non c'è problema alcuno il mio è euro 3 Fi e quanto a km sono quasi a 2500 grazie per i consigli comunque

X giosciua:

Hai scritto di aver avuto problemi di rugine con il joymax, ma dopo quanto tempo ? il mio ha 10 mesi ma mi pare che la garanzia sulla carrozzeria sia solo di 6 mesi. Mi potresti dire qualcosa in più ?
Anche a me ci sono state macchie sugli ammortizzatori...vuoi dire che potrebbero cambiarmi tutto ?...wow!
Grazie

Ciao,acquistato a meta'luglio,primi segni di ruggine a novembre,il tutto cambiato a meta'maggio in garanzia,questa mattina ho visto i contorni delle lettere dell'omologazione sulla marmitta con delle macchie di ruggine,spero non debba cambiare tutto anche se e' in garanzia e' una rottura di balle

Ciao,
scusa l'appunto ma come hai fatto a lasciare lo schienalino? L'attacco givi è un po diverso dall'originale sono daccordo, ma per montarlo devi toglierlo lo schienalino, così come sul Kappa. Sei sicuro di quello che hai scritto? Se s' mi dai maggiori informazioni sulla marca ed il tipo degli attacchi?

Cero che son sicuro
Ecco foto




In pratica lo schienalino viene rimontato 'frapposto' al posto dei dadi di fissaggio che andrebbero nei buchi dello schienalino stesso. In sostanza i dadi che tengon lo schienalino fermano anche parte della staffa.
Bisogna poi riforare la piastra porta staffa di modo che il bauletto sporga un filo di più di come starebbe senza schienalino.
Il risultato estetico è scandaloso, ma....

Scandaloso???? A me sembra proprio un bel lavoro. Ci proverò anche io.
Grazie e ciao

ciao a tutti anche il mio è antracite forse uno dei primi in Toscana
io ho montato un Givi senza shienale per dare un estetica piu corta

Solo 1000 KM per colpa di pioggia, batteria che si scaricava e problemi vari... Niente ruggine, fatto modifica per autoscarica della batteria e messo baulotto KAPPA 46 litri ...


Per la Liguria serve... mi sembra l'abbia detto già qualcuno!

Salutonii!!

Ciao a tutti...

Possiedo un joymax 250 euro3. da tre mesi, Sembra che ci sia un assorbimento di corrente eccessivo dalla batteria a scooter fermo che lo rende inutilizzabile in caso di fermata anche di pochi giorni.
L'officina mi ha parlato di una modifica....(???)
Qualcuno ne sà qualcosa ?

Ciao! Il problema è dovuto ad un sensore anti-ribaltamento che rimane sempre sotto tensione anche quando spegniamo lo scooter. La modifica impedisce (in teoria) che ciò accada. A me sono partie 2 batterie, ti consiglio quindi di farlo fare (in garanzia) al più presto dal tuo concessionari. Il lavoro dovrebbe durare meno di una ora. Un altro consiglio spassionato è quello di comperare un carica batteria e mantenimento... Per il resto (sottosella a parte) come mezzo non è male.

Grazie 1000...
Confermo quanto descritto dall'amico che mi ha risposto.
Il concessionario mi ha fatto la modifica, ma mi ha detto che le parti sotto tensione, oltre al già citato sensore, sia anche la centralina ed il cruscotto.
Dopo la modifica, ho provato a scollegare la batteria, ho messo in serie un amperometro in continua, e non ho misurato nulla (ripeto, il sensore è già statoescluso dalla modifica), per cui "dovrebbe essere a posto.
Ottimo il suggerimento relativo al carica batteria, se ne hai uno da consigliarmi, che sia intelligente, ovvero mantenga la carica testando la batteria, te ne sarò grato.
A presto

me lo hanno proposto a 3680euro mi sembra un po caro che dite?

Non direi, sopratutto se la cifra è "chiavi in mano"
Tutto sommato è un buon mezzo, per avere un giap, devi spendere circa 1000 € in più.
Tieni presente che consuma poco, per essere un 250 cc da 170 Kg.

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Mantiene, Carica e Verifica la Batteria....

Buona smanettata (con prudenza!) a tutti.

A proposito delle gomme originali...
Ieri in due ho piegato tanto da toccare (a sinistra) con una parte del cavalletto e quindi non posso per ora lamentarmi della tenuta su strada asciutta.
Non mi ricordo se abbiamo parlato della taratura degli ammortizzatori posteriori e su come migliorare la guida. Io ho la taratura originale. Qualcuno può darmi una rinfrescata?

ciao a tutti abito in belgio ho aquistato un joymax qui in belgio gts qualcuno che puo dirmi quali sono i pregi e difetti e se ho fatto un buon aquisto? grazie

io li ho visti e mi lasciano perplessi.Poi a quanto risparmio x l'aquisto non ci vedo tutta sta convenienza.Oltretutto i ricambi costano un pacco di soldi.........

