Indice del forum -> Forum Tecnico

   Rispondi
Cerca nel Topic:    
Perchè il 2 tempi ha la pancia??? - Vai a pagina 1, 2  Successivo
Autore Messaggio
deraps
Very Important Tinga
Very Important Tinga
 


Ranking: 2708


1571046 Inviato: 1 Mag 2007 12:01 
Oggetto: Perchè il 2 tempi ha la pancia???
1571046


mi chiedo da molto tempo....perchè il 2 tempi ha la pancia alla marmitta e il 4 tempi no??????
 
                 


cex
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ
 


Ranking: 3479


1571067 Inviato: 1 Mag 2007 12:05  1571067


l'espansione nel 2 tempi serve per creare una depressione in modo che i gas combusti escano dal cilindro e vengano espulsi dallo scarico.almeno credo
 
                 
ricky465
Minimoto Champ
Minimoto Champ
 


Ranking: 1852


1571097 Inviato: 1 Mag 2007 12:09  1571097


perkè nn ha le valvole...

il primo cono fa uscire velocemente i gas dalla canmera di scoppio e il secondo fa in modo da creare delle onde opposte ke vanno a "tappare" la luce di scarico per evitare ke la miscela esca...

nn è precisissima ma dovrebbe essere esatta icon_wink.gif
 
                 
nico1989
MotoGp
MotoGp
 


Ranking: 1001


1571119 Inviato: 1 Mag 2007 12:13  1571119


ce ne sn molti di qst topic. comunque il motivo detto in maniera breve e che nel 2 tempi l espansione richiama i gas di scarico attraverso turbolenze studiate apposta e in qst modo favorisce un maggiore e migliore funzionamento del motore, aumentandone la potenza. nel motore 4 tempi lo scarico nn e cosi importente cm nel motore 2 tempi.
il 2, ad ogni giro dell albero motore, fa una fase utile (scoppio) mentre il 4 ad ogni 2 giri ne fa una. qlcn potrebbe chiedersi: ma allora il motore due tempi fa il doppio della potenza? risposta: no non è vero anche se a parita di cilindrata attualmente la potenza sviluppata rimane maggiore nel 2 tempi (che nn significa che vadia di + o meglio). questo per esempio dipende dall enorme perdita di calore, dalle turbolenze dei fluidi nn sfruttabili completamente e via dicendo... nel motore 4 tempi, gestito elettronicamente, si ha tutto sotto controllo.
 
                 
Dunlop46
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra
 


Ranking: 290


1572933 Inviato: 1 Mag 2007 18:09  1572933


nico1989 ha scritto:
ce ne sn molti di qst topic. comunque il motivo detto in maniera breve e che nel 2 tempi l espansione richiama i gas di scarico attraverso turbolenze studiate apposta e in qst modo favorisce un maggiore e migliore funzionamento del motore, aumentandone la potenza. nel motore 4 tempi lo scarico nn e cosi importente cm nel motore 2 tempi.
il 2, ad ogni giro dell albero motore, fa una fase utile (scoppio) mentre il 4 ad ogni 2 giri ne fa una. qlcn potrebbe chiedersi: ma allora il motore due tempi fa il doppio della potenza? risposta: no non è vero anche se a parita di cilindrata attualmente la potenza sviluppata rimane maggiore nel 2 tempi (che nn significa che vadia di + o meglio). questo per esempio dipende dall enorme perdita di calore, dalle turbolenze dei fluidi nn sfruttabili completamente e via dicendo... nel motore 4 tempi, gestito elettronicamente, si ha tutto sotto controllo.


ciao ; ma non è vero che il motore 4 tempi è gestito elettronicamente.. anche molti scooter che vengono tutt'ora fabbricati , escono ancora col carburatore , vedi kymko.
 
                 
de_corsa
Motociclista DOC
Motociclista DOC
 


Ranking: 4376


1573356 Inviato: 1 Mag 2007 19:08  1573356


icon_rolleyes.gif una risposta più corretta sarebbe la seguente:

la funzione della marmitta a Camera di Espansione è quella di creare una ONDA DI CONTROPRESSIONE, ovvero un rimbalzo della onda di pressione creata al momento dell'apertura della luce di scarico.

questa Onda di Contropressione, può riuscire ad allungare la fase di espansione di qualche grado, impedendo ai gas combusti di uscire troppo presto disperdendo una parte della loro energia.

in questo modo si recupera una parte di potenza, che andrebbe altrimenti persa nello scarico assieme ad una certa quota di gas non completamente combusti.

