FAQ reimmatricolazione moto

PassioneV7 · MotoGp Ranking: 1130

Della retroattività non saprei ma non credo, sul fatto di portare a 25 per diventare di interesse storico si.

AntonioValenti · Very Important Tinga Ranking: 1451

PassioneV7 ha scritto:

Della retroattività non saprei ma non credo, sul fatto di portare a 25 per diventare di interesse storico si.

adesso debbono avere 20 anni per essere d'Epoca;

per essere di interesse storico debbono essere riconosciute
delle qualita/peculiarità, una moto potrebbe essere vecchia di 50 anni
e non essere di interesse storico.

altra cosa sono i registri storici delle varie marche, che tengono
la contabilità dei vari modelli e della loro originalità storica.

ciao

PassioneV7 · MotoGp Ranking: 1130

Scusami ma nn sono d'accordo.

Se hanno compiuto 20anni posso diventare d'interesse storico e collezionistico iscrivendole all'ASI o FMI.

Al compimento del 30esimo anno di età diventano d'EPOCA per legge.

Ora pare che vogliano unificare ( ma ribadisco pare ) le due date a 25 anni.

AntonioValenti · Very Important Tinga Ranking: 1451

in lombardia le moto che hanno 20 anni
non pagano il bollo, se iscritte a FMI
se vai su FMI trovi l'elenco delle moto di interesse storico

trascrivo quanto scritto sul sito F.M.I. è un PDF

MOTO D'EPOCA
PREMESSA DI CARATTERE GENERALE
è di competenza della Commissione Moto d'Epoca la regolamentazione,
la gestione e/o l'autorizzazione per tutto ciò che riguarda moto con oltre
20 anni dalla costrusione, nel rispetto di quanto previsto dal codice della
strada (Art. 60 D. Lgs. n. 285/92) e successive modificazioni (Art. 63 legge
342/2000 ecc)

Link a pagina di Federmoto.it
in questo link il pdf "Regolamento Moto d'Epoca 2009 (Pag. Norme 481-536)"

per la precisione

ciao

AntonioValenti · Very Important Tinga Ranking: 1451

Elenco moto interesse storico fmi

Link a pagina di Federmoto.it

nell' elenco 2006 motoveicoli interesse storico, si trovano
valida per gli anni 1976-1986

mv agusta
125 - gt/sport/ss
350 - sport/ipotesi/gt/scrambler
750 - gt/sport/america

nell' elenco 2009 motoveicoli interesse storico, si trovano
valida per gli anni 1980-1989

mv agusta
125 - sport/ss
350 - ipotesi/gt/scrambler

ciao :d

400GTS · Senza Freni Ranking: 160

speriamo che rendono attiva questa cosa velocemente..
io sto aspettando.. però sono indeciso se andare direttamente in agenzia a crema, così per questa estate ho la moto

rd1972 · Foglio Rosa Ranking: 1

Barone ha scritto:

Allora: io sto facendo la reimmatricolazione attraverso un motoclub della mia città. Purtroppo bisogna pagare la tassa di iscrizione ogni anno che è bella salatina nel caso dei motoclub asi ( si dice sia una cosa esclusiva..mah

) che consiste di una quota che va direttamente all asi per la tessera e una quota che va al motoclucb per il suo mantenimento.

Per la reimmatricolazione devi fare il certificato delle caratteristiche tecniche che poi verra mandato a torino e processato, questo costa 60 euri in piu.

Per quanto riguarda l assicurazione qui da me la fanno pagare 70 euri circa, nn credo ci siano restrizioni perche vorrei sapere come fanno a discriminare se io vado a lavoro oppure no, e se io la prendo tutti i giorni ed invece che andare a lavoro ci vado in giro? Francamente mi sembra una cavolata e se avesse fondamento normativo vorrei sapere chi ha scritto sta legge. se fosse così puoi usarla tranquillamente...

Per i tempi... non me ne parlare... è da fine agosto che sto dietro a sta cosa quelli del club sono dei Ca**oni, se nn chiamavo io e mi interessavo la pratica sarebbe giaciuta nei secoli li alla sede: mancava un documento e nessuno mi diceva nulla. morale della favola ho portato quello che mancava a meta settembre e loro hanno fatto la spedizione solo il 24 di ottobre benche tutto fosse apposto e pronto da piu di un mese perche il 10 di ottobre avevano un auto giro da organizzzare e dopo i gadget da distribuire (idea che mi sono fatto io) e dovevano pensare a quello .. forse la ma pratica li sara capitata e avranno deciso di considerarla.

Pero i soldi li hanno voluti subito, eccome...

Ora con i tempi dell asi... mah ... se ho la moto per primavera mi reputo soddisfatto

ciao scusate se mintrometto vedo che sai un po di dritte . io o preso una yamaha rd350 del 82 dalla germania e affato pure la reisione :arivo al punto sai quanto costa larimatricolazione in italia????

Barone · Very Important Tinga Ranking: 2806

quando l'ho fatta io ho speso circa 250 euro tra collaudo, pratiche al PRA + certificato delle caratteristiche tecniche asi e spese varie quindi reiscrizione compresa, però non ti so dire sul caso particolare di una moto importata. Tra l'altro ,come è scritto nel primo post di questa discussione, al tempo si poteva fare solo attraverso asi perche era l'unica che rilasciava il certificato delle caratteristiche tecniche adesso lo fa anche l'fmi e credo si risparmi notevolmente in quanto l'asi è notoriamente piu cara e in genere si occupa più di veicoli di un certo livello e soprattuto di auto. Quando reiscriverai la moto non farti intortare sul fatto di pagare 3 tasse di possesso precendenti maggiorate del 50%, si tratta di una iscrizione ex novo e quindi paghi come per un veicolo nuovo ma questa cosa al pra o non la sanno o fanno finta di non saperla, almeno io qui a pisa ho avuto questa difficoltà.

Detto tra noi, come ho scritto altre volte, non lo rifarei più...non avrò speso molto ma ho incontrato tanti intoppi e ho perso tanto tempo, ho percorso strade non sapendo se ad un certo punto, nonostante i soldi investiti, mi sarei dovuto fermare ma ormai mi ero incaponito e volevo riuscire e ce l'ho fatta; quindi mi sento di dirti che se hai qualche soldino in più da spendere è più facile e sicuro investirli in un'agenzia di pratiche auto e moto e fare attraverso di loro: non so per quali canali passino ma riscono a regolarizzare di tutto e in brevissimo tempo, considera che a me ci sono voluti complessivamente 9 mesi tra il primo contatto con una delegazione asi e la completa messa in regola della moto.

400GTS · Senza Freni Ranking: 160

quoto quoto quoto.. ho spedito i documenti all'asi a fine luglio 2009... ancora non ho i documenti.. e quando li avrò dovrò targar la moto.. altri mesi buttati.

400GTS · Senza Freni Ranking: 160

è uscita la nuova circolare il 3 marzo 2010..

Link a pagina di Lnx.vigileamico.it

gippiguzzi · Moderatore Ranking: 3887

400GTS ha scritto:

è uscita la nuova circolare il 3 marzo 2010..

Link a pagina di Lnx.vigileamico.it

C'è già qui :
Revisione per moto storiche [dove ed ogni quanto va fatta?]
e qui :
Importanti novità motorismo storico [decreto Berselli]