secondo tutti voi scooteristi, secondo qualità e prezzo il migliore tra i due chi sarà?

HONDA SH 150i
L'ultimo modello rasenta la perfezione nelle "ruote alte" sul pavè con l'sh NON lo senti il sottosella perfetto se compri il bauletto in tinta meglio ancora modalità di parabrezza vastissima Frenata integrale ottima apparte lo strizzare un pò le leve... pedana scudo e sella lo rendono veramente comodo e affidabile!

lo sportcity a me nn piace mette tristezza poichè sembra la rivincità per gli anziani mi spiego meglio a me sa tanto di 50ino sportivo come quelli che tutti i giovani cercano ora però è 125-200-250 cioè per persone abbastanza grandi e a quell'età sei pure "buffo" con un coso del genere sotto al culo poi bo..!!

Ma lo Sportcity va bene per uno di 30? O sono troppo grande?

Ciao!

Se ne avessi 60 sarebbe meglio!!!!!!!!!!!!!!!!

Cacchio lo sapevo a 20anni non lo dovevo comprare Ora le ragazze mi guarderanno come il loro nonno e addio Domani vado a venderlo per un SH così cucco alla grande!

sono contento, perchè io che ho proposto il quesito ho 40 anni e possiedo un sh 150 i della serie che per i gusti l'età non conta!!!!
sh forever!!!!!!!

francamente mi sembra abbia molto più l'aria da motorino l'sh che lo sportcity, che è molto più grande e pesante. il topic è stato aperto per avere pareri seri, non per attaccare a caso. io ho lo sportcity, ma se devo giudicare 'sh dico che anche quello è un buon mezzo, ben fatto ed equilibrato. solo io preferivo lo sportcity e ho preso quello. non capisco perchè tu debba insultare chi ha fatto una scelta diversa dalla tua

no no insultare NO nn mi permetto!! è che io pensavo che chi l'avesse scritto fosse un ragazzo di 20 anni e quindi pensavo che chiedeva pareri su scooter per FARE il giovanotto!!

[quote="asher_lev"]

Ciao da un fresco "collega" di mezzo!

Per quanto molto "diretta", ritengo che Sabotaz abbia solo espresso la sua opinione senza l'intenzione di offendere nessuno....infatti tutti i reply (mio compreso) mi sono sembrati molto ironici. Detto questo, per quanto possa valere il mio parere da "foglio rosa", ritengo che per i miei gusti tra SC ed SH non vi è paragone.....infatti ho preso lo SC!
L'Aprilia predilige un certo stile sportivo a scapito dell'abitabilità, mentre l'SH lo vedo più "turistico" ed improntato alla comodità....due filosofie diverse, insomma.

Vale sempre la massima "De gustibus non disputandum est".....ciao! [/list]

OK, OK, abbiamo scherzato. Ora cercherò di essere serio.
Il mio voto va incondizionatamente all' SH anche perché a me lo Sportcity sembra un mix neanche tanto riuscito fra SH e il suo ex fratellino @.
Oltre a questo l'affidabilità dell SH è proverbiale, digerisce 60.000 km come fosse niente e chi me lo ha comperato l'anno scorso continua ad andarci in giro tranquillamente.
Scatto velocità e tenuta di strada sono più che buoni per uno scooter, idem per i consumi.
Ho dimenticato qualcosa?

l'estetica è una cosa soggettiva... non posso dirti che lo sportcity è più bello dell'sh solo perchè ce l'ho io... quello dev'essere un tuo parere..
dal punto di vista meccanico ci sono state diverse prove , l'accellerazione è uguale fra i due mezzi , solo che lo sportcity si allunga fino a 125-130 km/h mentre l'sh a 115 km/h

il prezzo è di 3.045 per l'sh150i e di 3259 per lo sportcity 200

se ti interessa puoi guardare questo link , ma sono i modelli vecchi , cioè lo sportcity 200 Euro 2 e l'sh 150 a carburatore

uno dei vantaggi dell'sh sono i consumi ( iniezione ) , ma lo sportcity di contro ha un impianto frenante nettamente superiore

Link a pagina di Inmoto.it

io fossi in te prenderei lo sportcity...poi i gusti sn gusti...

