ragazzi su EA ho letto la recension del test sulla wr 250 è una moto bellissima sia esteticamente che prestazionalmente ma mi è sorta una domanda.....ma il gruppo termico del wr è in ghisa bifascia?

Non so niente, ma se ci dai piu informazioni sul nuovo WR saranno ben accette, dato che io con la testa sto gia pensando a un 4t per i 18.. E ho molte indecisioni...
Purtroppo i 2t saranno estinti

cooosa?????? ma il tuo logo non dice x caso 2 stroke for life???

beh dai...ti capisco...

hai ragione...io do per scontato che un 250 sia 2t comunque è un housquarna ...
Prezzo della moto nuova: Euro 7.032
Prodotta dal 2006 è ancora in produzione
Tempi: 2
Cilindri: 1
Cilindrata: 249,3
Raffreddamento: a liquido
Avviamento: Pedale
Marce: 6
Freni: D-D
Misure freni in mm: 260-220
Misure cerchi (ant./post. in pollici): 21-18
Peso: 108,3
Lunghezza: 2230
Larghezza: 840
Altezza: 975
Capacità serbatoio: 9,5

Link a pagina di Enduristianonimi.it

Penso che per girare con un 2t tra 2 anni, dovrò sconfinare un po troppo nell'illegalità... Insomma.. Hanno vita corta, ho paura che comprare un 2t tra due anni (sempre che sia ancora possibile), sia un po come buttare i soldi, perche il blocco sarà molto vicino... E comunque ho provato un crf... beh mi è piaciuto.. Anche se sono convinto che la moto dei veri piloti sia il 2t... Perche un 4t ''sono capaci tutti'' di portarlo...

Mica vero, infatti i piloti hanno affrontato grandi difficoltà a passare dal 250 al 450f... i 450f sono moto abbastanza impegnative in ogni caso... comunque sì purtroppo ragazzi, ci siamo persi l'epoca delle moto a miscel, siamo arrivati tardi!!! Ma almeno io continuerò a usare ste zanzare fino a quando potrò, nella legge o no... magari fosse anche solo in pista da cross o nel giardino di casa!!!

ragazzi torniamo ot è tt il giorno che ho sta curiosità in testa

Col c***o che son finiti st'estate mi piglio un gasgas 300 2t

Cs vuoi fare prenderti il gas gas n e meglio qlcs tipo husky , tm o ktm, anke solamente 250(naturalmente 2t).poi vabbe fai te. nn son io a prendere le tue decisioni

No il gas gas mi piace come motore e come sospe,ora devo vedere se lo trovo usato perchè ce ne sono pochi in giro,il 300 è molto diverso dal 250...
Con il 250 enduro è molto complicato perchè scarica tatna potenza violentemente,il 300 è piu pieno e gestibile,pesa pure meno del mio wre

Gia, comunque i 250-300 2t migliori, sono KTM e Gas Gas, su questo non ci piove... Non c'è altro 2t che regga il loro passo.Anche a me il gas gas fa impazzire.. Vedremo tra un paio d'anni, intanto mi faccio le ossa sul mio piccolo 125.

ragazzi rinnovo la domanda

Ho letto solo ora la prova e direi che è una gran moto,non so di piu ma questo direi che basta

Il materiale del Gt e il numero di fasce elastiche non lo dicono da nessuna parte, neppure nella scheda tecnica del motore..

Nella prova di fuoristrada dicono essere una moto del c***o confronto alla concorrenza....

Apparte che le moto con la catena a destra mi fanno incazzare a manetta..

ma la versione vecchia era cosi,se non sbaglio hanno lavorato molto sulle 2t pero non vorrei dir cazzate...

Guarda io sono passato anche per un Ktm Sxf 450 e ti posso assicurare che è tutta n'altra cosa....gestibile, un trattore, mettevi la 3a facevi tutta la pista senza cambiare...infatti era una rottura di balle tremenda...

Col 2t invece appena arriva la coppia devi aggrapparti per bene al manubrio se non vuoi ritrovarti col culo sul codino....e poi è bellissimo come scalcia appena arriva la coppia...

Rimango del parere che per divertimento tutta la vita 2t....per andare forte si deve predere un 4t....

Ma ricordatevi che se non sapete guidare bene un 2t...socrdatevi di andare forte...