ho visto gente farlo con le r1... è solo questione di mano!!!!
allenati a farlo con la Z che poi la gladius sarà un po' + facile da gestire...
comunque nn andare a fare l'esame se nn l'hai provato con la moto della scuola guida almeno un paio di volte!!

con la z è fattibile basta spostare il peso nella parte opposta della curva stile motard!

guarda io l'ho fatto su un chopper quindi fidati che tutto si può fare

Conosco chi ha fatto l'esame con la Z750 senza problemi. Anch'io l'ho fatto con la ZR7 che come ingombri è analoga!

Se riesci 1 volta su 10 sbagli sicuramente qualcosa, prova a guardare qualche video su youtube e googla un po' alla ricerca di consigli e trucchetti.

Ciao.

io ti consiglierei di postare in questo topic: Consigli per affrontare la prova pratica della patente A

oppure in questo: esame [pratico] patente con z750

comunque con la z750 e di conseguenza anche con la gladius è più che fatti bile fare l' otto, serve solo un po' di allenamento e tanto impegno...
c'è gente che fa l'otto con una ninja, è solo questione di pratica...

grazie ragazzi, io continuo ad allenarmi con la mia, poi dalla prossima settimana inizierò a fare delle guida (1 alla settimana) con la Gladius.
Avevo bisogno di un po di incoraggiamento perchè oggi dopo il terzo giorno che provavo a fare l'8 ancora non ci sto quasi mai dentro.
Spero che con la Gladius sia più facile!

mi sa che hai ragione, adesso guardo un po' di video.
Grazie

Ciao, devi puntare sul perimetro dell'8 in modo da sfruttare tutta l'ampiezza del cerchio e piegare la moto verso l'interno e il peso verso l'esterno per sfruttare la minore circonferenza della ruota, massimo puoi sgonfiare le ruote per ridurre la circonferenza della gomma e rendere più facile la curva. Io l'ho fatta con una brutale 910 che è una f4 scarenata e onestamente non è stato semplice ma cerca di andare in moto che ti fai la mano.

Ciao, se posso dire la mia... vai tranquillo, io ho avuto la Gladius per un po' di tempo e quando facevo scuola guida con il cb500 e poi salivo sulla Gladius mi sembrava un giocattolino..... per me molto molto meglio la Gladius..... è veramente agile e leggera anche se di peso effettivo non si direbbe! Ovviamente poi è anche una questione di abitudine sulla moto, magari con lo z ti viene e poi alla prima sulla Gladius no ma credimi se capisci come fare poi lo fai pure con una R1 anche se io non ho ancora provato ma prima o poi torno al parcheggio di dove ho fatto l'esame e ci provo!

ho accodato il topic ad uno già esistente, per cui leggi i consigli anche scritti in precedenza dato che in genere sono sempre gli stessi inoltre puoi trovare qualcosa anche qui Otto e Slalom - Consigli e negli altri topic che ti sono stati segnalati

stamattina sono tornato a fare delle prove con il mio zetino.
Dopo altri tentativi a vuoto, sono andato meglio mettendo il peso un po più avanti e facendo forza sul manubrio.

io ho sostenuto l'esame con la gladius. è una moto semplice, leggera ed anche adatta ai "nani" come me

il conce che mi ha venduto il monster, l'ha addirittura fatto con una harley 1300, anche se non mi ricordo il modello esatto

il segreto è solo nella gestione della velocità misurata al percorso. se mantieni i 9 kmh e distribuisci adeguatamente il peso del corpo, non avrai problemi

sembra scontato, ma è questione di pratica e di confidenza con la moto. aldilà dei consigli specifici per affrontare il famigerato 8, il suggerimento che mi sento di darti è quello di prendere la moto e farti dei bei giri per il piacere di farlo e poi, a fine giornata, quando avrai stabilito una certa confidenza con la moto, qualunque essa sia, allora sì, vai e prova l'8 e vedrai che andrà meglio.

