Salve ragazzi, premetto che non me ne intendo molto di moto ma avevo intenzione di acquistare una moto da strada, in base ai consigli dei miei amici la scelta sarebbe stata l'Aprilia RS 125 ma dopo aver visto il prezzo, diciamo che i miei genitori mi hanno sparato stessa cosa per la Mito EV, poi provai una CBR 125 di un mio amico e mi sembrava abbastanza buona, peccato che fui scoraggiato da numerosi consigli da parte di alcuni miei amici che la consideravano non buona e che a prestazioni e velocita' peccava, il punto e' che quel che interessa a me non e' la velocita' ne prestazioni esagerate ma e' solamente il piacere di guidare una moto a marce stradale, quindi volevo chiedervi un parere. Grazie

La CBR te la sconsiglio vivamente, gli do via io che ho un sh 125 preparato Malossi................................................. e questo dice tutto.

Allora, l'rs sarebbe l'ideale, prendila usata no? Oppure uhm, sì le scelte sono queste, o rs o mito, meglio rs a mio parere...

Se no husqvarna, ma a quel punto vai sul motard...

Dipende tutto da quanto puoi spendere.

..se ti può interessare la mia va molto bene e ti diverti, anche se non è un mostro.. poi una volta comprata praticamente non hai più spese (consumi ridicoli..) se prendi un due tempi fai l'abbonamento al benzinaio..

Sì, ma il due tempi corre!

Correeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee! Bisogna correre...

..io anche senza correeere ho dovuto buttare via la moto perchè mi sono venuti addosso...!! per correre aspetto la moto grossa..

ora io di 125 non me ne intendo tanto xkè non li seguo + ma di sicuro ti posso dire ke il cbr 125 ha la ruota posteriore larga quanto quella dello scarabeo...il ke non è ke sia il massimo della scurezza e sportività...e poi sinceramente un 125 4t un si può vedere dai...inaffrontabile...comunque....ripeto quello ke hanno detto altri...prendi una buona usata...anke solo di un anno fa....risparmi un po di soldi e c'hai una moto seria

beh se le tue priorità non sono la velocità e la sportività estrema il CBR mi sembra una buona scelta.
E' economico, consuma poco e ti diverti comunque (l'ho provato all'EICMA e non mi aveva fatto una brutta impressione).

Ovvio che se si parla di prestazioni RS e MITO vanno di più ma sinceramente per come mi è sembrato di capire non sei fissato con prestazioni da urlo ecc.

quoto sopra: se non ti interessano per niente le prestazioni e una guida abbastanza sportiva a mio parere va bene il cbr (e te lo dice uno che ha la mito ) per costi minori per la benzina e la manutenzione.
resta il fatto che con quella moto gli altri 125 a 2 tempi nn li vedi neanche!!

a me non interessano eccessivamente le prestazioni, quello che voglio sapere e' se cambia la guida o qualcos'altro

la guida del cbr ti puo divertire come quella di qualsiasi altra moto 125 stradale , eccetto che per il brivido della velocità . quindi se non ti interessano le prestazioni vai tranquillo con il CBR

non credo...la guida del cbr secondo me assomiglia molto di più a quella di uno scooter ke non a quella di una moto vista la posizione di guida e le prestazioni,ke per quanto non possano interessare particolarmente,sono comunque da valutare un pò...
la guida con una rs o una mito è una guida di tutto rispetto e si avvicina veramente a quella di una MOTO....


ps:sono di parte l'rs è stata la mia prima moto!!!!!

Io non sono molto legato alla 125(amo le 50)ma devo dire che la Derbi GPR 125 non è molto cara,e poi secondo me è bellissima

tutto dipende da cosa cerchi in una moto , tra i tornanti con una cbr 125 ti puoi divertire tanto quanto con un rs , poi è vero che la cbr è molto esile , ma questo non significa certo che sia come uno scooter

Scusa un attimo, te cosa consideri con "Moto"?
Sai perché la mia Moto ha una posizione decisamente meno sportiva di un CBR ma nessuno mi ha mai detto che assomiglia ad uno scooter nè come guida nè esteticamente.

Per favore evitiamo di dire che tutto ciò che non è sportivo è uno scooter perché allora gran parte delle immatricolazioni che vanno sotto il nome di moto andrebbero spostate sotto la categoria scooter...

se ti interessa divertirti...piegare e queste cose qua non penso che il cbr125 sia per te perche con quelle gomme che sono la metà di un'rs o di una mito non puoi permetterti pieghe...di nessun genere.io non mi fiderei a piegare o a fare anche solo i 100all'ora con quelle gomme...

C'è un ragazzo del forum che a forza di pieghe ha STRAPPATO la pedanina al suo CBR...tutto è relativo...

.........................non ci credo.......................voglio conoscerlo

cerca frimir89

scusa ma il fatto che abbia le gomme più strette non significa che non possa piegare.
le varie moto 50 hanno gomme simili eppure piegano.

Eccomi, si ma nn mi piace vantarmi, e comunque l'ho fatto in strade che conoscevo
se volote le foto le posto

se riesci posta una foto, ho una certa curiosità. Non capita tutti i giorni di strappare la pedalina ad un cbr

ok
cavuli, un secondo che nn trovo il link
boh, nn li trovo, le ricarico
c***o nn le trovo

ok, finalemte ho trovato i link, era ora
lio posto
Link a pagina di Img527.imageshack.us
Link a pagina di Img338.imageshack.us

azz complimenti!
quindi abbiamo appurato che le dimensioni esili delle gomme del cbr non influiscono con le pieghe!

scusate,ma anche davanti all'evidenza non ci credo!!!
non sò come tu abbia fatto ma sei un pazzo! vabbè che io non faccio testo che non sono riuscito a chiudere le mie con un'rs ma tu...con quelle gomme....

le gomme, nn sono uelle di serie sono le Dunlop Arrowmax D103
di una misura piu grande sia davanti che dietro, solo che avendo una spalla piu bassa davanti, la trovi piu caricata, e ti trovi meglio in stabilità

!!!! Cavolo..... sono senza parole!!!
Io quando piego troppo mi parte che è un piacere!! Monto le originali comunque mi piacerebbe provare quelle che monti tu frimir89!!



Dopo aver strappato la pedalina al cbr hai rimontato quelle originali o altre?
Te lo chiedo perchè vorrei cambiare quelle originali!!
Ciao

allora, gia con quelle originilai la toccavo la pedalina, ma nn cosi tanto, comunque dietro l'ho gia cambiata, e davanti, poco ci anca, piu che altro è consmata ai lati, in mezzo ce n'è ancora tanta, comunque ho rimontato le stesse, mi danno troppa sicurezza
però tra poco le cambierò tipo una volta ogni tre anni, sta arrivando la ninja quindi, nn penso ne proverò delle altre, comunque costano 170 circa la coppia

hehehe quanti km facevi con quelle gomme!!! +o -

circa 9000 con il dietro e spero di farne 2 mila in piu col davanti
ormai sono a 20300 km in un anno