si sono spaccati i fermini dei semi anelli, distruggendo mezzo motore

L'ho pensato anche io.

Ho deciso che arriverò a 22.000 km e farò:
-regolazione gioco valvole
-filtri aria
-filtro olio
-olio
-candele
-gomme quasi di sicuro
-freni forse

rasentando una cifra con 3 zeri.

Ciao,
la mia moto ha 18.000 km.
Ho appena fatto il tagliando dei 20.000 da un meccanico non ufficiale.

Ancora sono in garanzia per circa altri 11 mesi.
Comunque non è questo il punto ma il fatto che il meccanico deve mettere lo stesso le mani sul motore.
Ma cosa deve smontare per registrare le valvole?
Ci stò ripensando...

Io ho il meccanico ufficiale , ( dove ho comprato la moto ) , e un meccanico non ufficiale , ( che ritengo piu' bravo e preparato dell'altro ) , il problema e' che di solito , i meccanici non uff. , non riescono a fare tutti i tagliandi , e non per incapacita' , ma perche' per alcune operazioni ,( come per esempio , valvole , carter , registri vari ecc... ) , servono delle attrezzature specifiche che hanno solo in Ducati.

Ho capito che è meglio che questo lavoro lo svolga un meccanico e gli faccio fare anche tutto il resto tanto devono togliere l'olio motore e le candele.

duke...non ha detto che se son ok a 10000 non va piu controllate, ha detto che se vengon fatte bene a 10000, molto probabilmente, non ha piu problemi..tutto qua..sicuramente controllarle non è male! ma il farle controllar ogni 10000km, mi sembra un po eccessivo, come del resto secondo me, è eccessivo cambiar le cinghie di distribuzione, ogni ventimila...ma questi son solo discorsi...

Valvole di scarico puntate?
Non capisco ma non mi pare una cosa buona.
Potresti spigarti meglio?

La cinghia di distribuzione l'ho appena cambiata visto che la moto ha 1 anno e 18.000 km, su questo non ho sentito scusanti.
Il meccanico mi disse che se il motore girava bene non c'era bisogno di fare la registrazione delle valvole, ma mi pare che anche tu mi stai dicendo di fargliele controllare assolutamente, giusto?

Ciao ragazzi una domanda
io ho un monster 620, ha 4 anni e circa 9300 km ... la prox settimana lo porto in ducati per sostituzione cinghie che credo non sia mai stata fatta: costo: circa 150 Euro .... la domanda è se posso ritardare un pò il tagliando dei 10.000 e cosa rischio .... per un tagliando completo mi ha chiesto circa 400 euro ....
grazie

La sostituzione delle cinghie va fatta ogni 20.000 km, non 10.000. Il tagliando dei 10.000, oltre che la registrazione delle valvole, comporta la sostituzione di olio, filtro olio e filtro aria, cosa piuttosto importante (sopratutto olio e filtro olio). Non ha senso ritardarlo, anzi, i più scrupolosi lo anticipano addirittura. Il ruischio, a furia di ritardare le manutenzioni, è quello di abbreviare la vita utile del motore.