Ciao Lara,
Per girare dovresti trovare in qualche modo una specie di via di mezzo tra le due che hai detto. E poi non devi cadere per imparare (semmai metti un piede a terra per evitare). Piuttosto dovresti concentrarti a "sentire" la moto (a proposito, che moto?). Capisco che é difficile con un istruttore rinco... come il tuo che non fa che blaterare str..ate mentre tu, già sfiduciata di tuo, tenti di imparare, ma prova ad isolarti mentalmente, non ascoltarlo (tanto non mi sembra che a farlo guadagni molto) e trovare l'equilibrio giusto.
Un bacione
Daniela

caduta pure io! son entrat anel club.
faccio mezz'ora di guida a settimana (pochissimo ma alrto tempo nn ne ho e dopo qualche guida cn il 125 (che ora mi sembra una bicicletta) ieri ho usato per laseconda volta la 500:

due curve, faccio il giro del parcheggione: devo girare a sinistra e guardo che a destra nn arrivi nessuno, sto per girare e...trac! arriva na macchina da dove pensavo fosse senso unico. Pinzo con lo sterzo tirato e la moto va giu come un piombo!

morale: NON TIRATE MAI IL FRENO DAVANTI CON LO STERZO GIRATO! la moto nn la tiene su nemmeno hulk.

infatti dopo, dovevo frenare mentre curvavo, e ho imparato: bastamezzo secondo e girare il manubrio dritto

Certo che il mio 1.58 mi fa fare davvero fatica su quella roba gigantesca...Lunedì si torna in sella

io ho solo mezz'ora di guida all'attivo... ma almeno è andato tutto al meglio... la prossima si prova il percorso... e mi sa che la vedo dura...
oggi provo a fare un giretto nelle vie del mio paesino con la mia zetina...
speriamo bene!!!

Forza ragazze non mollate!!!!!!

io ora sono alla 4 guida e l'istrutture questa settimana mi fissa l'esame alla fine direi che non è andata male nonostante l'inizio..

il malefico 8: ovviamente sono caduta anche lì... ma ora ho capito. il trucco sta nel prendere il primo birillo il più largo possibile e poi nn guardare più i singoli birilli ma guardare solo dove andare, nn continuare a tirare la frizione (ma lasciarla andare completamente, la leggera velocità aiuta), perchè altrimenti bisogna girare lo sterzo per modificare la direzione e poi.... fidarsi della moto, nella curva è palese la sensazione di cadere ma non si cade, al massimo si raddrizza lo sterzo e via...

Io ho fatto togliere i birilli per una volta, così non mi fissavo sull'ostacolo ma sulla strada.

X Lara: prova a fareun pò di cure a destra senza birilli, anche io avevo il blocco della curva a destra, ho tentato un pò di volte senza ostacoli sforzando le braccia x farle ubbidire e adesso.. nn ci sono più problemi.. ho anche cambiato istruttore e questo mi ha aiutato molto, perchè anche io ho tt contro...


Spero di aver aiutato qualcuno cn la mia poca esperienza e ...ragazze coraggio che ci arriviamo tt alla fine!

cat io ho altre due guide sicure...per strada me la cavo bene...il percorso abbastanza...l'8 ho dovuto farlo 4 volte però alla quarta m'è venuto perfetto...non manca tanto...mi sa che faremo l'esame più o meno gli stessi giorni...mamma mia... speriamo bene...
In bocca al lupo a tutte ragazze...forza vedrete che ve la caverete!!!

grande manu!!!!! sei stata velocissima!!!! io l'8 l'ho fatto un pò più di 4 volte....

xò l'importante è il risultato!!!

dai che magari dopo l'esame ci si trova!!!!!

spero di sì cat...così ci facciamo un giretto insieme!!!

tienimi aggiornata allora!!!

certissimo!!!

quasi caduta... mi sono sbilanciata... si è spenta la moto... ma sono riuscita a tenerla su...... che paura!!!!! (per la mia motina)

Dunque sabato ho fatto 1 ora di guida con l'istruttore in macchina e io davanti con l'auricolare.
Beh tutto abbastanza bene...unico problema il traffico. Non ero mai andata in città.
Comunque ok.
Ieri sera mi ha fatto di nuovo ripartire dall'autoscuola...paura. Alle 6 e mezza...ho fatto solo coda ovunque. Poi mi fa girare in una strada. Vado avanti piano. Stavo passando ma una macchina mi sbuca all'improvviso. Pinzo il freno con il manubrio girato Boom...per terra.
Lui è sceso subito e me l'ha rialzata...Poi percorso. Ho fatto prima e seconda. Stop, passaggio stretto e slalom. All'inizio non mi veniva perchè guardavo troppo i birilli. Ma poi è riuscito...
Per l'otto facciamo la prossima volta.
Poi siamo partiti da lì e di nuovo verso l'autoscuola. 1 ora e 45 in moto. E con la 600 c'ero solo io quindi ero a pezzi alla fine. Va beh...non sono un fenomeno, però spero di farcela.

seconda uscita... stavolta tutta sola... qualche km di qua... qualche km di là... è andato tutto per il meglio... la mia zetina è bravissima!!!!
ho anche fatto manovra per rimetterla a posto... pronta per partire!!!

