come devo fare per levare l'ammaccatura dalla mia marmitta?

Che marmitta è e dove è ammaccata?

sui due tempi(motard) è molto frequente a causa della sporgenza della pancia,e da li tre correnti di pensiero...

1)c'è chi ci mette l'acqua dentro con due tappi all'estremità e poi in freezer...
2)la fai tagliare e con un martelletto e da dentro tirano fuori la botta aiutandosi con un cannello...
3)tappi all'estremità, su uno ci fai un buco in modo che ci si infili solo la punta della "pistola" del compressore, e scaldi l'area interessata con un cannello e spari l'aria...

questi sono i tre metodi che sò...
li hanno anche testati su motocross di qualche mese dell'anno scorso...

quella del freezer bisognerebbe calcolare il volume dell'acqua...secondo me si rischia di romperla la marmitta...poi io non ho mai provato...

quoto il freezer, non è pericoloso per la marmitta. io non mi fido ne a tegliare la pancia ne a scaldarla troppo(c'è il rischio che si fonda, cosicchè al posto dell'ammaccatura avrai un bel buco)

e una stage6 ed e ammaccata sul collettore...

perciè è uno scarico per 2 tempi... se è ammaccata sul collettore l' uncia è aprirlo in 2 con il flessibile batterlo da dentro e poi risaldare il tutto...

io quella del mio scuterino l'aggiustata così:

1- ho tappato l'uscita con un tappo (io l'ho creato sul tornio in plastica)
2- nell' entrata (collettore) ho sempre messo un tappo in plastica ma forato al centro preciso che ci passasse un tubetto (attaccato ad una pistola dell'aria).
3- ho fasciato la parte ammaccata (sulla circonferenza completa) e poi ho scaldato con un cannello, ovviamente la fiamma non ha mai toccato la marmitta ma solo la lamiera.
4- la lamiera diventa rossa e do aria compressa all'interno.

Risultato: la marmitta non ha neanche il segno della scaldata ed tornata bella tonda.

P.S.: non fatelo se è in alluminio

Lampeggio

come quello che avevo detto io...
comunque io l'ho visto fare con i tappi in sughero, forse più facile da realizzare...
alla fine cosa hai deciso???

Hai ragione biker_boys, non avevo letto bene...

Sorry

Lamps

ciao ragazzi , scuate se ho riaperto questo vecchio post , ma vi volevo chiedere una cosa , è possibile togliere delle ammaccature da questa leovince gp-style?? e se si come dovrei fare?? oppure da chi la dovrei portare?? volevo anche sapere se queste ammaccature abbiano influenzato il rendimento della marmitta stessa , aspetto vostre notizie

per le prestazioni stai tranquillo piu che altro di che materiale è fatta

Per i rendimento non ti preoccupare, per il fattore estetico un carrozziere la rimette in sesto rapidamente.

La apre, raddrizza dall'interno la lamiera e la risalda, oppure con il levabolli se la lamiera è sottile.

okok grazie ragazzi , anche se alcuni miei amici mi hanno detto che chiedono circa 50 euro per un lavro del genere

p.s. ma poi dopo un lavoro del genere non si vedrà l'intero taglio saldato??

il materiale è acciaio inox , ho visto un kit per togliere le ammaccature Link a pagina di Youtube.com secondo voi funziona?? o se no lo porto direttamente dal carrozziere

In carrozzeria per i bolli sulle portiere se la vernice non è saltata usano un sistema uguale a ventosa più grosso.

vedendo dalla foto i bolli non sembrano così marcati , prova a smontare il silenziatore tanto ci vuole un attimo, levi i rivetti e la lana di roccia e prova a tirare fuori i bolli dall interno, usa qualcosa di sferico in modo da non segnarlo dovresti riuscire senza spendere una lira

mmm.... sono andato da un meccanico e mi ha detto che non la può aggiustare =( pensavo di saldarci una piccola lastra di sopra e metterci l'adesivo leovince che ho appena prenotato , che ne pensate??

p.s. ragazzi scusate se cambio domanda ma sapete riconoscere questa marmitta??? perchè non c'è nessuno che mi sa rispondere Link a pagina di I44.tinypic.com

ragazzi mi hanno pure detto che sarebbe fattibile sabbiarla tutta , metterle dello stucco per alte temperature per ricoprire il bozzo e poi riverniciarla "e alla fine mettere l'adesivo" che ve ne pare??

io tirerei fuori i bozzi perchè l iea dello stucco e della vernice non mi convince molto se poi la vernice non resiste e si scrosta è anche peggio, poi sicuramentese vai da un carroziere non puo non riuscire a sistemarla sono solo ammaccature e nemmeno profonde

ok SPERIAMO grazie tante

buono a sapersi , i sistemi che hai scritto per me sono nuovi...