in questo modo, il potenziale di un motore a 2tempi, in fatto di cavalli e prestazioni reali, rimane mediamente superiore di circa il 40% rispetto ad un 4tempi di pari cilindrata, anche se molto evoluto.
 
                 
facciolino
Senza Freni
Senza Freni
 


Ranking: 107


1574025 Inviato: 1 Mag 2007 20:47  1574025


L'espansione nel due tempi è formata principalmente da una parete sul fondo della marmitta e un diametro finale molto piccolo.Questo perchè i gas rimbalzando su la parete formano un'onda di contropressione che spinge la miscela ,che altrimenti andrebbe persa,nella camera di combustione e la fa partecipare attivamente al nuovo ciclo.Detto nel libro "Elaboriamo il 2 tempi"di F.L.Facchinelli.
 
                 
sakamoto
Solo Gas
Solo Gas
 


Ranking: 557


1574603 Inviato: 1 Mag 2007 22:18  1574603


facciolino ha scritto:
L'espansione nel due tempi è formata principalmente da una parete sul fondo della marmitta e un diametro finale molto piccolo.Questo perchè i gas rimbalzando su la parete formano un'onda di contropressione che spinge la miscela ,che altrimenti andrebbe persa,nella camera di combustione e la fa partecipare attivamente al nuovo ciclo.Detto nel libro "Elaboriamo il 2 tempi"di F.L.Facchinelli.

Se hanno scritto esattamente così credo dovrebbero tornare a scuola, sia quella media per imparare a scrivere sia quella tecnica per reimparare qualcosa dei motori che forse era sfuggito.
Quoto invece de_corsa ricordando i tempi in cui i marmittini ce li saldavamo in casa....
 
                 
Miscia
Foglio Rosa
Foglio Rosa
 


Ranking: 0


1574727 Inviato: 1 Mag 2007 22:47  1574727


de_corsa ha scritto:
icon_rolleyes.gif una risposta più corretta sarebbe la seguente:

la funzione della marmitta a Camera di Espansione è quella di creare una ONDA DI CONTROPRESSIONE, ovvero un rimbalzo della onda di pressione creata al momento dell'apertura della luce di scarico.

questa Onda di Contropressione, può riuscire ad allungare la fase di espansione di qualche grado, impedendo ai gas combusti di uscire troppo presto disperdendo una parte della loro energia.

in questo modo si recupera una parte di potenza, che andrebbe altrimenti persa nello scarico assieme ad una certa quota di gas non completamente combusti.

in questo modo, il potenziale di un motore a 2tempi, in fatto di cavalli e prestazioni reali, rimane mediamente superiore di circa il 40% rispetto ad un 4tempi di pari cilindrata, anche se molto evoluto.


Ma cosa dici de_corsa, mi cadi anche su queste cose elementari che tutti sanno? Il 2T ha la pancia perchè mangia troppo! icon_lol.gif
 
                 
deraps
Very Important Tinga
Very Important Tinga
 


Ranking: 2708


1575501 Inviato: 2 Mag 2007 8:51  1575501


Miscia ha scritto:
de_corsa ha scritto:
icon_rolleyes.gif una risposta più corretta sarebbe la seguente:

la funzione della marmitta a Camera di Espansione è quella di creare una ONDA DI CONTROPRESSIONE, ovvero un rimbalzo della onda di pressione creata al momento dell'apertura della luce di scarico.

questa Onda di Contropressione, può riuscire ad allungare la fase di espansione di qualche grado, impedendo ai gas combusti di uscire troppo presto disperdendo una parte della loro energia.

in questo modo si recupera una parte di potenza, che andrebbe altrimenti persa nello scarico assieme ad una certa quota di gas non completamente combusti.

in questo modo, il potenziale di un motore a 2tempi, in fatto di cavalli e prestazioni reali, rimane mediamente superiore di circa il 40% rispetto ad un 4tempi di pari cilindrata, anche se molto evoluto.