O.T. Francesco la tua rs è stupenda.... complementoni

la qualità honda è sicuramente molto buona ma non tale da giustificare un prezzo così per un 150....
quindi nel confronto qualità prezzo vince di sicuro aprilia....

secondo me oggi come oggi acquistare uno sportcity 200 nn ha più troppo senso, con l'uscita del 250 iniezione che monta il quasar euro 3

dal punto di vista prestazionale lo sportcity è avanti, ma dal punto di vista affidabilità-assistenza honda nn la batte nessuno

nonostante ciò il mio prossimo scooter sarà sportcity 250

io ho acquistato il 200 perchè il 250i ancora nn esisteva... ma credo che avrei acquistato ugualmente il 200 a carburatore... la differenza di prestazioni è eliminabile con un variatore (inoltre polini/malossi producono un unico variatore per 200e250), hai meno noie(quello che non c'è nn si può rompere),costa meno, soprattutto qualche lavoretto puoi fartelo da te...

edit: come consumi con 5 euro faccio 90km, cosa desiderare ancora???

ciao

Che non salga la benzina, mi sa che se ce li facevi ieri, oggi sono al massimo 88.

io ho lo sportcity 200 e ne sono contentissimo. Consuma pochissimo (ci faccio sempre 25 km/l), cammina bene, buona tenuta di strada, mai un problema meccanico. Inoltre costa tanto quanto (o forse meno) dell'honda sh....per cui...io ho fatto i miei paragoni ed ho scelto una linea nuova e poco inflazionata. Oltretutto l'sh è ricercatissimo anche dai ladri.

ciao,
io ho appena preso uno sportcity 200. ero proprio indeciso tra quest'ultimo e l'sh 150i, che tra l'altro ho guidato spesso negli ultimi mesi in quanto mio fratello ne ha uno dallo scorso dicembre.
sono ancora all'inizio del rodaggio; comunque sia quello che posso dirti è che lo sportcity, come dice il nome, ha una vocazione più sportiva, lo senti subito piegare di più in curva, ed è ancora più maneggevole e agile dell'sh (che comunque non scherza), inoltre come sospensioni mi sembra migliore (anche se può anche darsi che quelle dell'sh, dopo 6 mesi, siano già un pò scariche). a livello di prestazioni l'sh ha uno spunto più brillante e consuma di meno (diciamo 30 contro 25 km/l, con una guida moderata, in città), mentre lo sporticity è ovviamente più veloce e sopra i 30-40 km/h la differenza si sente. nella mia città (roma), lo sportcity viene sui 200 euro in meno rispetto all'sh (e questo ha un pò influenzato la mia scelta). io l'ho pagato 2.900 con parabrezza e bauletto, mentre l'sh mi sarebbe venuto 3100 o leggermente meno. quest'ultimo sicuramente si fa pagare qualcosa di più perchè è molto più alla moda (o inflazionato, se preferisci).
detto questo, li trovo entrambi ottimi motorini. l'sh ha una rete di assistenza probabilmente migliore, perlmeno per il numero spropositato che se ne vedono (qui a roma è quasi imbarazzante), l'aprilia è più veloce e quindi forse più adatto a percorsi extrarurbani, magari in 2.
l'sh è sicuramente il motorino più rubato, e forse non sarebbe una brutta idea prenderlo con l'antifurto (io abito in una zona cosiddetta "bene", pensa che sotto casa c'è una scorta 24h al giorno perchè vi abita un ministro, eppure negli ultimi anni hanno rubato diversi sh proprio qui sotto...)
comunque sia, con entrambi penso che saresti soddisfatto

io personalmente avendo guidato più volte sportcity di amici e sh mio e di amici(mi riferisco ai 125) ho trovato leggermente più agile l'sh, forse a causa delle ruote più strette, più regolare alle aperture del gas a causa dell'iniezione e...frena meno...
si, dello sportcity a me piace la frenata, unica cosa che nn mi ha soddisfatto(da originale) del mio.

comunque sono due grandi scooter, credo i migliori in commercio, la scelta è puramente soggettiva, se voglio andare sul tradizionale scelgo l'affidabilità honda, se voglio una cosa particolare e innovativa allora prendo lo sportcity

sono tutti ad iniezione.

a livello di affidabilità l'aprilia non ha nulla da perdere contro l'honda, il motore d'altronde è il collaudatissimo piaggio montato sul beverly e sul gilera runner 200.

