vabbè quello come schema sarà un pò caricato a favore delle angel che sono nuove... comunque mi ricorda anche un pò ridge racer quando sceglievi la macchina e ti dava le capacità di ognuna era una roba simile

vi posto questo sito interessante
Link a pagina di Gommarolo.org

poi consiglio di provare le avo viper supersport secondo me stratosferiche oppure le bt 016 della bridgestone

esistono per le pirelli diablo:

-pirelli diablo (miglior rapporto grip durata)

-pirelli diablo strada (stradali, per chi fa tanti chilometri)

-pirelli diablo supercorsa (grip eccezionale ma con scarsa durata)

-pirelli diablo superbike (da pista)

(e non ne conosco altre...)

le prime, che sono quelle ke consigliavo io, sono quelle ke offrono un miglior rapporto grip-durata per la nostra moto e sono molto soddisfacenti anche sul bagnato. ci mettono solo un pò ad arrivare a temperatura ma per il resto sono eccezionali. io ripeto, ci ho fatto 10.000 km con il vecchio treno ed erano ancora andanti....

guardate il grafico qui Link a pagina di Pneus-online.it

e grazie.... se si rovinavano dopo appena 10 km......

Skeggiaottusa intendeva 10.000 km , ovvio
Vabbè che il nero della moto ti limita i neuroni , ma proprio così
Scherzo skeggiascura

de nada
ovviamente avevo capito che erano 10.000

Io monto delle diablo rosso e mediamente faccio circa 6000 km con quella anteriore e 7000 con quella posteriore,e anche in piega non hanno mai fatto brutti scherzi

ciao
anche se gia avete detto tutto volevo anh'io partecipare........
io monto le supercorsa, come grip da 10 non sgarrano di una virgola ma come durata fanno pietà si consumano troppo i fretta.
le prossime gomme penso proprio di montare sempre pirelli ma le diablo.
ciao a tutti

benvenuto lutras

dunlop qualifier rr neanche menzionate..gomme stupende,si scaldano subito,tenuta super,circa 4000 km di percorrenza e le trovo a 210 euro da un amico...le consiglio veramente a tutti..le con le diablo corsa in confronto non riuscivo neanche a guidare

4000 Km????
Per quanto possano essere buone non penso sia il caso di mettere gomme così ristrette a livello di vita.
Almeno 6 o 7 mila km devono farle , altrimenti spendi più di gomme che di benzina

ho corretto... erano 10.000 (grazie simo)

se passo a casa pirelli o piazzo le diablo rosso (che hanno buon grip e durata ottima,quelle di peppez88 sono arrivate al limite dopo più di 8mila km) o le pirelli angel st (durata stratosferica e grip paragoabile ad una gomma sport)

Link a pagina di Omniaracing.com

che ne pensate?
come prezzi sono competitivi?
pensavo alle angel

eeeh, le angel costicchiano, ma quantomeno hai la durata garantita
non male il prezzo delle continentale road e sport attack

e infatti sono dubbioso se pigliare le angel o le diablo

o se la differenza investirla in qualcos altro

io le angel st l ho escluse dalla mial lista penso che sicuramente andrò di m3 o qualifier 2

anche io sono indeciso tra le due, ma a parità di prezzo io prenderei le angel, ma quanto costano le angel, dovrebbero costare meno delle diablo normali

254 eurozzi per le angel

beh non è moltissimo, io a quel prezzo le monterei, iol mio meccanico mi ha chiesto 280 per le diablo, 300 per le diablocorsa III,e 320 per i diablo rosso

boezium permettimi ma il tuo meccanico è completamente fuori di testa..
e poi da quando in qua le diablo rosso costano più delle quasi pistaiole corsa III

Io parlo di 4000km fatti a manetta e tutte curve con la moto che non si schioda,le scanalature sono ancora buone ma comincia a scivolare.. per chi corre spendere nelle gomme è d'obbligo..non so voi ma io corro e alla vita ci tengo

allora non correre troppo

pirelli angel st 240 euro montate!!

gente ma ste angel come sono?incerto per il prox treno su quelle o le dunlop 2 di fascia analoga..

raga anche io devo cambiare le gomme dato che le mie qualifier sono arrivate alla veneranda eta di 11000 km e rotti
sentivo sempre che le qualifier rr vanno un gran bene ma non mi risulta che durino solo 4000 km come non mi risulta che le rennsport durino solo 2000km.... bisogna regolarsi con le info se no uno non ci capisce una mazza

gomma ma tu che sei passato dall'r6 alla z poi come ti trovi?

Ora io sinceramente non saprei come si fanno a fare 11000km con una gomma,dei miei amici non ne conosco uno che abbia fatto più di 6000km con qualsiasi paio di gomme..non quella posteriore per lo meno ..forse perché io la moto la uso più per andare in montagna che per andare in giro,anzi quasi solo x andare a fare le corsette..sta tutto nel tipo di guida..io dico 4000km per chi usa la moto quasi esclusivamente per correre e fare curve,non per chi la usa per andare a lavorare..le gomme si consumano,non sono gomme da enduro..chi è manico penso possa confermare

dipende anche dal tipo di gomma comunque..

come già scrtto in altri topic:
10 mila km
almeno 2mila in autostrada casa università
almeno 4mila uscite fuori porta/percorsi di montagna
restante città/strade extraurbane
e la gomma posteriore (dunlop di serie) si presentava così


parecchio usurata anche ai lati (ma non alla tela) proprio grazie ai km fatti in montagna e costiera ... e comunque in curva

montavo ancora lo scaldabagno di serie