quoto, così oltre a fare l'8 ti godi anche un po' la moto

Vorrei dare qualche consiglio anche io.
Lo scorso novembre ho sostenuto l'esame senza problemi.
Considerate che non avevo mai guidato una moto con le marce prime delle "sole" 4 guide fatte insieme all'istruttore, solo scooter.
DEvo dire che è stato divertente e ora quasi mi pento di aver preso un TMax e già prospetto una virata verso un FZ8 (spettacolo!).
Tornando al famigerato 8, che è lo spauracchio di tutti all'esame, io l'ha fatto con un Kavasaki er5 ed è stato un gioco da ragazzi, semplicemente entrate al minimo nell'8 (e fidatevi che la moto non si spegne!) e dimenticatevi di tutte le leve presenti (freno, frizione, pedale del freno post) poi fatevi portare dalla moto e vedrete che viene tutto facile.
Io prima dell'esame l'ho provato solo 3 volte, di cui due la mattine dell'esame stesso e vi assicuro che non sono assolutamente un pilota!
Infine, volete sapere qual'è stato il mio errore all'esame? (che fortunatamente non lo ha compromesso) Ho buttato giù il primo birillo dello slalom che è la prima prova in assoluto! (chi ben comincia è a metà dell'opera )
Spero sia utile!
Ciao!

avevi una moto molto facile,io l'ho fatto con la mia ducati s2r 800,prova a farti portare da lei e vedrai come tiri dritto!
altre persone con la hornet o meglio ancora il transalp sembravano andare in bicicletta,io ce l'ho fatta per un pelo a scansare i birilli dell'8.

Effettivamente si, la moto era molto facile da guidare, ancora di più se si considera che pesa una ventina di chili in meno del TMax , ma era pur sempre la prima moto in assoluto che guidavo
Ciao.

patente A3 presa con la mia gsr

Complimenti!

grazie a tutti
gentilissimi

bravissimo!! spesso tentiamo a forzare per cercare di farle fare quello che vogliamo noi..se poi la lasciamo scorrere da sola..fa quello che vogliamo noi con il minimo sforzo... ancora complimenti..

salve ragazzi!!!!mi scuso in anticipo se la domanda sarà stata gia fatta!!!ma mi sono appena iscritta e ancora non ci capisco niente bene finalmente domani saprò la data dell'esame...ammetto che quel maledetto 8 mi fa un po paura,ma sicuramente l'ansia mi frega di più.....troppa ansia!!!avrei un domanda...ma per la prova della frenata,mi dovrei fermare con la seconda o devo rimettere la prima?... sarà che non ricordo o sarò l'ansia che mi fa brutti scherzi!!!grazie delle eventuali risposte

devi arrivare sullo spazio di frenata in 2', ti arresti e poi fai tutto il resto in prima. chiedi per sicurezza comunque al tuo istruttore che è passato un pò di tempo...

Acceleri, seconda e ti fermi con la seconda dentro.

Scusa cy ma non ho capito bene cos'hai scritto.
Quando l'ho fatto io (l'anno scorso) parti da fermo, acceleri, metti la seconda e freni quando lo ritieni opportuno per fermarti con l'anteriore all'interno di 1 quadrato se non sbaglio 1x1m.

esatto. parti da fermo, prima, seconda per poi arrestarti con l'anteriore dentro l'area di frenata, dopodichè il resto del percorso lo affronti in prima.

Ah ok, non capivo perchè il nostro terminava con la frenata.

ciao ragazzi..grazie delle vostre risposte,oggi ho chiesto per sicurezza..e infatti devo fermarmi in seconda..quando invece le altre volta mi fermavo in prima..cioè un passaggio in più e quindi complicarsi la vita per niente... tipico di me stesa!!oggi è andato tutto benissimo,per l'esame dovrò aspettare ancora 2 settimane come minimo..uff..non vedo l'ora!!! lamps a tutti