Ma cosa dici de_corsa, mi cadi anche su queste cose elementari che tutti sanno? Il 2T ha la pancia perchè mangia troppo! icon_lol.gif


icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif
 
                 
nico1989
MotoGp
MotoGp
 


Ranking: 1001


1590103 Inviato: 3 Mag 2007 20:30  1590103


ciao dunlop, io parlavo di motori 4 tempi evoluti. diciamo che se si vuole tutto si puo fare ma: vanno di + le moto gestite elettronicamente o quelle col funzionamento puramente meccanico? io penso proprio che la risposta sia la prima.
 
                 
elGatto
Sbk
Sbk
 


Ranking: 991


1594334 Inviato: 4 Mag 2007 13:31  1594334


nico1989 ha scritto:
ciao dunlop, io parlavo di motori 4 tempi evoluti. diciamo che se si vuole tutto si puo fare ma: vanno di + le moto gestite elettronicamente o quelle col funzionamento puramente meccanico? io penso proprio che la risposta sia la prima.


ma cosa centra? il 2t a parità di cilindrata va mooolto di più di un 4t, anche se quest'ultimo è zeppo di elettronica...
 
                 
Dono
Very Important Tinga
Very Important Tinga
 


Ranking: 2588


1597633 Inviato: 4 Mag 2007 20:00  1597633


Miscia ha scritto:
de_corsa ha scritto:
icon_rolleyes.gif una risposta più corretta sarebbe la seguente:

la funzione della marmitta a Camera di Espansione è quella di creare una ONDA DI CONTROPRESSIONE, ovvero un rimbalzo della onda di pressione creata al momento dell'apertura della luce di scarico.

questa Onda di Contropressione, può riuscire ad allungare la fase di espansione di qualche grado, impedendo ai gas combusti di uscire troppo presto disperdendo una parte della loro energia.

in questo modo si recupera una parte di potenza, che andrebbe altrimenti persa nello scarico assieme ad una certa quota di gas non completamente combusti.

in questo modo, il potenziale di un motore a 2tempi, in fatto di cavalli e prestazioni reali, rimane mediamente superiore di circa il 40% rispetto ad un 4tempi di pari cilindrata, anche se molto evoluto.


Ma cosa dici de_corsa, mi cadi anche su queste cose elementari che tutti sanno? Il 2T ha la pancia perchè mangia troppo! icon_lol.gif

Dopo un commento così tecnico icon_confused.gif

Complimenti de_corsa 0509_up.gif
 
                 
Maions
Senza Freni
Senza Freni
 


Ranking: 132


1626910 Inviato: 9 Mag 2007 17:34  1626910


dominator ha scritto:
Miscia ha scritto:
de_corsa ha scritto:
icon_rolleyes.gif una risposta più corretta sarebbe la seguente:

la funzione della marmitta a Camera di Espansione è quella di creare una ONDA DI CONTROPRESSIONE, ovvero un rimbalzo della onda di pressione creata al momento dell'apertura della luce di scarico.

questa Onda di Contropressione, può riuscire ad allungare la fase di espansione di qualche grado, impedendo ai gas combusti di uscire troppo presto disperdendo una parte della loro energia.

in questo modo si recupera una parte di potenza, che andrebbe altrimenti persa nello scarico assieme ad una certa quota di gas non completamente combusti.

in questo modo, il potenziale di un motore a 2tempi, in fatto di cavalli e prestazioni reali, rimane mediamente superiore di circa il 40% rispetto ad un 4tempi di pari cilindrata, anche se molto evoluto.


Ma cosa dici de_corsa, mi cadi anche su queste cose elementari che tutti sanno? Il 2T ha la pancia perchè mangia troppo! icon_lol.gif


icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif


icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif concovdo icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif
 
                 
alan91
Solo Gas
Solo Gas
 


Ranking: 524


2353828 Inviato: 30 Ago 2007 17:42  2353828


scusate ma se io metto una marmitta senza panci a aun 2 tempi?? ke succede??
 
                 
Alex-90
S. Sport Champ
S. Sport Champ
 


Ranking: 5003


2353851 Inviato: 30 Ago 2007 17:45  2353851


ipoteticamente, credo che gran parte della miscela appena entrata dalla luce di aspirazione uscirebbe direttamente dalla luce di scarico visto che si aprono tutte e 2 contemporaneamente, facendo perdere potenza al motore icon_wink.gif
 
                 
alan91
Solo Gas
Solo Gas
 


Ranking: 524


2353879 Inviato: 30 Ago 2007 17:49  2353879


alex09 ha scritto:
ipoteticamente, credo che gran parte della miscela appena entrata dalla luce di aspirazione uscirebbe direttamente dalla luce di scarico visto che si aprono tutte e 2 contemporaneamente, facendo perdere potenza al motore icon_wink.gif