ragazze mie!
non preoccupatevi per qualche piccola caduta durante queste prove,
l'importante è stare attente a non farsi schiacciare dal peso della moto, comq è normale che all'inizio uno non conosca molto il mezzo e non ne abbia padronanza!

se potete comunque non farebbe male allenarsi al senso dell'equilibrio con mezzi più gestibili.
anche un motorino a presa diretta, uno scooter 125...

uno dovrebbe stare sulla moto in tranquillità, deve diventare una cosa naturale come andare in bici. e per prendere confidenza con le due ruote serve tanta pratica, ma nache un po di malizia:)

se avete un motorino fate i birilli cn quello e poi stringeteli sempre di più... credo che vi possa aiutare...

e se al posto dei birilli ci mettessi le sagome di tutte le persone che non mi piacciono o che mi stanno......
per me li centrerei tutti... ok... non si può... uffi

Beate voi
io sono alla 10° guida, oggi l'8 mi è riuscito nuovamente, ma ...1 volta si e 5 no...in più discuto con i miei che non vogliono una moto che superi i 250 di cilindrata...e...non esistono!

Mi sento davvero giù...mi consola solo il fatto che ho 23 anni e una vita davanti per prendere la moto e la patente e non ho fretta

CORAGGIO RAGAZZE! Almeno voi...

e no, dai!!

così mica impari ad andare in moto, impari le tecniche di guerra!!

...però dopo tutto sai che la tua idea non è male.... adesso organizzo una festicciuola

lara, non abbatterti!!
vedrai che ad un certo punto ti accorgerai che riesci a fare tutto quello che vuoi , il tutto quando meno te lo aspetti!!

ok.. posso darti qualche suggerimento allora.... più ce n'è meglio è....
sarebbe proprio una bella festa....
che soddisfazioni!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
lampsssssssssssssssssss

Il problema secondo me è proprio il fidarsi della moto...
il mio istruttore si è seduto dietro di me e mi fa "adesso ti faccio vedere che anche se pieghi la moto non cade". E ha iniziato a tirarmi giù la moto fino al limite...è normale che un pò di ansia mi sia venuta, però dopo ho fatto lo slalom. Credo non sia semplice arrivare ad avere il feeling giusto anche perchè guidando prima la propria moto e poi un'altra le cose un pò cambiano...ad esempio il peso...però si fa l'abitudine.
Dai alla fine alla seconda guida ho fatto più di mezzo percorso...va abbastanza bene. L'ho sdraiata nell'incrocio...ma va beh

BRAVA NON MOLLARE MAI
ogni km sulla moto ti fara diventare piu esperta..... e non ti illudere da chi si vanta ... anche i maschietti hanno i stessi problemi come noi ...

Lara io prendo la patente per le depotenziate per tranquillizzare i miei...solite cose "parti da zero, un 600 è troppo grande...ecc ecc..."
Porta pazienza dai...io domani e sabato faccio la 5 e 6 guida...spero bastino ma non ne sono certa...comunque costa un bel po' ma è appena uscita la nuova 250 della yamaha (ybr si chiama)...è carina e maneggevole...io ho la fortuna che se la prende mio padre quando vende lo scooter...
Poi più avanti farò la A3 e prenderò una moto tutta per me...
Hai tutto il tempo per prendere la patente...non avere fretta...e abbi coraggio e forza...vedrai che ce la farai!!!

Che tenerezza che mi fai, è successa la stessa cosa anche a me!
Con la differenza però che io mi sono anche fatta male, ma ero troppo contenta!!!!!!!!!

non so se può interessare il parere di un maschietto (specie ad un mese dall'apertura del thread...) , però magari può essere rassicurante per qualcuna che inizia :


è capitato anche a me 2 volte (tranne la ringhiera)... e solo dopo ho imparato la saggia morale:



(certo il mio istruttore non è che smaniasse troppo per correggermi, ma vabbe)

In ogni caso le prime cadutine per me sono state essenziali per capire dove sbagliavo...senza non me ne sarei accorto, perciò ...


mai mollare

Avete ragione, anche io sono caduta la seconda volta la seconda settimana giusto qualche lividino e niente più...nn ero nemmeno troppo amareggiata perchè comunque l'8 ero riuscita a finirlo, ma purtroppo quello che mi preoccupa è che, nonostante l'8 mi sia venuto, nella lezione successiva le difficoltà ci sono lo stesso!

E' SUCCESSO ANCHE A VOI?

Nel senso, non riesco a memorizzarmi i movimenti, cavolo

Giustissimo però...cadere SERVE (meglio che nn lo dico ai miei genitori ) almeno si capiscono gli errori e si nutre dentro una maggiore grinta !

NON MOLLIAMO!

l'8 è una delle cose più inutili sulla faccia della terra, non penso che nella vita vera mi capiterà mai di fare una curva di quel raggio,piuttosto scendo e vado a piedi...

