Accidenti...in questo topic, la 749 Dark viene descritta come una moto da bruciare subito...
Per esperienza, posso dire che la dark come tutte le altre Ducati fa la sua bella figura e non solo esteticamente!!

non denigrate la dark! sembra il brutto anattroccolo rispetto alle altre rosse e belle lucide però da grandi soddisfazioni anche lei!

Inoltre secondo il nero opaco le dona quella dose di ignoranza che le altre non hanno

ecco io cercavo qualcuno che ce la e mi desse qualce dritta...su questa recensione sconsigliano proprio di prenderla..mi sa che alla fine diventerà la più ricercata perchè ce ne saranno meno...

secondo voi questa puo essere una buona occasione??

Link a pagina di Moto.it

o posso trovare qualcosa a meno..è un conce, quindi dovrebbe darmi anche la garanzia!

Non mi piace, mi sembra uno strano ibrido tra la prima (forcellone pressofuso) e la seconda versione (cupolino e carene), manca poi la scritta che sta sulle fiancate, troppo pasticciata.

si trovano a poco di più moto con molti meno km.

Dai un'occhiata anche a subito.it

Esattamente...tova una 749 dark dal 2005 in poi...( una vera 2005 non come questa che è il modello prima ma immatricolato nel 2005)

Questa la escluderei a priori...

ma come sinota la differenza sul forcellone??

Questo è lo scatolato dal 2005 in poi



Questo è il pressofuso del primo modello

si ma come differenze tecniche e di prestazioni cosa si nota??

Non si nota niente tranquillo.. è quasi solo estetica, ha dei miglioramenti che noi umani non riusciamo a percepire...

Confermo.... solo se sei un gran manico, in pista potresti notare delle differenze...
Però dai è molto più bello quello scatolato di quello pressofuso...

Visti così in foto a me sembrano tanto uguali...io sapevo che il problema piu grosso della prima versione era la coppa bassa, che dovrebbe arrivargli male l'olio al motore (ditemi se sto sparando cavolate) e altri problemi (facendo conto di un utilizzo normale su strada) cosa potrebbero essere??

a parte che le ducati 749 dark e base montano showa e non sachs.Poi la base ha l'ammo di sterzo e le differenze di motore tra s e base sono minime.Solo la 749R ha il coppabassa come la 999

Ciao a tutti..stavo per sostituire la batteria del mio ducati 749s con una nuova. Mi è scivolata la moto mentre la spostavo ed ha urtato contro il pavimento in modo lieve. La prendo cercando di caricare la batteria vecchia, parte ma stentava nell'accelerazione, poi però si sblocca e torna tutto normale. Il giorno dopo vado a sostituire la batteria con una nuova perchè quella vecchia dava problemi di carica. Non appena cambio la batteria, provo ad accendere e non parte più e quando cercavo di mettere in moto non succede nulla, si sente il rumore del motore che cerca di avviarsi e poi si spegne automaticamente e si sente puzza di benzina. Che può essere? scusate ma non riesco a capire. grazie mille

Ciao, non sono un moderatore ma evita di ripetere due domande nello stesso forum, anche perché qui non ha molto senso. Tranquillo che vengono lette, se nessuno risponde e solo perché non sa cosa rispondere.
Ti ho risposto nel topic apposito

Portare al limite su tutte le strade una 749 dark non è da tutti,e soprattutto una delle poche moto che emoziona senza tempo.