UFF a me fa schifo al pancia sulal mi moto... icon_eek.gif icon_eek.gif mo al rpendo a calci icon_eek.gif icon_eek.gif
 
                 
nico1989
MotoGp
MotoGp
 


Ranking: 1001


2354221 Inviato: 30 Ago 2007 18:33  2354221


ma come ti fa schifo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! è la cosa piu bella della moto secondo me! forse perchè non sai ancora molto di motori ma vedrai che quando imparerai tutte le belle cose ti garantisco che l espansione ti piacerà moltissimo. e comunque senza pancia il motore rende pochissimo
 
                 
de_corsa
Motociclista DOC
Motociclista DOC
 


Ranking: 4376


2356009 Inviato: 30 Ago 2007 22:56  2356009


nico1989 ha scritto:
ma come ti fa schifo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! è la cosa piu bella della moto secondo me! forse perchè non sai ancora molto di motori ma vedrai che quando imparerai tutte le belle cose ti garantisco che l espansione ti piacerà moltissimo. e comunque senza pancia il motore rende pochissimo


Ben detto.

Nulla che non sia funzionale può essere definito bello.
[Otto Wagner, architetto del III Reich]

Un espansione è bella PERCHE' funziona.

Una cosa che non funziona, come un tubo a sezione costante usato come scarico di un 2tempi, è ORRENDO!
 
                 
alan91
Solo Gas
Solo Gas
 


Ranking: 524


2356414 Inviato: 31 Ago 2007 0:26  2356414


de_corsa ha scritto:
nico1989 ha scritto:
ma come ti fa schifo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! è la cosa piu bella della moto secondo me! forse perchè non sai ancora molto di motori ma vedrai che quando imparerai tutte le belle cose ti garantisco che l espansione ti piacerà moltissimo. e comunque senza pancia il motore rende pochissimo


Ben detto.

Nulla che non sia funzionale può essere definito bello.
[Otto Wagner, architetto del III Reich]

Un espansione è bella PERCHE' funziona.

Una cosa che non funziona, come un tubo a sezione costante usato come scarico di un 2tempi, è ORRENDO!

nn ho capito an sega traduci in modo semplice auauauau
 
                 
de_corsa
Motociclista DOC
Motociclista DOC
 


Ranking: 4376


2356859 Inviato: 31 Ago 2007 7:23  2356859


alan91 ha scritto:
de_corsa ha scritto:
nico1989 ha scritto:
ma come ti fa schifo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! è la cosa piu bella della moto secondo me! forse perchè non sai ancora molto di motori ma vedrai che quando imparerai tutte le belle cose ti garantisco che l espansione ti piacerà moltissimo. e comunque senza pancia il motore rende pochissimo


Ben detto.

Nulla che non sia funzionale può essere definito bello.
[Otto Wagner, architetto del III Reich]

Un espansione è bella PERCHE' funziona.

Una cosa che non funziona, come un tubo a sezione costante usato come scarico di un 2tempi, è ORRENDO!

nn ho capito an sega traduci in modo semplice auauauau


la forma panciuta dello scarico "ad espansione" è legata alla sua particolare funzionalità, che è quella di generare un'onda di contropressione che, sincronizzata con l'apertura della luce di scarico, limita di molto la fuoriuscita di gas incombusti e prolunga la fase più importante: quella di espansione dei gas combusti.

con una forma meno panciuta o assolutamente dritta questa funzione sarebbe impossibile da realizzarsi ed il motore perderebbe una discreta quota della sua potenza: fino al 40%!!

---

il riferimento a Wagner è dovuto ad una particolare capacità che l'intelletto umano ha sviluppato nel corso della sua evoluzione: quella di associare il concetto di bellezza a quello di funzionalità:
esempi:

- se vedi un ponte che ti sembra "brutto", molto probabilmente ha anche delle pecche struttutrali: un ponte inarcato e leggero, nella sua bellezza strutturale, denuncia chiaramente la sua validità.
come esempi illuminanti ti consiglo di osservare la bellezza strutturale e funzionale di alcune opere del compianto Arch. Pier Luigi Nervi: delle vere "poesie di cemento armato" (il Palasport di Genova, l'Auditorum di Sidney che è diventato un pò il simbolo della città, ecc. ecc.);

- se consideri più b...elle le ragazze con i fianchi (relativamente) larghi è perché nel corso dell'evoluzione, abbiamo imparato che esse hanno meno difficoltà a partorire (la nostra prole)
rimanendo nell'argomento, che mi affascina in modo particolare, perfino la predisposizione a preferire le bionde ha una spiegazione evoluzionistica: in caso di una insufficiene assunzione di calcio e vitamina D nella dieta e/o una insufficiene esposizione si raggi solari, le bionde dell'antichità se la cavavano meglio delle brune che, con queste carenze ambientali, tendevano a generare figli affetti da rachitismo o cretinismo, termini che non costituiscono un'offesa al loro intelleto ma che definiscono delle particolari patologie di alterato sviluppo osseo e mentale