Si, le difficoltà continuano ad esserci (almeno per quello che vedo io) finché non hai la completa familiarità con il mezzo, personalmente facevo moltissima fatica a fare pratica con la mia moto e fare scuola guida con un'altra (un cb 500 ? non ricordo il nome), passavo da una cosa che stava a malapena accesa (da sana però dev'essere divertente) a una moto usata,ma praticamente nuova, con differenze di peso dell'ordine dei 30-35kg, cambio di posizione di guida e sopratutto nell'erogazione e nelle sensazioni in curva.

In parole povere 2 mondi diversi, più fai pratica più inizi a capire come reagisce la moto, quanto e quando accelerare, quanto e quando frenare, scalare...

Continuo ogni tanto ad avere sobbalzi, sbagliare traiettorie (forte della mia velocità di crociera di 40 km/h non costituisce un problema), ogni tanto invece di mettere la seconda metto in folle... però piano piano si comincia a limare i difetti solo e unicamente col tempo, guidando e facendo km

Non penso che le difficoltà iniziali siano da prendere come segno di una non capacità di guidare, perché per quello che sto notando, andare in moto non è assolutamente intuitivo, non è come andare in auto o in bici, e all'inizio devi ragionare su quello che fai per correggerti.

Secondo il mio modesto parere le difficoltà iniziali sono dovute solo al cambio di "modo" di affrontare il veicolo e la strada, e quindi non le reputo un "sintomo" della possibile mia inadeguatezza alla moto.


E di nuovo... solo non mollando passano ste cose

Ehi...grazie davvero per i tuoi consigli appoggio pienamente quello che hai detto.
Riguardo l'8 penso solo sia stato inventato per far prendere confidenza con le manovre "strette" in curva e con il peso però...potevano inventarsi qlsa di più semplice anzichè complicarci la vita .
Ieri ho comprato la mia KAWASAKI ER 6 F usata e tra poco potrò fare un pò di scuola guida da sola, e credo sia la miglior cosa ..poi tenterò nuovamente con l'8, ma credo sia anche stupido insegnare l'8 a chi magari nn ha ancora dimestichezza con le curve "larghe".
Le scuole guide servono a poco, ti insegnano a superare l'esame ma non a saper guidare

comunque da quello che ho imparato fin ora, per poter diventare una motociclista ci vuole MOLTO CORAGGIO, MOLTA DETERMINAZIONE, MOLTO SANGUE FREDDO, MOLTA CONCENTRAZIONE E FIDUCIA IN SE' STESSI!

E chi già guida una moto ha tutti questi requisiti

Io sto cercando di formarli...il coraggio già l'ho avuto ieri nel litigare con i miei genitori e nonostante ciò dare una risposta positiva al ragazzo che mi ha venduto la moto
Subito dopo ho avuto uno sfogo di pianto tra sensi di colpa verso i miei e paura per quello che sarebbe successo ma nella vita "SE NON RISCHI, RISCHI ANCORA DI PIU'" e perciò...VEDREMO

Ciao ragazze,
mi sono appena iscritta e se posso dico la mia.

Non ho avuto problemi nella guida con la moto.......MA......l'8.... l'ho odiato da subito!!!
Caduta 2 volte consecutive.Appena iniziavo a sterzare....vedevo un muro davanti a me, e non piccolo.Poi tutti quei maschietti che facevano i patacca con il 125.
Ed io a terra con il 500 della scuola guida che figure, e che pianti (a 32 anni).Mi sentivo una vera cacca secca(si può dire?)
Ma ho tirato su la moto e sono ripartita...con quel cavolo di 8

Insomma alla fine ho fatto un esame spettacolare!!C'era pure una esaminatrice donna acida con tanto tempo da perdere.
Ora ho la mia moto, la mia patente e chi mi ferma più!

a suo tempo avevo dato l'esame di guida con un yzf 750 r
e chi la conosce sà di che si tratta

il giorno dell'esame c'erano 8 enduro una vespa e un yzf

che dire alla fine dei birilli è scattato l'applauso e le domande su come avevo fatto

alla fine non è poi così difficile
bisogna cercare di recuperare più spazio possibile
inclinare la moto verso il centro e sbilanciarsi verso l'esterno
dopodiche per chiudere l'8 giocare un po' di frizione ed acceleratore per portarla fuori dalla curva altrimenti ti chiude e cadi

è quello il problema PIEGARE la moto!
Di nozioni ne ho tante, ma poi la paura e il "non equilibrio" prende il sopravvento .
Quanto avete impiegato per imparare?
Ora ho una moto e posso prenderci maggiore confidenza, speriamo bene!

P.S. ANCHE IO MI SONO STUFATA DI PIANGERE SULL'8 CHE NON MI VIENE!!!!!!

cavoli!!! io stasera per la prima volta l'ho provato...
sono arrivata e faceva freddo... quando l'istruttore ha iniziato a preparare il percorso ho iniziato a sudare... pensavo.... ma io devo fare quella roba lì????
ho provato 4 o 5 volte... niente... la prima volta avevo paura a sterzare troppo e sono andata dritta... le altre ho preso un po' di birilli e naturalemte messo i piedini a terra... le ultime 2 volte sono riuscita a farlo!!!! mah!!! non so se ci riuscirò!!!!!