Beh... se, mediamente, un 1000€ in meno rispetto ad un 250 pari caratteristiche (maxiscooter) per te son pochi... beato te...
La verità è che qui in Italia ha preso molto più mercato ad esempio la Kymco che qualitativamente (specie nell'affidabilità e delicatezza dei motori) qualunque meccanico da moto può dirvi quanto sia inferiore a Sym.
Questi (Sym), piacciano o meno, sono MULI DA LAVORO.
Inoltre il JOYMAX, a differenza di altri modelli Sym, a me è piaciuto da subito a bomba e sono stracontento dell'acquisto.
Un'amico che ha preso un mese dopo di me il Burgman 200 della tanto blasonata Suzuki se potesse piangerebbe... Tra l'altro s'era levato un Majesty 400 dalla disperazione della frizione che strappava (difetto risaputo dei modelli nn recenti) e adesso ha problemi di 'strappo' anche con questo...

Il GTS è praticamente come il Joymax 250.

Difetti per me:
-poca capienza vano sottosella
-i primi E3 ad iniezione dovevano fare una modifica per non far scaricare la batteria.
-luci fendinebbia regolate un pò in basso
-parabrezza che potrebbe essere più alto

Dall'altra parte:
-consumi buoni
-comodo anche in due (è un 250)
-buona velocità di punta (140 km/h di tachimetro)
-confort di marcia
-buon prezzo
- a me mi piace

Saluti a tutti.


P.S.
in questi ultimi anni (non sono un ragazzino) mi sembra di avere notato
un calo di collaborazione tra centauri... Mi riferisco al fatto che pochi mi avvisano, venendo da senso contrario della carreggiata, di problemi o posti di blocco lungo il mio senso di marcia... Ai tempi prima della mia Honda CB125X e poi del Morini 350 Canguro poi del Kymco Heroism 150 mi sembra che questa "mutua assistenza" si sia via via un pò affievolita.
Cosa ne pensate?

qualcuno ha una foto di un joymax 250i
la i di iniezione e visiva non ho la minima idea dato che il mio gts non e ancora arrivato me l'hanno promesso per la settimana prossima qui in belgio sono finiti devono arrivare a giorni dalla tailandia speriamo che la nave non affonda ciao e grazie

scusa ma è bruttissimoooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ho visto sul sito della SYM che le barre di supporto della piastra sono molto più carine delle vostre....

ma come funziona? si compra il bauletto con la piastra e poi le barre di supporto?
scusate l'ignoranza ma gli scooter che ho avuto avevano già la piastra dove appoggiare il bauletto....
grazie

Ho premesso ampiamente che esteticamente è bruttissimo! Come del resto tutti i bauletti son orrendi già di per se
Le staffe ORIGINALI si ancorano al 'maniglione posteriore' più 'ancoraggio schienalino'.... tenere presente, però, che il maniglione del JOY è di plastica...
A me è stato AMPIAMENTE consigliato il portapacchi givi con le staffe che scendon ad ancorarsi anche sui supporti ammortizzatori... dipende anche cosa uno ha bisogno di metter nel baule
Io ho bisogno di poter portare baule con parecchio peso, per cui---

il maniglione è di plastica? che delusione....

il bauletto è brutto di per se ok... solo ke quelle staffe ke scendono sono un pugno in un okkio....

ci deve essere anche un'altro sistema tipo cambiare il maniglione...
ma sei sicuro ke sia di plastica??? ke versione hai?

domani o dopo domani arriva... sarà la prima cosa da controllare... oltre a tutto il resto

nn voglio correre rischi

E' di plastica resistente, non plasticaccia (che in alcuni casi è anche meglio di alcune leghe di metallo da stampo da poco...) però è sempre plastica.
Ripeto.. io avevo bisogno di un bauletto da poter usare come valigia per gite visto che il sottosella è, ahinoi, un rebus, per cui ho optato per la resistenza certa.
Io ho il 250i preso a Gennaio 2008

oggi sono passato a vedere per sfizio e devo dire che è blastica buona.... perchè inganna.... sembra alluminio

quindi il tuo è sicuramente l'ultima serie...

certo che se è così è davvero un peccato... perchè anke con un carico nn esagerato e con qualke vibrazione... si può spaccare facilmente

però quello givi è proprio brutto... deforma lo sccoter.

tra piastra e bauletto quant'è il danno?
lo chiedo perchè il concessionario nn l'ha voluto mettere nel conto perchè dice che costava un occhio....

Il danno dovrebbe essere circa 190,00 euro tra staffa e bauletto.
Per la manodopera non saprei.

ma nessuno ha trovato un maniglione sostitutivo con portapacchi inglobato?
sarebbe una soluzione intelligente e sicuramente più resistente...
oltre al fattore estetico....

fatto il mio primo tagliando dei 1000 km per ora mi ritengo sodisfatto dell'acquisto buona velocità in superstrada firenze pisa livorno ho raggiunto i 135 km orari forse devo regolare gli ammortizzatori perchè a firenze come credo in tutte le città le buche non mancano mi sembra che si sentano un po troppo

ha ha e arrivato il mio gts grigio antracite oggi lo ritiro dal mio conc.

ehi! perché non ne parliamo qui?
**canc**
c'è una sezione intera dedicata al joymax!