- ecc. icon_rolleyes.gif
 
                 
nico1989
MotoGp
MotoGp
 


Ranking: 1001


2357515 Inviato: 31 Ago 2007 9:37  2357515


ma tu de corsa sei il genio!!!! icon_biggrin.gif . è bello perchè ogni tanto c è qualcuno che ne sa veramente, e non solo di moto. grande
 
                 
sandro76
Esperto di Meccanica
Esperto di Meccanica
 


Ranking: 2044


2357640 Inviato: 31 Ago 2007 9:51  2357640


Carissimo de corsa... leggendo e meditando sulla teoria della bellezza abbinata alla funzionalita mi sono posto questa domanda a cui non riesco dare risposta:

-Che funzionalità ha un custom??? C'è tanta gente che ama i custom ma la funzionalità non la vedo proprio: non piegano, non hanno potenza, non hanno stabilità, sono scomodi più di una moto Gp, non sono maneggevoli e neanche manovrabili...

Ps. Io che preferisco le Rosse ho problemi psicologici??? icon_mrgreen.gif
 
                 
Kabuby
Super Sport
Super Sport
 


Ranking: 605


2358608 Inviato: 31 Ago 2007 11:20  2358608


ricky465 ha scritto:
perkè nn ha le valvole...

il primo cono fa uscire velocemente i gas dalla canmera di scoppio e il secondo fa in modo da creare delle onde opposte ke vanno a "tappare" la luce di scarico per evitare ke la miscela esca...

nn è precisissima ma dovrebbe essere esatta icon_wink.gif


Ma come si fa a dire che un motore 2 tempi non ha le valvole?
Gente..qualsiasi motore ha le valvole di aspirazione e di scarico...qualsiasi...
 
                 
sandro76
Esperto di Meccanica
Esperto di Meccanica
 


Ranking: 2044


2359313 Inviato: 31 Ago 2007 12:32  2359313


Kabuby ha scritto:
ricky465 ha scritto:
perkè nn ha le valvole...

il primo cono fa uscire velocemente i gas dalla canmera di scoppio e il secondo fa in modo da creare delle onde opposte ke vanno a "tappare" la luce di scarico per evitare ke la miscela esca...

nn è precisissima ma dovrebbe essere esatta icon_wink.gif


Ma come si fa a dire che un motore 2 tempi non ha le valvole?
Gente..qualsiasi motore ha le valvole di aspirazione e di scarico...qualsiasi...


icon_cool.gif Perfetto... icon_rolleyes.gif
 
                 
de_corsa
Motociclista DOC
Motociclista DOC
 


Ranking: 4376


2361705 Inviato: 31 Ago 2007 16:18  2361705


kabuby ha scritto:
ricky465 ha scritto:
perkè nn ha le valvole...

il primo cono fa uscire velocemente i gas dalla canmera di scoppio e il secondo fa in modo da creare delle onde opposte ke vanno a "tappare" la luce di scarico per evitare ke la miscela esca...

nn è precisissima ma dovrebbe essere esatta icon_wink.gif


ma come si fa a dire che un motore 2 tempi non ha le valvole?
gente..qualsiasi motore ha le valvole di aspirazione e di scarico...qualsiasi...


icon_rolleyes.gif come si fa?

così:

I motori a 2 tempi piu' elementari sono privi di valvole di controllo dell'aspirazione e dello scarico.

La funzione di distribuzione della carica fresca e di quella combusta e' assolta direttamente dal pistone che, nelle sue corse, copre e scopre le apposite luci di carico e scarico.


i due tempi più evoluti, dispongono di valvole di tipo lamellare o a disco rotante (in disuso) per il controllo della sola aspirazione nel carter.
quelli ancora più evoluti dispongono anche di dispositivi parzializzatori (non vere valvole) allo scarico.

le uniche vere valvole utilizzate su motori a 2tempi sono presenti solo sui grossi diesel per uso navale privi di carter-pompa.

ecco fatto
 
                 
Dono
Very Important Tinga
Very Important Tinga
 


Ranking: 2588


2362222 Inviato: 31 Ago 2007 17:30  2362222


de_corsa ha scritto:
kabuby ha scritto:
ricky465 ha scritto:
perkè nn ha le valvole...