Io, giusto per distinguermi un pò, andrei sull'aprilia, forme + spigolose e sportive, comodo, stabile in curva e costa pure meno.

sportcity 125 e 200 sono ancora a carburatore anch3e nella versione euro tre,solo il 250 col quasar è a iniezione

smentiamo alcune affermazioni:
1) Lo sportcity nn è assolutamente meno affidabile dell'sh,qualche tempo fa su virgilio motori,è uscito un articolo sullo sportcity,l'hanno testato e messo a dura prova,sia di motore ke cm qualità di tutte le componenti,lasciandolo anche a dormire fuori la notte e nn lavandolo mai,insomma,hanno provato a tenerlo da cani x vedere il grado di qualità e affidabilità,e sicuramente se l'sh nn ha nulla da invidiare allo sportcity in termini di affidabilità,lo sportcity nn è certamente da meno,successivamente,poi è uscito un altro articolo sul sito dell'aprilia dove lo testavano in pista con altri motorini penso anche elaborati,ora nn ricordo bene,lo sportcity però arrivò nelle prime 3 posizioni,confermandosi già da originale sfruttabile anche in pista cn ottime prestazioni
2) Le prestazioni del motore dello sportcity sono nettamente superiori a quelle dell'sh,forse lo sportcity vuole un po più cura e risente di più di un tagliando fatto male,ma se il tagliando lo fanno a regola d'arte o lo fate da voi cm si deve, saprà ricambiare tutta l'attenzione ke gli avete prestato in termini di prestazioni,sia in accellerazione ke poi in allungo nn ne parliamo(io personalmente gli sh 150 li stacco)
3) Lo sportcity ha un motore più grosso degli sh,(tranne il 300 ke onestamente del precedente sh ha ben poco,infatti è più ciccione)
4) Lo sportcity monta da sempre il freno a disco anche dietro,ed è in frenata molto più spontaneo e gestibile del giapponese con la frenata assistita ke se vuoi fare una sgommata t'ammazzi....poi lo sportcity frena anche qualcosa in più dell'sh
5) Lo sportcity monta un quadro metà analogico e metà digitale,ke per quanto ognuno ha i suoi gusti,mi sembra sia più tecnologico di quello dell'sh
6) Lo sportcity permette di regolare il precarico di molla all'ammortizzatore posteriore,fantascienza pura per l'sh...(all'occorrenza si possono rendere più dure e qnd più adatte a una guida sportiva anche le sospensioni anteriori dello sportcity cambiando olio)
7) le gomme dello sportcity sono più larghe di quelle dell'sh,e onestamente oltre che secondo me ci stanno meglio,lo sportcity è anch'esso molto equilibrato,a me è capitato con il mio sportcity di entrare in curva sugli 80-85 km\h e non fa una grinsa,nemmeno una sbavatura o qualche vibrazione fuori posto,quasi quasi fa paura ed è imbarazzante come tiene le curve,forse ci si può entrare anche più forte
8) lo sportcity ha carene più affilate e mi sembra essere esteticamente più cattivo dell'sh...
ora l'sh avrà anch'esso i suoi pregi,è gradevole alla vista,le ruote sono alte,il motore schifo nn fa,ma nn mi sembra sia uno scooter al top come lo sportcity...mi sembra più degno di essere affiancato allo sportcity il carnaby o il sim hd 200 ke rispetto all'sh ha un motore ben più sveglio anche ai bassi....ricordo comunque. ke nn voglio contraddire nessuno,ma esprimo solo le mie idee,se vado contro quelle di qualcun altro non ve la prendete,le idee si scambiano,ok?fa parte della discussione... lamps!

