa esserci. Io però con le Road 8.000 e mi resta ancora poco da fare, mi sa che 10.000 cambio almeno la posteriore, ma comunque l'anteriore non è che ne riuscirà a fare tanti di più... Pensavo di farci più chilometri, anche le originali mi son durate 10.000

....insomma ognuno dice la sua .....e comunque mi sembra siano tutte piu o meno valide come gomme per la nostra moto...

Ho sentito il gommista e riesce a farmi un prezzaccio (almeno cosi mi pare) per le Metzeler M5....290 con montaggio....oggi pomeriggio gliela porto!

Da quello che ho capito.... Angel st sono ottime x i consumi(10000 km a seconda dell'andatura ovviamente), le M5 si consumicchiano velocemente (circa 6000 km) ma tengono benissimo, e le Michelin Road 3 sono una via di mezzo (circa 8000 km) e tengono in modo impeccabile sul bagnato, le Scorpion sono adatte se uno percorre strade particolarmente sporche o con sterrato e anche qui siamo sui 8000 km...

Piu o meno ho imparato bene la lezione?!....ripeto, ognuno dice la sua, a seconda della sensazione provata,del tipo di strade percorse, dello stile di guida e del tipo di moto.....!

Venerdi vado al col de la Bonette (2802mt) con dei colleghi e vedo come mi trovo...!

....GRAZIE COME SEMPRE A TUTTI!

secondo me puoi trovarle anche a meno le M5, comunque non è un prezzo esageratissimo.
p.s. la Bonette l'ho fatta l'anno scorso, spettacolo!

Lascia stare scorpion trail et simili...con i cerchi in lega lo sterrato te lo scordi ( a meno di non tornare con i cerchi quadrati... ) e quello che puoi fare, lo fai tranquillamente anche con gomme touring...

M5 sono gomme di categoria sport; ma su una moto come la Versis hanno una durata più che considerevole. Avrei comunque optato per gomme touring, con i cv che ha non le mette certo in crisi ed hanno comunque un grip superiore in inverno.

Infatti, per il tipo di guida/percorsi e carichi che hai delle sportive le vedo solo uno spreco con minor affidabilità in condizioni di umido, bagnato o sporco.
Altra cosa che nessuno mai dice (o forse nessuno mai ci pensa) che quando una gomma si spiattella perde la sua rotondità di progetto, questo vuol dire che quando si comincia a piegare con una gomma che ha perso il suo profilo originale, oltre ad essere più dura da inserire in curva, tiene molto meno proprio perchè la sua impronta a terra non è più quella che dovrebbe essere ma molto meno. Quindi per uno che già non riesce a sfruttare tutto il battisttada di una gomma turistica e che viaggia spesso in due o con bagagli (peggio se in autostrada o strade poco tortuose) passare a una gomma sportiva non serve assolutamente a nulla, se non a far guadagnare di più a chi le vende.

Io la penso proprio come Staky

Scusate il ritardo...vi posto le mie prime impressioni una volta montate e provate le Metzeler M5...

Ho fatto un bel giro con dei colleghi...490 km....partenza da Genova, Uscita Mondovi, Cuneo, Col della Lombarda, Col della Bonette, Col della Maddalena e ritorno a Cuneo e a casa a Genova....

che dire....giro stupendo e consigliatissimo sia come strade che come panorami.....ma torniamo alle gomme....

In autostrada direi perfette...danno molta piu sicurezza nei curvoni veloci...si è vero sono anche nuove di zecca mi direte....

In città mi sembra una ottima tenuta ed un buon assorbimento dell'asfalto rovinato..

Nel misto voto 10...agili nei cambi di direzione(in un attimo sei in piega ed in un attimo sei su) e soprattutto tenuta davvero perfetta un curva (non mi è mai scivolata mezza ruota ed è molto stabile e segue benissimo la traiettoria impostata)...ho leggermente toccato la testa dell'elefantino alla prima uscita senza nessun rischio di scivoloni o cadute...in sicurezza insomma....ho provato un po a forzarle giusto per testarle....

