me li fan prendere loro...
peccato che a un certo punto arriveremo che devo portare il telaio e allora voglio i documenti della radiazione...e lì che succederà non lo so perchè sarà il momento in cui avrò già preso tutto il resto
poi lì vediamo che fare...ma il supermono mi sa che ci costa meno che riportarla all'origine...oltre al fatto che non so come si può fare a reimmatricolarla essendo €0...non credo lo permettano...però vabbè...quelle son cose che van viste poi...ora vediamo se è fattibile l'idea...così in caso inizio a breve a portare a casa un pò di roba

Risposta semplice per la questione telaio,se non te lo danno puoi sempre provare a chiedere in Gilera se l'hanno come ricambio,difficile ma possibile,nel peggiore dei casi ti troverai a dover girare per i mercatini dell'usato a cercarne uno.

La spesa tra originale e supermono non sò esattamente quale sia,ma personalmente credo che anche se costasse di più rimetterla in strada ne varrebbe la pena dato che poi avresti un gioiellino molto raro ormai e che di certo non passerebbe inosservato.

Eventuali domande potresti porle in questi forum...

Tuning e omologazioni

Oppure in questo...

Forum Moto d'Epoca

Comunque tienimi aggiornato sugli sviluppi.

sugli sviluppi ti tengo aggiornato...per il resto deciderò in seguito...devo vedere tante cose e ho anche la mia bambina da sistemare (l'aprilia)

aggiorno un pò il topic...
ho parlato col mio amico...e ci stiamo mettendo d'accordo sugli spazi (ovvero, non sappiamo dove tenerla ...faremo metà moto a testa mi sa )...sistemate le ultime cose...ora siamo decisi a cercare di portarla via ora mi dovrò informare sul da farsi per il fatto del telaio radiato (atto di vendita...dove farlo per essere in regola in pista) e poi vedere se il signorotto mi facilita il lavoro dandomela tutta intera o dovrò portaglierla via pezzo per pezzo e lasciargli lì solo il telaio
per bigsen...mi dispiace darti la notizia che se la prendiamo la facciamo solo pista con una preparazione non troppo pesante però ho già buone idee
volevo solo chiederti (o chiedere anche ad altri che sappiano qualcosa) le forche della crono o della sp02 come sono? in caso si potrebbero adattare invece quelle dell'rs o della mito?

Sono curioso di vedere l'evoluzione della storia!!!!

Le forcelle dell'SP01 non credo fossero malvagie...secondo me con un buon cambio olio e paraoli riesci a girarci serenamente.

Male che vada ci metti il monobraccio della CX


Stai però attento, recuperare i pezzi di ricambio di queste moto è cosa ardua che ti porterà a girare un po' e a farti inviare un po' di pacchetti da tutta Italia...fidati di uno che c'è già dentro.

Per il resto, trattasi di GILERA, non di CAGIVA, sposto quindi nel subforum "altre marche italiane", lasciando l'ombra qui.

mi hai fatto dannare per trovarlo
per fortuna la funzione CERCA mi ha aiutato
per quanto riguarda i ricambi li troveremo con pazienza...ma bisogna vedere dopo pasqua gli eventi...
già mi vedo la faccia dei miei...
si trovano in garage una moto (la mia aprilia) e metà moto...mi linceranno
e il monobraccio del gfr non ci sta?

Le ombre si cancellano da se dopo tre giorni

Io intendevo il monobraccio ANTERIORE del CX
Il posteriore credo ci stia, il telaio dovrebbe essere sempre lo stesso.

Un bel progetto supermono con motore BI-4?
L'ha fatto anche Gilera stessa con la Saturno Piuma 600, bellissima


Link a pagina di Gilera-bi4.it

cavoli non la conoscevo! davvero bella
comunque direi di no...anche perchè comunque sarebbe un primo progetto per noi e siamo ancora inesperti (io soprattutto)...vogliamo semplicemente mettere a posto una bella moto
anche perchè poi non sappiamo che ne faremo
comunque monobraccio anteriore? e dove me lo trovi che già di cx se non sbaglio ne han fatte pochissime
che motore è il bi-4? non lo conosco

ciao a tutti ragazzi ho bisogno di alcune informazioni e spero mi possiate aiutare
un paio di mesi fa il mio vicino di casa mi ha regalato (ho pagato solo la voltura) una gilera sp01 del 1989 dice che il motore gira ancora ma è ferma da 7-8 anni e tutto il resto è da smontare e ripulire.....sto per iniziare il "restauro" e una cosa che non riesco a trovare sono gli adesivi della carena (ora ha quelli "Marlboro" ) quelli blu e rossi con la scritta e il logo Gilera....sapete dove posso trovarli?
ciao a tutti

dura...
o te li fai fare o provi a chiedere in gilera...ma dubito li abbiano ancora..

Provate a visitare questo

Link a pagina di Gilera125fans.com

Che è dedicato alle Gilera 2T degli anni '90.

E' stato creato da un collezionista che ha una buona parte di quelle Gilera 2T del passato ventennio, soprattutto CX, ma anche Crono, Freestyle, SP01 e 02 ecc ecc.
Lui gira da anni per mercatini e mostre scambio, vecchi concessionari della Marca, per procurarsi ricambi di estetica, carene, adesivi, ecc ecc.
Potete provare a contattarlo!!

Se non altro può darvi qualche dritta inerentemente le vostre ricerche.

salve qualcuno mi potrebbe aiutare per la messa in fase di un blocco motore del sp01 con accensione motoplat

**** edit by 42 *** Per favore, usa il mercatino: Mercatino di Moto Usate, Accessori e Varie *******