il primo cono fa uscire velocemente i gas dalla canmera di scoppio e il secondo fa in modo da creare delle onde opposte ke vanno a "tappare" la luce di scarico per evitare ke la miscela esca...

nn è precisissima ma dovrebbe essere esatta icon_wink.gif


ma come si fa a dire che un motore 2 tempi non ha le valvole?
gente..qualsiasi motore ha le valvole di aspirazione e di scarico...qualsiasi...


icon_rolleyes.gif come si fa?

così:

I motori a 2 tempi piu' elementari sono privi di valvole di controllo dell'aspirazione e dello scarico.

La funzione di distribuzione della carica fresca e di quella combusta e' assolta direttamente dal pistone che, nelle sue corse, copre e scopre le apposite luci di carico e scarico.


i due tempi più evoluti, dispongono di valvole di tipo lamellare o a disco rotante (in disuso) per il controllo della sola aspirazione nel carter.
quelli ancora più evoluti dispongono anche di dispositivi parzializzatori (non vere valvole) allo scarico.

le uniche vere valvole utilizzate su motori a 2tempi sono presenti solo sui grossi diesel per uso navale privi di carter-pompa.

ecco fatto
Detto proprio in 2 parole povere icon_biggrin.gif
 
                 
Rikyrs50
MotoGp
MotoGp
 


Ranking: 1335


2363890 Inviato: 31 Ago 2007 21:22  2363890


Kabuby ha scritto:
ricky465 ha scritto:
perkè nn ha le valvole...

il primo cono fa uscire velocemente i gas dalla canmera di scoppio e il secondo fa in modo da creare delle onde opposte ke vanno a "tappare" la luce di scarico per evitare ke la miscela esca...

nn è precisissima ma dovrebbe essere esatta icon_wink.gif


Ma come si fa a dire che un motore 2 tempi non ha le valvole?
Gente..qualsiasi motore ha le valvole di aspirazione e di scarico...qualsiasi...


hai mai visto un motore 2 tempi??? icon_confused.gif
 
                 
Gialu_X
Solo Gas
Solo Gas
 


Ranking: 555


2365388 Inviato: 1 Set 2007 9:33  2365388


Tra il dire e il GUARDARE c'e' di mezzo.... Wikipedia.... icon_lol.gif icon_lol.gif

 
                 
maximiliano
MotoGp
MotoGp
 


Ranking: 1199


2365532 Inviato: 1 Set 2007 9:59  2365532


Miscia ha scritto:
de_corsa ha scritto:
icon_rolleyes.gif una risposta più corretta sarebbe la seguente:

la funzione della marmitta a Camera di Espansione è quella di creare una ONDA DI CONTROPRESSIONE, ovvero un rimbalzo della onda di pressione creata al momento dell'apertura della luce di scarico.

questa Onda di Contropressione, può riuscire ad allungare la fase di espansione di qualche grado, impedendo ai gas combusti di uscire troppo presto disperdendo una parte della loro energia.

in questo modo si recupera una parte di potenza, che andrebbe altrimenti persa nello scarico assieme ad una certa quota di gas non completamente combusti.

in questo modo, il potenziale di un motore a 2tempi, in fatto di cavalli e prestazioni reali, rimane mediamente superiore di circa il 40% rispetto ad un 4tempi di pari cilindrata, anche se molto evoluto.


Ma cosa dici de_corsa, mi cadi anche su queste cose elementari che tutti sanno? Il 2T ha la pancia perchè mangia troppo! icon_lol.gif

come osi a contraddire de corsa???? icon_evil.gif icon_evil.gif icon_eek.gif icon_mad.gif dovrai come minimo pure 100 litri di olio esausto per punizione! icon_twisted.gif
ciao
massimiliano
p.s. scherzo comunque è vero i due tempi più che mangiare bevono e quindi Hanno la pancia gonfia!
 
                 
Mostra prima i messaggi di:   
   Rispondi   Fuso orario GMT + 1 ora
- Vai a pagina 1, 2  Successivo
Pagina 1 di 2
Indice del forum -> Forum Tecnico

 
Non puoi inserire nuovi Topic in questo forum
Non puoi rispondere ai Topic in questo forum
Non puoi modificare i tuoi messaggi in questo forum
Non puoi cancellare i tuoi messaggi in questo forum
Non puoi votare nei sondaggi in questo forum
Forums ©