Davvero Felice insomma....gomme che visto il primo giretto valgono il prezzo del biglietto....

.....però ho un po di dubbi sulla quantità di km che riuscirò a farci da quel che ho sentito e da quel che tengono (tantissimo!)....soprattutto perchè io a parte in qualche rara occasione non uso la versyna per pieghe estreme ma bensi per giri mototuristici e per andare a lavoro.....boh forse era meglio una gomma piu turistica e meno sportiva... tipo quella che montano sul Bmw Gs in moto da farci qualche km di piu ed avere il battistrada piu segnato per affrontare eventuali strade sporche che si possono trovare su strade di montagna....

Vedremo.... intanto me le godo ancora un po finche non ripiomba il maledetto inverno....

Ciao e grazie a tutti dei vostri pareri e consigli...!

Se hai appena toccato la testa dell'elefantino mi sa che non hai fatto questi gran piegoni che possono giustificare l'uso di una gomma sportiva. Non per sminuire le tue performance o qualità di guidatore, ricordiamoci che stiamo parlando di usare la moto su strade aperte, quindi bisogna usare la testa che abbiamo sul collo e non quella dell'elefantino. Credo che tu ti sia divertito facendo una bella guida allegra in montagna e rispettando i giusti canoni di sicurezza senza osare stupidamente, ma con qualsiasi gomma SportTouring avresti potuto piegare lo stesso in piena tranquillità. Qual'è la gomma che usavi precedentemente sulla tua Versys? Così... giusto per capire anche qual'è il tuo termine di paragone

Ciao a tutti è da un pò che non scrivo, però a marzo cambio le scarpine alla mia cenerentola, ma sono combattuto sulla scelta, io opterei per le Angel! Ma per uno che non fà piegoni tutto il giorno non sarebbe meglio un bi mescola in modo d'avere nel centro una gomma più dura e ai fianchi più morbida secondo me si avrebbe un usura più uniforme?
Ai posteri l'ardua sentenza!!

Ciao Taurus
io ho montato le Angel a Maggio per andare al Versys Tour da allora son passati 4-5000 km (di cui 1000 su autostrada tedesca x andare al Nurburgring) e inizia a essere leggermente piatta al centro la posteriore.
Le Angel sulla Valfloriana, Vallarsa o tra i passi da giugno a settembre mi hanno dato molta sicurezza anche in situazioni "estreme".

Link a pagina di Michelin.it

Le pilot road 3 van bene anche se ti capita di incappare in un'acquazzone le ho viste su due BMW 1200RT al Glossglockner e credo le monterò anch'io al prossimo cambio.

ciao

A Stefano mi sà che ci metto le corna alla pirelli e mi faccio le francesine
ho visto il disegno del battistrada molto bello ed in più sono ottime per il bagnato e io temo molto l'umido quando giro con le due ruote direi ke mi hai dato un ottimo consiglio inoltre sono bimescola che è meglio

piace molto anche a me il disegno delle Road III ma ormai avevo preso Angel

il prossimo anno le monto anch'io

Arrivato ai 9000km col primo treno, il battistrada posteriore potrebbe farne altri pochini mentre l'anteriore fa schifo sembra la ruota usata nella preistoria, ora devo solo organizzarmi con il meccanico per il montaggio michelin pilot road III, aspetto consigli su chi già le stà usando.

Fatto montate ieri pom le Michelin pilot road 3 €280 montate. La prima impressione è stata la maggiore manegevolezza della moto, sicuramente data anche dalla gomma che essendo nuova è molto più morbida.

Ciao ragazzi,secondo voi sulla versys posso montare al posteriore una gomma 160/70/17?e quale può essere il risultato sulla stabilità?

Ciao ragazzi,secondo voi sulla versys posso montare al posteriore una gomma 160/70/17?e quale può essere il risultato sulla stabilità?

non credo proprio sul libretto di circolazione non c'è questa misura, dovresti chiedere il nullaosta alla kawasaki e poi passare la revisione, ma non capisco il motivo di metterere una gomma con spalla rialzata