mi pare che quello a fari uniti sia quello ad iniezione e anche quello a 4 tempi....

lo scarabeo che devi prendere (quello serio) è quello con le freccie staccate lo so, fanno pena le originali infatti io le ho subito sostituite!!!

quello con i fari uniti dietro è ancora peggio è 4 tempi

No no seiste anche a due tempi con i fari uniti dietro!!! ne sono sicuro... ma ditemi che nn é solo ad iniezione!

Si quelli a fari uniti che io sappia sono il 4t e il ditech......cioè ad iniezione.....quello classico 2t a carburatore dovrebbe avere il fanalino con le freccette solite.........

si quello cn stop e freccie insime...sn solo a iniezione...e fanno veramente cagare...dal mio mecca ce ne sn 5-6 k sn li da mesi e nn accennano a partire...comunque prendi qllo cn le freccie nn integrate nello stop...e se lo vuoi del 2003 dvrbbe essere minarelli orizzontale

sono 2 i modelli o a iniezione o a 4 tempi

Oddio noooooooooo

si quello con i fari dietro c'è anche nella versione a 2 t ma è a iniezione!!!

ma pigliati l'altro!!!

(nn per niente tutti gli scarabei eaborati sn quelli con le freccie staccate!!)

Un mio compagno ne possiede uno 4t completamebte elaborato......gt albero albero a camme variatore valvole centralina........devo dire che in ripresa mi sta dietro di brutto......poi io lo allungo dopo un po......comunque nn è malaccio per essere un 4t....ah io sono tutto originale chiaro

a me nn me ne frega, lo prendo a 2 tempi a iniezione!! però a trovarlo!!

Ma comuncue anche se mel'avete gia detto (molto probabilente) perche dite di non elaborare quelli a iniezione?? c'é qualcuno che ha montato qualcosa sotto al suo motorino ad iniezione?? quali sono i vantaggi?? quali sono gli svantaggi?? potrei farci una ela base??

nn si possono elaborare cm qll a carburatori!!!!
comunque al max lo compri a frecce staccato poi vai su ebay e ti compri la carena dietro cm piace a te ce n è già una!!!

Ah altra piccola domanda... se io prendo uno scarabeo 2 tempi a carburatore con i fari normali (divisi in stop e frecce) posso trasformarlo anche attraverso dei meccanici bravi in quello con i fari uniti?? avrebbe la stessa linea??
ma comuncue non potresti essere piu dettagliato nella spiegazione del sdkorso a iniezione?? perche non si puo modificare come uno a carbu?? SCUSATE PER LE DOMANDE MA SONO PARECCHIO CONFUSO

Perchè è molto piu complicato il funzionamento e non ci sono i pezzi per poterlo modificare ........

Ah che c**zo... ma nn ci poxo montare proprio nulla?? comuncue si puo trasformare da fari divisi a fari uniti??

se cambia la centralino penso che ci sia il cilindro base
e qlcs ma praticamente tt qlli cn iniezione che ovviamente hanno voluto anche un poco fare elab hanno poi convertito a carbu con costi spaventosi

quanto costa portarlo dal mekkaniko komprare i pezzi e convertirlo a carburatore?? comuncue si puo trasformare da fari divisi a fari uniti??

comunque il tuo ragionameto è uno dei + assurdi che c***o lo compri a fare ad iniezione x poi spendere una sbaraccata di soldi per convertirlo ad iniezione??
compralo con i fari divisi e morta lì!!!!
al max ti comri una carena nuova cm piace a te!!!
che costa meno di una conversione!!!!!!

no ma nn era quello il mio ragionamento... quindi dovrei prenderlo a fari divisi e poi farlo modificare per "convertirlo" a fari uniti no?? vabbé ci penserò su... se troo un f12 comunque piglio quello... quindi questo era solo per risolvere i miei dubbi... comuncue dai rispondetemi ankora!! mi conviene prendere allora, se non trovo un phantom, un 4t ???

allora qualunque scoot prenderai deve essere un 2 tempi se no nn va niente!!!
in + phanto x certi versi è mejo dello scara !!!!

ah... ok... ma comunque boooooh... a me pare strano... alla aprilia che gli salta in mente di nn fare il 2t a carbu?? perche azzo nn lo fa???

nn capisco il tuo problema....

allora lasciando perdere il 4 t

pigliati il 2t a carburatore poi lo elabori e di soddisfazoni te ne da....

nn riesco a capire cs te ne frega dei fari dietro.... secondo me è meglio a fari staccati ma se proprio lo vuoi con i fari uniti un modo lotrovi per metterceli!!

comunque se vuoi quello ad iniezione e lo vuoi elaborare puoi senza troppi problemi ma nn ti da le soddisfazioni che può dare uno a carburatore che da elaborato va di più...

ti ho detto tutto ora fai le tue scelte!!

io ti consiglio quello a carburo 2t nero che è bellissimo basta cambiarci le freccie!