Ciao!

Complimenti per il tuo intervento, molto dettagliato ed articolato. In ultimo però mi rimane un dubbio: apprezzi o no lo Sportcity?

e cavolo se lo apprezzo,me lo sono comprato insieme al manuale e me lo curo così tanto.....comunque raga,l'ho scritto in altri topic e lo ribadisco ancora se volete il max dal vostro sportcity trattatelo bene,scegliete il meglio per lui anche se dovete fare qualche sacrificio in più come me,lui vi ricompenserà di tutto,prestazioni,durata....è davvero fatto molto bene e con molta cura...trattatelo al meglio....ciao....

io se fossi in te opterei per l'aprilia

1 un articoletto di vergilio non autentica la vera affidabilità di uno scooter...e poi sul fatto della corsa è una minkiata colossale secondo te in una corsa con scooter elaborati lo sc arriva terzo???forse si però solo se i concorrenti sono 3

2 cavolata enorme nel confronto con il 125 in accellerazione l'sh è migliore del sc(per via delle 2 valvole) , il quale però allunga meglio dell'sh(per via delle 4 valvole)...per quanto riguarda confronto 150 contro 200 ci sono sempre 50 cc di cilindrata in più( che poi non saranno mai 50 netti ma +o- siamo li) e nonostante questo di accellerazione stanno molto vicini.

3 la grossezza del motore non centra proprio nulla.

4 Hai ragione.

5 scelte stilistiche.

6 Disinformato al massimo quello che dici è solo fuffa ....anche nell'sh puoi decidere l'impostazione del precarico( per essere pignoli sono disponibili tre settaggi ...morbido-medio-duro).

7 ruote + larghe= meno agilità.

8 sempre scelte stilistiche.

Per concludere dico che entrambi sono ottimi mezzi e scegli per le tue esigenze( comodità e classe o sportività) e per le tue tasche ciao ciao....

modi di pensare... lo rispetto,xkè no...comunque l'articolo di virgilio vero o no l'hanno pubblicato,e nn penso così a caso,x l'articolo con scooter elaborati è uscito sul sito aprilia un po di tempo fa,nn lo ricordo benissimo ma il succo era quello e ti assicuro gli scooter nn mi sembra affatto fossero 3,e poi volevo dire che comunque.le scelte stilistiche fanno anche parte di uno scooter ma se uno ha un quadro normale e l'altro ne ha uno + tecnologico penso sia un dato di fatto ke l'uno è + tecnologico dell'altro e nn solo scelte stilistiche(il quadro dello sportcity x intenderci è quasi uguale a quello dell'rs),e poi route + larghe possono anche voler dire maggiore aderenza e nn meno agilità...un'ultima cosa,per il motore mi sembra che lo riconosci anche te ke lo sportcity200 ha un motore + grosso dell'sh 150,e mi sembra ke in termini di prestazioni la cilindrata c'entri qualcosina ...comunque finora nn ho visto sh ne 150 ne 300 mettere le ruote davanti il mio sportcity...comunque volevo ringraziarti per il tuo intervento,è sempre piacevole confrontarsi cn qualcuno che la pensa diversamente da te....anche se nn la penso come te credo ke il confronto sia utile...

ps.nn sapevo del precarico nelle sospensioni posteriori dell'sh,ma ti riferisci al 150 o al 300?

sia il 125 ch il 150 hanno ilprecarico su tre posizioni, il 300 addirittura su 5 posizioni...

poi scusa chi secondo te compra uno sportcity per usarlo in pista?

scusa,ma se qui dalle mie parti ci fosse una pista degna di far girare scooteroni,io ci andrei e come,e poi scusa tanto,ma le gare di scooter nn esistono?e comunque sarebbe bello la domenica mattina cn amici andare a fare due pieghe in tutta sicurezza piuttosto ke essere costretto a farle sulla strada,anzi credo proprio ke in strada nn correrei proprio +,e se qualcuno al semaforo volesse stirare,lo inviterei a fare sul serio in circuito col mio sportcity!